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Fortgeschrittener Anmeldedatum: 27.06.2010 Beiträge: 175 Wohnort: Erlangen | zitieren Grundsätzliche Frage ? Macht es sich bemerkbar wenn die Ventile eingestellt werden müssen ? Mal ausgenommen das die Karre übermässig säuft oder nur noch läuft wie ein Traktor. Muss eh zum Kundendienst, hat mich mal nur so interessiert. |
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Senior ![]() Name: Josh Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Ep2 Sport Bar Anmeldedatum: 15.11.2012 Beiträge: 299 Wohnort: Oberbayern, Nähe Ingolstadt | zitieren Auch wenn es nur Einbildung sein könnte, ich finde, dass er nach dem Ventile einstellen untenrum mehr Drehmoment hat, also geht etwas besser. Aber ob das messbar ist, keine Ahnung ![]() Gelaufen ist der wie immer schon ruhig, vorher wie nachher. |
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Fortgeschrittener Anmeldedatum: 27.06.2010 Beiträge: 175 Wohnort: Erlangen | zitieren Mmh, ich bilde mir minimal ein das er hin und wieder minimal ruckelt im Teillastbereich. Kann aber auch sein das ich mir das jedesmal einbilde wenn ich den synthetischen Mini von der Freundin gefahren bin ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Sascha Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW | zitieren ventile einstellen bringt ein ruihgeren motor lauf säuft weniger usw.. |
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General ![]() Name: Dima Geschlecht: ![]() Fahrzeug: civic em2 *rip* / civic eg4 *rip* / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS | zitieren ist auf jeden fall sinnvoll das machen zu lassen. auch wenn man die intervale einhält wird man vll nur paar ventile einstellen müssen und das nur minimal. hatte vor paar monaten einen härte fall accord. nie eingestellt die ventile, gas anlage drin. lief kalt schlecht und ging immer aus wenn warm alles i.o. ende vom lied die auslassventile hatten absolut kein spiel und ich vermute waren minimal offen. |
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Premium-Member ![]() ![]() Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü | zitieren auf jeden, hab auch ne Bsp.: F-RV lief sehr unruhig im Leerlauf, bei erhöhten Gas ging es. Im Leerlauf Klima anschalten war Gift für den Motor. Nach dem Einstellen lief der wieder rund, Klima im Leerlauf einschalten war kein Problem. |
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Elite ![]() Name: Tim Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG6, EG3 -> Winter... Anmeldedatum: 16.02.2009 Beiträge: 1759 Wohnort: Haltern am See | zitieren Wenn die Ventile zu viel Spiel haben, tackert der Motor im Kalten zustand wesentlich lauter als sonst... Im Warmen zustand sollte es weg sein. |
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Fortgeschrittener Anmeldedatum: 27.06.2010 Beiträge: 175 Wohnort: Erlangen | zitieren Na das hört sich so an als ob es wirklich was bringt. Bei meinem EJ6 bin ich 160tkm gefahren ohne was zu machen, das geht auch ![]() Hat jemand die genauen Werte für Ein- und Auslass ? |
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Elite Name: Peter Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 09.10.2012 Beiträge: 1022 Wohnort: Unterallgäu | zitieren Ich lasse zu jedem Kundendienst das Ventilspiel prüfen, meistens muss nix oder nicht viel nachgestellt werden. Bei nem K20a2 nicht die schlechteste Wahl. Normal kommt das glaub nur jeden vierten Service oder so das sollt au reichen für normale Motoren der nicht dauernd geheizt wird. |
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Fortgeschrittener ![]() Fahrzeug: Honda Civic Type R EP3 Anmeldedatum: 19.08.2013 Beiträge: 114 Wohnort: Wermelskirchen | zitieren Meiner soff danach weniger. Mal ganz davon abgesehen dass die Nockenwellen bei zu wenig / zu viel Ventilspiel stärker verschleißen ![]() |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ventile einstellen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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