» Verbindungsrohr undicht, ist geschafft alles dicht bekommen :)

Ingo01 · 13.05.2010, 18:10

Hi,

brauche mal wieder jemand der mir mit Rat bei Seite steht!

Kurz zu meiner Situation:
Nach dem ich meinen EG3 sehr lieb gewonnen habe und 2Jahre fleißig am basteln war, wollte ich ihn auf keinen Fall hergeben. Irgendwann jedoch waren mir 75 Vergaser PS wirklich zu wenig. Ich habe mich entschlossen einen d16z6 einzubauen. Soweit ist dieses Projekt abgeschlossen und steht vor dem Finish, jedoch ist jetzt

Folgendes Problem ist aufgetraten:
Als ich Kühlflüssigkeit aufgefüllt habe ist mir eine undichte Stelle aufgefallen. Das Kühlmittel tropft auf der Zahnriemenseite aus dem Verbindungsrohr. Mit Verbindungsrohr meine ich das steife Metallrohr auf der Rückseite des Blocks und unterhalb der ASB das Thermostat mit WAPU verbindet. 1. Vor dem Umbau war es dicht 2. ich habe nicht dran rumgefummelt 3. ich habe WAPU getauscht jedoch liegt es nicht an ihr.

So heute ist mir aufgefallen das es nur bei geöffneten Kreislauf tropft, schließe ich es, ist es dicht und trocken. Wie es aussieht ist es Luft- jedoch nicht Wasser dicht.

Der Motor war bisher noch nicht an, kennt jemand das Problem, meint Ihr es reicht so wie es jetzt ist aus?!

maxrev.de · Gast

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Ingo01 Elite Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9 Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 2324 Wohnort: Hannover	13.05.2010, 18:10 zitieren Hi, brauche mal wieder jemand der mir mit Rat bei Seite steht! Kurz zu meiner Situation: Nach dem ich meinen EG3 sehr lieb gewonnen habe und 2Jahre fleißig am basteln war, wollte ich ihn auf keinen Fall hergeben. Irgendwann jedoch waren mir 75 Vergaser PS wirklich zu wenig. Ich habe mich entschlossen einen d16z6 einzubauen. Soweit ist dieses Projekt abgeschlossen und steht vor dem Finish, jedoch ist jetzt Folgendes Problem ist aufgetraten: Als ich Kühlflüssigkeit aufgefüllt habe ist mir eine undichte Stelle aufgefallen. Das Kühlmittel tropft auf der Zahnriemenseite aus dem Verbindungsrohr. Mit Verbindungsrohr meine ich das steife Metallrohr auf der Rückseite des Blocks und unterhalb der ASB das Thermostat mit WAPU verbindet. 1. Vor dem Umbau war es dicht 2. ich habe nicht dran rumgefummelt 3. ich habe WAPU getauscht jedoch liegt es nicht an ihr. So heute ist mir aufgefallen das es nur bei geöffneten Kreislauf tropft, schließe ich es, ist es dicht und trocken. Wie es aussieht ist es Luft- jedoch nicht Wasser dicht. Der Motor war bisher noch nicht an, kennt jemand das Problem, meint Ihr es reicht so wie es jetzt ist aus?! Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	13.05.2010, 18:10 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Verbindungsrohr undicht, ist geschafft alles dicht bekommen " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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