» Umbau von EG3 auf EG6 - Was kostet es?

CIVIC - Christian · 01.10.2006, 16:03

Hallo.
Ich spiele momentan mit dem Gedanken,
irgentwann mal in meinen eg3 den eg6 / vti motor einzubauen.
Angenommen, ich hätte den eg6 motor und das getriebe und will ihn nur noch einbauen lassen, was kostet dann der einbau und was muss noch verändert werden. Es muss ja bestimmt auch die karosserie stabiliesiert und die achse verändert werden, oder?
Was meint ihr, was kostet der umbau?

eXact · 01.10.2006, 17:11

Andere Bremsanlage (Verstärker, Verteiler, Andere Anschenkel mit min. 260er Scheibe, Hinten andere Achse z.B vom ED9) einen anderen Tank mit Benzinpumpe oder baust eine von bosch oder so ein...

der motor muss komplett sein mit kabelbaum und steuergerät, evtl musst auch kabelbaum noch umändern aber das weis ich nicht genau...

Andere veränderungen zu karosserie sind nicht nötig... wüsst zumindest nix!

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

~1500€ bei billiger versorgung und wenn du fürn einbau nix zahlst, keine ersatzteile noch holen musst etc

rechne mal mit ~3000€

vergiss die eintragung nicht

ED&ED · 01.10.2006, 18:33

Die Eintragung ! ! ! Frage erst mal den TÜVmann was er alles braucht um dir das zu genemigen. Er wird dir deine Träume gleich vertreiben. Ich habe die Motorleistung nur um 30% gesteigert, und nach ewige Suche einen Ingenieur gefunden der mir alles abnehmen konnte. Und er hat gemeint dass nach mehr als 25%(glaub ich) die Karosserie verstärkt werden muss usw. Also es ist alles andere als angenehm. Also meine empfehlung, finde dir ein TÜVman der bereit ist so ein Proekt abzunehmen, dann sollst du alle deine Schritte mit ihm abklären. Motor umbauen ist das kleinstes Problemm. Ich spreche aus Erfahrung. :yes:

kado · 01.10.2006, 19:41

bau ihn um und fahr zu ner tüvprüfstelle. die tragen dir das auf jeden fall ein, den der eg3 hat ja die gleiche karrosse wie der eg6

Blizzart · 01.10.2006, 19:45

Zitat
bau ihn um und fahr zu ner tüvprüfstelle. die tragen dir das auf jeden fall ein, den der eg3 hat ja die gleiche karrosse wie der eg6 Winken

ich stimme da zu! die karrosse und die verstrebungen sind gleich ist halt nur ein anderes "innenleben"

kado · 01.10.2006, 19:52

Blizzart
Zitat
bau ihn um und fahr zu ner tüvprüfstelle. die tragen dir das auf jeden fall ein, den der eg3 hat ja die gleiche karrosse wie der eg6 Winken

ich stimme da zu! die karrosse und die verstrebungen sind gleich ist halt nur ein anderes "innenleben"

+stabis, aber das interesiert den tüv glaub ich nicht. oder er weis es nicht :hrhr:

Blizzart · 01.10.2006, 19:56

Zitat
Zitat:

bau ihn um und fahr zu ner tüvprüfstelle. die tragen dir das auf jeden fall ein, den der eg3 hat ja die gleiche karrosse wie der eg6 Winken

ich stimme da zu! die karrosse und die verstrebungen sind gleich ist halt nur ein anderes "innenleben"

+stabis, aber das interesiert den tüv glaub ich nicht. oder er weis es nicht HrHr

da bin ich eher für zweiteres :tuev2:

CIVIC - Christian · 02.10.2006, 07:35

Naja, hab gedacht, das ich mir dann irgendwann ein vti mit heckschaden hole.
der ist dann günstig und ich kann die ganzen teile in mein eg3 einbauen (auch die el. fensterheber und den schnickschnack).
Und den rest verkauf ich dann wieder oder nehme ihn als teilespender.

Eine 2. Möglichkeit wäre, das ich den civic noch paar jahre fahre und mir
dann ein crx vti hole. Dann nehme ich den civic alswinterfahrzeug und den crx fürn sommer.
Dann hab ich gleich nen vti und brauch ihn nur noch zu pimpen.

