» Umklappbare Kennzeichen - Anbau erlaubt?

ABE BBS RS 280  LK 4x114,3 Felgen für PRELUDE IVNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenSpoon Spoiler eintragen
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04.05.2016, 12:38
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AwakeDas Gespräch würde ich gerne unbemerkt verfolgen :D
Ich kann mir die Antwort aber ungefähr vorstellen.

Naja, die werden es mit Sicherheit nicht toll finden, stimmt. Aber ob sie's tolerieren ist ja eine andere Sache. Wenn ich's so montiere, wie FrauHonda gesagt hat (Schalter im Motorraum oder vllt auch Kofferraum)... mal schauen.

Man sollte sich schließlich auch vor Augen halten, dass es um einen verdammten Kennzeichenhalter geht :D Nicht um den Anbau eines Bord-Geschützes :laugh:


pn
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04.05.2016, 12:46
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Ich kann mir die Antwort auch schon vorstellen...

Alleine weil die Mechanik des Kennzeichenhalters an der Stoßstange (hinten oder vorne) sitzt und diese ja nicht aus Balsa-Holz sein wird, wird es keine Freigabe geben.

Warum? Weil das Fahrzeug mit der Konstruktion keinen Crashtest absolviert hat beim OEM.

Die Festigkeit und das Verhalten bei einem Unfall (egal ob vorne oder hinten) kann nicht nachgewiesen werden, bzw. dafür kann keine Unbedenklichkeit ausgesprochen werden.

Alleine vorne sehe ich das höchst kritisch im Sinne von Fußgängerschutz.
Fußgängerschutz hat in den letzten Jahren ein sehr hohen Stellenwert bekommen. (So stark dass er schon seit einigen Jahren Einfluß auf das Crashtestergebnis hat)

Also auf normalem Wege wird man so etwas niemals in Deutschland zugelassen bekommen.

Passiert einem Fußgänger bspw. dadurch etwas, ( Super-Gau: Bein muss amputiert werden) geht der Tüv-Prüfer dafür in den Bau.
Das riskieren die wenigsten.


Ich denke die Idee ist in Deutschland zum scheitern verurteilt.


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04.05.2016, 13:48
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Wenn man nicht fragt, weiß man es nicht ;)

pn
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04.05.2016, 15:02
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Frau HondaWenn man nicht fragt, weiß man es nicht ;)

"Wieso, weshalb, warum? Wer nicht fragt bleibt dumm!" - Du hast es erfasst lol


pn
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17.05.2016, 20:27
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Villeicht würden einige en Auge zu drücken wenn du ne Schaltung baust das: sobald die Zündung eingeschaltet wird es Kennzeichen auf die Richtige Seite klappt und nur einklappt sobald der Zündschlüssel gezogen wird, also unfahrbar ist.

pn
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17.05.2016, 21:27
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KaiRideMTBVilleicht würden einige en Auge zu drücken wenn du ne Schaltung baust das: sobald die Zündung eingeschaltet wird es Kennzeichen auf die Richtige Seite klappt und nur einklappt sobald der Zündschlüssel gezogen wird, also unfahrbar ist.

Stimmt, klingt auch plausibel.

Nette Signatur haste übrigens, nur mal so nebenbei^^ Paul... :cry:

Nur mal so rein hypothetisch: Angenommen ich hätte so ein Teil montiert, aber nicht eingetragen - und dann werde ich angehalten und kontrolliert. Schauen die echt SO genau nach? Ich meine, von außen sehen die Teile ja wie ganz einfache Kennzeichenhalter aus. Vielleicht 'nen cm breiter, aber da könnte ich immer noch sagen "Ist Serie". Meint ihr, die gehen echt SO ins Detail? Wurde zum Glück noch nie angehalten :D

Mal zum Verständnis, siehe hier. Man sieht's doch eigentlich echt nur bei genauem Hinschauen.


 2x  bearbeitet
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18.05.2016, 07:02
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Auch im Stand sollte die Erkennbarkeit und ordnungsgemäße Anbringung der Kennzeichen sichergestellt sein. Der ruhende Verkehr wird schließlich auch überwacht.

Wann und wie genau ein Polizist ein Auto unter die Lupe nimmt lässt sich nicht vorhersagen. Ist der Ehrgeiz erstmal geweckt, findet man an fast jedem Auto irgendwas zu beanstanden.


pn
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18.05.2016, 07:26
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Laut Kennzeichenpflicht muß das Kennzeichen fest mit dem Fahrzeug verbunden sein, also nix drehbar etc. Alles zusammen, Kennzeichen und Fahrzeug gilt als Urkunde. Alles was dagegen gemacht wird ist ne Urkundenfälschung und Kennzeichenmissbrauch.


Dazu gibt es Anforderungen wie und wo das Kennzeichen angebracht sein muß.


 1x  bearbeitet
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18.05.2016, 07:30
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Richtig! Und jetzt bitte mal löschen hier den Quark,kann ja keiner mehr lesen..

pn
Gast 
18.05.2016, 07:30
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