» Und wieder das alte leiden, oder immer noch.

Hetbenger · 25.07.2009, 13:27

Hallo an alle.

Wie schon in meinen anderen Beiträgen habe ich immernoch dieses blöde kaltstartproblem das mein Civic mit kaltem Motor nicht anreichert bzw. die Drehzahl nicht automatisch anhebt sondern so bei 300-500 Umdrehungen läuft (warm so um die 1000U/min) :wall:

Da ich von einer nicht richtig eingestellten Drosselklappenpoti ausgegangen bin, den ich leider verstellt hatte, kümmerte ich mich nicht weiter drum.

Gestern hab ich mir einen D16Z2 Motor eingebaut, der einwandfrei gelaufen ist, da mein D15B2 (mit MPFI Swap) letzte Woche Freitag den Geist aufgegeben hat .

Also DK Poti stimmt, Zündung muss ich noch einstellen, läuft warm aber super, Ventile stell ich nächste Woche mal ein, Sensoren funktionieren alle.

Und nun noch eine Frage. Für was sind die 3 Fühler im D Serie Motor, der Zweipolige grosse links überm Ölfilter und die 2 unter dem Zündverteiler (1mal mit kleinem Runden stecker und einmal mit etwas dickerem runden Stecker) ??

Vielen Dank schonmal im Vorraus

MfG Manuel

civic90 · 25.07.2009, 14:51

grüße
was willst für den mpfi swap haben????

also unter der zündung, einer geht auf den zylinderblock (masse)
der andere glaube zur zündung!!!
oder lambda!!!!!!

mfg

such dann mal was raus!!!

Hetbenger · 30.07.2009, 18:48

Wär schön wenn du mal gucken könntest für was die Fühler sind, interessant wäre für mich zu wissen welcher der Wassertempsensor ist der ans Steuergerät geht.

PS: Swap kann ich leider nicht verkaufen, höchstens ne ansaugbrücke vom D16Z2, aber leider ohne Steuergerät und Kabel

civic90 · 30.07.2009, 20:02

grüße dich!!!

also der 2 polige neben dem oil filter ist ein thermo schalter!!!!!

hoffe mann kann was erkennen!!!
naja werd mich dann morgen mal durch alle bücher wühlen!!!

der 2 polige unterm zündverteiler ist der thermosensor
und der einpolige(kleiner stecker) temperatur anzeigenübermittler

pink-honda · 31.07.2009, 18:57

die probleme hatte ich auch mal mit meinem ed ... nur hat es bei mir iwie von alleine aufgehört o.O

Hetbenger · 02.08.2009, 15:02

Danke Tommy für die Mühe, also gehe ich mal davon aus das der einpolige kleine direkt an die Anzeige im Amaturenbrett geht, und der daneben ans steuergerät, und der beim Ölfilter müsste dann für den elektrolüfter zuständig sein oder irre ich mich da, aber den unterm verteiler der dann serwarscheinlich an die ecu geht hab ich schon 3mal getauscht, und durchgemessen, ging immer, weißt du zufällig auch auf was für pins der am Steuergerät geht, is glaub ich en pm6 oder p06 ECU von nem Shuttle 2 d16z2 Motor

civic90 · 02.08.2009, 15:59

ich kann ja mal den schaltplan raussuchen!!!!

hoffe ich bekomm das mit fotos hin!!
wenn es dir was hilft!!!!

