» Verkaufe/Tausche absolute Rarität Toyota Chaser Tourer V JZX100

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09.07.2014, 09:32
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Verfasst am: 13.07.2014, 14:57
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Und hoch damit :)
pn
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13.07.2014, 17:41
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sorry aber :o :sabber: :sabber: :sabber: :sabber: :sabber: :sabber: :sabber: :sabber:

eine der coolsten japan limos find ich. wenn ich gute 30 riesen hätte würde ich den nehmen und 2jzgte + 6 gang schaltgetriebe rein plus lack und singleturbo 600ps... ein traum der ofen. :yes:


pn
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13.07.2014, 17:47
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Deussorry aber :o :sabber: :sabber: :sabber: :sabber: :sabber: :sabber: :sabber: :sabber:

eine der coolsten japan limos find ich. wenn ich gute 30 riesen hätte würde ich den nehmen und 2jzgte + 6 gang schaltgetriebe rein plus lack und singleturbo 600ps... ein traum der ofen. :yes:

Danke!

Hätte ich noch die Zeit würde ich ihn auf Schalter umbauen. 1JZ hält auch 600 PS aus. Der Original Turbolader ist bis 400-420 PS ok. Die xJZ Motoren laufen derart fett das mit dem original Steuergerät ohne Probleme mehr Ladedruck gefahren werden kann. :)
Hatte vorher schon einen JZX100 als Schalter mit Hybridturbo :P


 2x  bearbeitet

Verfasst am: 15.07.2014, 09:24
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Reserviert bis zum Wochenende!
pn
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15.07.2014, 12:57
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400-420PS mit original Lader, naja
Ich würd sagen bei 380-390PS ist schluss

Und mehr als 0,9-1bar würde ich mit der OEM ECU auch net fahren.


pn
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15.07.2014, 17:44
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Musst du ja auch nicht. Mit entsprechenden Teilen sind 400 PS mit original Turbo möglich. FCD rein und fertig

AFR Werte waren auch mit 1 Bar noch ok ;)

Bitte beim Thema bleiben das hier ist kein Diskussionsthread.


pn
Gast 
15.07.2014, 17:44
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