» Verkaufe CRX Del Sol, 100% original SOLD

JDM_Guy94 · 02.05.2018, 11:09

Zum Verkauf steht mein Daily CRX den ich vor etwas über zwei Jahren direkt aus Erstbesitz übernommen habe.
Nach einem Aufklärungsgespräch über VTEC hat mir die gute Dame (70 Jahre) gesagt, dass sie den Wagen noch nie über 3000 gedreht hat!!

Dementsprechend fährt sich der CRX. Bis auf die Kupplung fühlt sich alles neu an.
(Die Kupplung ist soweit okay, greift aber spät)
Ich selbst habe den Sol wenig geheizt und war immer mit knapp über 7 Liter/100km Unterwegs. Auch wenn er nur mein Daily war, habe ich ihn wegen des selten guten Zustands so penibel wie meinen Prelude warmgefahren (Motor kalt innerorts max 1500rpm, ausserorts max 80kmh ~2300rpm) Ich habe nichtmal die Höchstgeschwindigkeit getestet (leider) einmal nach München war Tacho 230 unerwartet schnell erreicht. Also deutlich schneller als Eingetragen
Für einen "Del Slow" verdammt gut. Ehrlich gesagt ist er sportlicher als ein ED9.
Fahrdynamisch original vs original das Zweitbeste was ich je hatte. Gibt sehr viel Feedback.

-TÜV 9/2018 (neuer TÜV kein Problem)
-Radläufe schonmal gemacht, nur wenig Rost
-Kofferraum gereinigt + Abgedichtet
-Innenraum Dicht
-Sehr viele Neuteile (Liste am Ende)
-Alles original, sogar das Radio
-Motor neuwertig (kein Ölverbrauch)
-Fahrwerk und Getriebe in gutem Zustand
-D16Y8 mit Euro 2 Norm (~120€ Steuer)
-Targa Dach <3
-bei mir und auch lt Vorbesitzer nur Vollsynthetisches Ölgefahren (5W40)

Negativ:

-Kratzer und Beulen (kein Hagelschaden, meiner Meinung nach normaler Zustand für das Alter und vorallem den Preis)
-minimale Rostansätze

Was gemacht wurde:

-Kupplungshydraulik
-Bremssattel Hinten ( original Nissin)
-Bremsscheiben und Beläge hinten (Brembo)
-Auspuff MSD und ESD neu
-Zündkabel neu NGK
-Zündkerzen NGK
-Zahnriemen und Keilriemen (2015)
-Ventilspiel überprüft
-Zündung eingestellt

Da ich meine Autos gut kenne, noch schnell alles was "als nächstes" Ansteht:

-2 Reifen wenig Profil (2,x mm)
-Bremsbeläge vorn 30% (Scheiben noch gut)
-vor 2 Tagen ist eine Manschette geplatzt, Ersatz ist bestellt und wird dann repariert+neues Getriebeöl
-Motoröl 7000km drinn -> Wechsel steht an
-Bremsflüssigkeit 1,5 jahre alt -> Wechsel steht bald an

Ich würde sagen das Auto ist für Leute interessant die..

-Billig und zuverlässig cabrio im Alltag fahren möchten
-Schon immer mal einen original CRX als sommerauto wollten sich aber kein Showroom Exemplar leisten können
-Leute die billig was zum Heizen suchen (andere Räder+kurzes Getriebe = Integra für arme)

Ich würde ihn gern als Winterauto behalten nur braucht mein Lude finanzielle Zuneigung. Deswegen soll er jetzt weg

1800€ Standort 35274

Rost:

Ausgebeulte Parkbeule:

fago88 · 02.05.2018, 11:18

KM Stand?

JDM_Guy94 · 02.05.2018, 11:54

Ah ja, 188.000

Spraila · 29.05.2018, 16:11

Welches BJ? Und hat er hinten schon Scheibenbremsen?

nfspeedy · 29.05.2018, 16:56

Wenn der D16Y8 ab Werk drin war, hat er hinten Bremsscheiben ;-)

major-iacis · 11.06.2018, 20:38

Falsch: hatte selbst 96er eh6 mit y8 und hatte serienmäßig trommeln hinten ;-)