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Und wieder das alte leiden, oder immer noch." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Hetbenger Fortgeschrittener Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG5 Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 125 Wohnort: Klausen Meine eBay-Auktionen:	25.07.2009, 13:27 zitieren Hallo an alle. Wie schon in meinen anderen Beiträgen habe ich immernoch dieses blöde kaltstartproblem das mein Civic mit kaltem Motor nicht anreichert bzw. die Drehzahl nicht automatisch anhebt sondern so bei 300-500 Umdrehungen läuft (warm so um die 1000U/min) Da ich von einer nicht richtig eingestellten Drosselklappenpoti ausgegangen bin, den ich leider verstellt hatte, kümmerte ich mich nicht weiter drum. Gestern hab ich mir einen D16Z2 Motor eingebaut, der einwandfrei gelaufen ist, da mein D15B2 (mit MPFI Swap) letzte Woche Freitag den Geist aufgegeben hat . Also DK Poti stimmt, Zündung muss ich noch einstellen, läuft warm aber super, Ventile stell ich nächste Woche mal ein, Sensoren funktionieren alle. Und nun noch eine Frage. Für was sind die 3 Fühler im D Serie Motor, der Zweipolige grosse links überm Ölfilter und die 2 unter dem Zündverteiler (1mal mit kleinem Runden stecker und einmal mit etwas dickerem runden Stecker) ?? Vielen Dank schonmal im Vorraus MfG Manuel Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

civic90 Master Name: Timmy Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5349 Wohnort: Königsee	25.07.2009, 14:51 zitieren grüße was willst für den mpfi swap haben???? also unter der zündung, einer geht auf den zylinderblock (masse) der andere glaube zur zündung!!! oder lambda!!!!!! mfg such dann mal was raus!!!
▲	pn email

Hetbenger Fortgeschrittener Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG5 Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 125 Wohnort: Klausen Meine eBay-Auktionen:	30.07.2009, 18:48 zitieren Wär schön wenn du mal gucken könntest für was die Fühler sind, interessant wäre für mich zu wissen welcher der Wassertempsensor ist der ans Steuergerät geht. PS: Swap kann ich leider nicht verkaufen, höchstens ne ansaugbrücke vom D16Z2, aber leider ohne Steuergerät und Kabel
▲	pn

civic90 Master Name: Timmy Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5349 Wohnort: Königsee	30.07.2009, 20:02 zitieren grüße dich!!! also der 2 polige neben dem oil filter ist ein thermo schalter!!!!! hoffe mann kann was erkennen!!! naja werd mich dann morgen mal durch alle bücher wühlen!!! der 2 polige unterm zündverteiler ist der thermosensor und der einpolige(kleiner stecker) temperatur anzeigenübermittler DSC01545.JPG - [Bild vergrößern] DSC01549.JPG - [Bild vergrößern] DSC01550.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 30.07.2009, 20:04 zitieren ups eins fehlt DSC01552.JPG - [Bild vergrößern]
▲	pn email

pink-honda Veteran Name: Franzi Fahrzeug: Honda Civic EG3 sold Honda ED 6 RIP Honda ED 6 RIP dank 3-Golf -.- Honda EG8 *RIP Anmeldedatum: 05.11.2007 Beiträge: 632 Wohnort: Thüringen	31.07.2009, 18:57 zitieren die probleme hatte ich auch mal mit meinem ed ... nur hat es bei mir iwie von alleine aufgehört o.O
▲	pn

Hetbenger Fortgeschrittener Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG5 Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 125 Wohnort: Klausen Meine eBay-Auktionen:	02.08.2009, 15:02 zitieren Danke Tommy für die Mühe, also gehe ich mal davon aus das der einpolige kleine direkt an die Anzeige im Amaturenbrett geht, und der daneben ans steuergerät, und der beim Ölfilter müsste dann für den elektrolüfter zuständig sein oder irre ich mich da, aber den unterm verteiler der dann serwarscheinlich an die ecu geht hab ich schon 3mal getauscht, und durchgemessen, ging immer, weißt du zufällig auch auf was für pins der am Steuergerät geht, is glaub ich en pm6 oder p06 ECU von nem Shuttle 2 d16z2 Motor
▲	pn

civic90 Master Name: Timmy Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5349 Wohnort: Königsee	02.08.2009, 15:59 zitieren ich kann ja mal den schaltplan raussuchen!!!! hoffe ich bekomm das mit fotos hin!! wenn es dir was hilft!!!! Verfasst am: 04.08.2009, 10:47 zitieren grüße hatte das problem heute früh auch!!! im endefeckt wars der dusslige marder!!! hat an meinen unterdruck- schläuchen rum genagt, die sau!!! naja wieder mal ne falle aufstellen!!!
▲	pn email

