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Elite Name: V-one Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic eg 4 ,Civic Type R (FN2) Anmeldedatum: 18.10.2009 Beiträge: 1632 Wohnort: Lathen (Emsland) Niedersachsen | zitieren |
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Premium-Member Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 verkauft, CG8 verkauft, EG4@D15B2 (MPFI) verkauft, aktuell EJ1@D16Z9, FN2@K20Z4 Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 1107 Wohnort: Waschweib-Town | zitieren Man, hast du eine Ausdauer. Soviel Geputze und Geschrubbe. Würde mir voll auf die Nerven gehen und ich hätte wahrscheinlich nach spätestens drei Teilen schon keine Lust mehr. |
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Elite Name: V-one Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic eg 4 ,Civic Type R (FN2) Anmeldedatum: 18.10.2009 Beiträge: 1632 Wohnort: Lathen (Emsland) Niedersachsen | zitieren Thy Ohne Ausdauer geht bei so einen Projekt eben nicht viel,die Leidenschaft gegenüber meinem Eg ist jedoch stehts ein zuverlässiger Antrieb ---------------- Der protec Lenkstock den ich aufbereitet habe ist verbaut. Hierzu musste ich zusätzlich den protec Schloss ebenfalls verbauen,da die Aufnahme von dem anderen zu klein ist.Zusätzlich habe ich dessen Blinker/Wischwasserkulisse übernommen. Im direkten Vergleich zur Eg Wischwasserkulisse (mit den Optionen für den Heckscheibenwischer und hintere Wischwasserdüse. die bei mir ja nicht mehr verbaut sind) zumal mein Lenkstock schief angeschweisst wurde und dadurch gut schief hang (War schon so als ich den eg übernommen habe): So schaut das Ganze dann mit verbauter Verkleidung aus: Das fertige Resultat (Endlich keine schiefe Kulisse mehr ) Zusätzlich habe ich von dem Protec die Fußlehne übernommen,leider gehörte diese wohl bei dem Hatch wohl in der Lsi Ausführung nicht zur Serienausstattung,weshalb spart man bei sowas?? Jedenfalls bin ich Glücklich darüber endlich eine Fußlehne zu haben Im Anschluss noch ein "selfie" von lugnuteater das er im letzten Oktober gemacht hat,ohne das ich es mitbekommen hatte 1x bearbeitet |
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Premium-Member Name: Benjamin Geschlecht: Fahrzeug: Daily: Accord CW3 Type S, Fun: Civic EG9 Anmeldedatum: 21.08.2014 Beiträge: 1130 Wohnort: Österreich - Tirol | zitieren Hehe, die Fußablage gabs wirklich nicht Serienmäßig beim LSI? Fuhr letztens nen EG3 Noblesse der das Teil auch drinnen hatte xD schon echt seltsam zum Rest! Sehr Saubere Arbeit ich glaub schön langsam is er dann komplett oder kommen noch andere Arbeiten auf dich zu? |
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Elite Name: V-one Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic eg 4 ,Civic Type R (FN2) Anmeldedatum: 18.10.2009 Beiträge: 1632 Wohnort: Lathen (Emsland) Niedersachsen | zitieren Noblese austattung und im eg5..beim Lsi Fehlanzeige dabei ist es soviel chilliger mhh...Eine Kleinigkeit muss ich vor dem rollout noch machen..Siehste dann Was das Fahrzeug als Gesamtprojekt angeht,noch jede Menge!! Aber alles nach und nach Dankesehr,ich gebe mir Mühe es nach besten Wissen und Gewissen umzusetzen,schade eigentlich das man von der ganzen Arbeit an der Lenkstange nichts mehr sieht..Aber das was zählt,ist das ich weiss das sie nun in Ordnung ist und natürlich das blinker und Wischhebelwippe gerade sitzt |
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Premium-Member Name: Tej Geschlecht: Fahrzeug: Getunte cola dose of crack Anmeldedatum: 23.07.2009 Beiträge: 2609 Wohnort: ADL | zitieren Hmm mit der Fußstütze im Noblesse ist es dann aber auch Baujahr bedingt, oder so. weil der Civic EG3 Noblesse vom Kollegen hatte auch keine 🤔 |
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Premium-Member Name: Benjamin Geschlecht: Fahrzeug: Daily: Accord CW3 Type S, Fun: Civic EG9 Anmeldedatum: 21.08.2014 Beiträge: 1130 Wohnort: Österreich - Tirol | zitieren echt komisch mit den Fußablagen Mal sehen ob die Lenkstange in ein bis 2 Jahren noch immer so schön glänzt Hast die mit irgendwas eingelassen? Bei mir gehts dann auch hoffentlich bald weiter.. hab`n neuen Job und Verdiene dort echt nicht schlecht... wird dann hoffentlich bald was |
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Elite Name: V-one Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic eg 4 ,Civic Type R (FN2) Anmeldedatum: 18.10.2009 Beiträge: 1632 Wohnort: Lathen (Emsland) Niedersachsen | zitieren Tja,ist wie es ist..Hauptsache ich habe jetzt eine.. "Mal sehen ob die Lenkstange in ein bis 2 Jahren noch immer so schön glänzt " Das Auto ist doch immer Zuhause drin und wenn er mal fährt,dann innerhalb der Saison im trocknen,warum also nicht.. Verfasst am: 16.07.2016, 12:37 zitieren Verfasst am: 30.07.2016, 19:33 zitieren Als ich den G-elumic Plasmakennzeichen hinten verbauen wollte,musste ich feststellen,dass ein gewöhnlicher Kennzeichenrahmen etwas kleinere Abmasse gegenüber den Rahmen des 3M Sln Kennzeichensystems aufweist,sprich,es wäre zwar ohne weitertes Machbar gewesen,würde aber ziemlich grausam wirken da rundum dann zwischen Heck und Kennzeichen Luft wäre. So habe ich mich dazu entschlossen den G-Elumic Kennzeichen in das alte 3 M System hinein zu adaptieren,was mir meiner Meinung nach auch recht Erfolgreich gelungen ist. Darf ich vorstellen?Hier meine 3 M G-elumic Kennzeichenanlage: Und so schaut es nun im verbauten Zustand aus: Im eingeschalteten Licht (lässt sich schwer fotografieren): Vorne hat er nun natürlich auch ein Kennzeichen und darf somit endlich offiziell in Betrieb genommen werden Ok,die komische Aufkleberplakette auf der Scheibe muss ich noch einkleben.. Davor muss ich in der Praxis allerdings noch einen Öl Wechsel machen,da er zwar seit dem letzten nur ca.1000 Km gefahren ist,dieser jedoch 3 Jahre zurückliegt . |
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