maxrev.de · Gast

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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	02.05.2018, 11:09 zitieren Zum Verkauf steht mein Daily CRX den ich vor etwas über zwei Jahren direkt aus Erstbesitz übernommen habe. Nach einem Aufklärungsgespräch über VTEC hat mir die gute Dame (70 Jahre) gesagt, dass sie den Wagen noch nie über 3000 gedreht hat!! Dementsprechend fährt sich der CRX. Bis auf die Kupplung fühlt sich alles neu an. (Die Kupplung ist soweit okay, greift aber spät) Ich selbst habe den Sol wenig geheizt und war immer mit knapp über 7 Liter/100km Unterwegs. Auch wenn er nur mein Daily war, habe ich ihn wegen des selten guten Zustands so penibel wie meinen Prelude warmgefahren (Motor kalt innerorts max 1500rpm, ausserorts max 80kmh ~2300rpm) Ich habe nichtmal die Höchstgeschwindigkeit getestet (leider) einmal nach München war Tacho 230 unerwartet schnell erreicht. Also deutlich schneller als Eingetragen Für einen "Del Slow" verdammt gut. Ehrlich gesagt ist er sportlicher als ein ED9. Fahrdynamisch original vs original das Zweitbeste was ich je hatte. Gibt sehr viel Feedback. -TÜV 9/2018 (neuer TÜV kein Problem) -Radläufe schonmal gemacht, nur wenig Rost -Kofferraum gereinigt + Abgedichtet -Innenraum Dicht -Sehr viele Neuteile (Liste am Ende) -Alles original, sogar das Radio -Motor neuwertig (kein Ölverbrauch) -Fahrwerk und Getriebe in gutem Zustand -D16Y8 mit Euro 2 Norm (~120€ Steuer) -Targa Dach <3 -bei mir und auch lt Vorbesitzer nur Vollsynthetisches Ölgefahren (5W40) Negativ: -Kratzer und Beulen (kein Hagelschaden, meiner Meinung nach normaler Zustand für das Alter und vorallem den Preis) -minimale Rostansätze Was gemacht wurde: -Kupplungshydraulik -Bremssattel Hinten ( original Nissin) -Bremsscheiben und Beläge hinten (Brembo) -Auspuff MSD und ESD neu -Zündkabel neu NGK -Zündkerzen NGK -Zahnriemen und Keilriemen (2015) -Ventilspiel überprüft -Zündung eingestellt Da ich meine Autos gut kenne, noch schnell alles was "als nächstes" Ansteht: -2 Reifen wenig Profil (2,x mm) -Bremsbeläge vorn 30% (Scheiben noch gut) -vor 2 Tagen ist eine Manschette geplatzt, Ersatz ist bestellt und wird dann repariert+neues Getriebeöl -Motoröl 7000km drinn -> Wechsel steht an -Bremsflüssigkeit 1,5 jahre alt -> Wechsel steht bald an Ich würde sagen das Auto ist für Leute interessant die.. -Billig und zuverlässig cabrio im Alltag fahren möchten -Schon immer mal einen original CRX als sommerauto wollten sich aber kein Showroom Exemplar leisten können -Leute die billig was zum Heizen suchen (andere Räder+kurzes Getriebe = Integra für arme) Ich würde ihn gern als Winterauto behalten nur braucht mein Lude finanzielle Zuneigung. Deswegen soll er jetzt weg 1800€ Standort 35274 Rost: Ausgebeulte Parkbeule: Gefällt mir Teilen twittern 2x bearbeitet
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27148 Wohnort: Osaka	02.05.2018, 11:18 zitieren KM Stand?
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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	02.05.2018, 11:54 zitieren Ah ja, 188.000 Verfasst am: 18.05.2018, 11:23 zitieren Sind Del sols so unbeliebt? Nicht ein Interessent seit nem Monat, weder hier noch auf mobile Oo Preisupdate 1600€. Ich will doch nur wieder meinen BB1 anmelden und fahren..
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Spraila General Name: Hendrik Geschlecht: Fahrzeug: EG2 Sold, EP2, Kawasaki z750r, Nissan Skyline R33, geschäftlich Golf variant Anmeldedatum: 01.11.2012 Beiträge: 2845 Wohnort: Leipheim	29.05.2018, 16:11 zitieren Welches BJ? Und hat er hinten schon Scheibenbremsen?
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nfspeedy General Name: Oliver Geschlecht: Fahrzeug: 21 Honda e ZC7, 23 Civic Type R FL5 Anmeldedatum: 24.04.2012 Beiträge: 4729 Wohnort: Brandenburg	29.05.2018, 16:56 zitieren Wenn der D16Y8 ab Werk drin war, hat er hinten Bremsscheiben
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major-iacis Elite Fahrzeug: eh6 Anmeldedatum: 21.07.2009 Beiträge: 1238 Wohnort: rlp	11.06.2018, 20:38 zitieren Falsch: hatte selbst 96er eh6 mit y8 und hatte serienmäßig trommeln hinten
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maxrev.de Gast	11.06.2018, 20:38 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Verkaufe CRX Del Sol, 100% original SOLD" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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