maxrev.de Gast	04.08.2009, 10:47 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Und wieder das alte leiden, oder immer noch." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Simmerringe an Nockenwelle getauscht, immer noch undicht... Anregungen oder Tipps? Hey! Mein Motor (siehe links) verliert an der rechten Seite des ventildeckels Öl. Ein Mechaniker meinte es seien die Simmerringe an der Nockenwelle, welche undicht sind. Diese habe ich wechseln lassen, aber es kommt immernoch Öl raus. Zwar deutlich... [Performance]von Fox77	1 210	15.10.2014, 00:00 shixxo-
Mal wieder die alte Laier: Fragen zu Minime Hey Leute, da sich mein D16 -> EJ9 Projekt wohl etwas in die länge zieht oder gar abgeblasen werden muss wollte ich mich mal näher mit dem Thema minime beschäftigen und dabei mal fragen ob bei einem y8 Kopf auf dem d14 ein verstellbares... [Performance]von EJ9_Razor	1 203	05.10.2012, 20:09 EJ9_Razor
Alte Sachen noch verwenden ? hallo wieder neu einsteiger meine zeit ist schon etwas länger her ^^ jetzt meine frage hab da noch ein paar teile rumliegen was kann man noch gebrauchen ? zu denn verstärkern : kenwood excelon xxv-03a kenwood kac 9020 leider kein adapter von... von Tubarao	7 322	25.05.2011, 15:29 Tubarao
Alte vergilbte Scheinwerfer wieder schön klar kriegen? Ay Ay Community, Ich habe aufgrund eines Defektes den einen Scheinwerfer meines Civics durch einen serienmäßigen neuen ersetzt. Eigentlich nicht weiter schlimm, wenn man davon absieht, dass der neue Scheinwerfer schön transparent und klar ist, jedoch der... [Allgemein]von Mile	3 755	21.04.2014, 17:42 aCiD\|EG
Neue Versicherung jedoch ist das Alte Auto noch zugelassen!? Hey Leute :) Hab mal ne Frage und zwar hat mein Civic nun Tüv bekommen und ich wollte ihn morgen anmelden. Nun habe ich aber das Problem, das mein Fiesta noch zugelassen ist, dieser ist jedoch bereits verkauft aber wir aber uns darauf geeinigt das er ihn... [Allgemein]von NoGoodNoodle	2 205	15.09.2013, 10:52 NoGoodNoodle
immer wieder sonntags ... :D ... [HSF Squad]von mugencivic	2 898	28.06.2010, 16:18 mugencivic
Das ist doch zum ko**** immer wieder die. Bin heut auf dem Heimweg gewesen schön langsam gefahren immer an die drei Punkte gedacht die ich erst wieder bekommen hab, fahr an eine Kreuzung will links abbiegen, bemerkt das da ein Fahrrad kam von rechts, da war aber noch genug Zeit das ich vor ihm... Seite 2 [StVZO & TÜV]von 36Chamber	14 1.334	24.05.2006, 17:50 Chris 1985
ebay.immer wieder funny einer der geilsten artikelbeschreubung die ich jemals auf ebay... Seite 2 [Offtopic]von lappeduddel	19 814	12.02.2009, 17:05 lappeduddel
Endstufe schaltet immer wieder ab Hallo Leute, meine Twister F2 280 schaltet immer wieder nach ein paar min.ab! Sie ist gebrückt und ich habe 2 Pyle Subs an dem gebrückten Kanal angeschlossen! Wenn ich das Radio ausschalte und wieder an mache, läuft sie wieder ein paar... [Car Audio, Apps, Bluetooth & Navigation]von AndyHSW	7 3.020	27.09.2010, 17:02 AndyHSW
Immer wieder Geil: SUPERBRAIN Ich weiß,... [Offtopic]von Frank_FTW	3 507	13.03.2007, 01:18 Botte