Thundar · 02.10.2006, 07:56

CIVIC - ChristianNaja, hab gedacht, das ich mir dann irgendwann ein vti mit heckschaden hole.
der ist dann günstig und ich kann die ganzen teile in mein eg3 einbauen (auch die el. fensterheber und den schnickschnack).
Und den rest verkauf ich dann wieder oder nehme ihn als teilespender.

Na dann find mal einen ... ich glaub da wirst du gaaanz schlechte Karten haben

zumal die dann immernoch für guten Wert verkauft werden da der Motor ja gut wert hat ... und das wissen viele

maxrev.de · Gast

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CIVIC - Christian Honda-Szene-MV Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Honda NSX, Toyota Vellfire, Skoda Roomster (RHD) Anmeldedatum: 02.07.2006 Beiträge: 1435 Wohnort: NWM Meine eBay-Auktionen:	01.10.2006, 16:03 zitieren Hallo. Ich spiele momentan mit dem Gedanken, irgentwann mal in meinen eg3 den eg6 / vti motor einzubauen. Angenommen, ich hätte den eg6 motor und das getriebe und will ihn nur noch einbauen lassen, was kostet dann der einbau und was muss noch verändert werden. Es muss ja bestimmt auch die karosserie stabiliesiert und die achse verändert werden, oder? Was meint ihr, was kostet der umbau? Gefällt mir Teilen twittern
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eXact General Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 200SX S14a Anmeldedatum: 13.07.2005 Beiträge: 2726 Wohnort: Goslar	01.10.2006, 17:11 zitieren Andere Bremsanlage (Verstärker, Verteiler, Andere Anschenkel mit min. 260er Scheibe, Hinten andere Achse z.B vom ED9) einen anderen Tank mit Benzinpumpe oder baust eine von bosch oder so ein... der motor muss komplett sein mit kabelbaum und steuergerät, evtl musst auch kabelbaum noch umändern aber das weis ich nicht genau... Andere veränderungen zu karosserie sind nicht nötig... wüsst zumindest nix!
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	01.10.2006, 17:28 zitieren ~1500€ bei billiger versorgung und wenn du fürn einbau nix zahlst, keine ersatzteile noch holen musst etc rechne mal mit ~3000€ vergiss die eintragung nicht
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ED&ED Elite Fahrzeug: ED6;EP3,GG;EP2[sold] /CM2 / FK7/EP3 30Th Anmeldedatum: 12.03.2005 Beiträge: 1854 Wohnort: DE	01.10.2006, 18:33 zitieren Die Eintragung ! ! ! Frage erst mal den TÜVmann was er alles braucht um dir das zu genemigen. Er wird dir deine Träume gleich vertreiben. Ich habe die Motorleistung nur um 30% gesteigert, und nach ewige Suche einen Ingenieur gefunden der mir alles abnehmen konnte. Und er hat gemeint dass nach mehr als 25%(glaub ich) die Karosserie verstärkt werden muss usw. Also es ist alles andere als angenehm. Also meine empfehlung, finde dir ein TÜVman der bereit ist so ein Proekt abzunehmen, dann sollst du alle deine Schritte mit ihm abklären. Motor umbauen ist das kleinstes Problemm. Ich spreche aus Erfahrung.
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kado Elite Geschlecht: Fahrzeug: Del slow Anmeldedatum: 09.09.2005 Beiträge: 1846 Wohnort: Nbg	01.10.2006, 19:41 zitieren bau ihn um und fahr zu ner tüvprüfstelle. die tragen dir das auf jeden fall ein, den der eg3 hat ja die gleiche karrosse wie der eg6
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Blizzart Senior Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: EG3 Anmeldedatum: 16.08.2005 Beiträge: 218 Wohnort: Amberg	01.10.2006, 19:45 zitieren Zitat bau ihn um und fahr zu ner tüvprüfstelle. die tragen dir das auf jeden fall ein, den der eg3 hat ja die gleiche karrosse wie der eg6 Winken ich stimme da zu! die karrosse und die verstrebungen sind gleich ist halt nur ein anderes "innenleben"
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kado Elite Geschlecht: Fahrzeug: Del slow Anmeldedatum: 09.09.2005 Beiträge: 1846 Wohnort: Nbg	01.10.2006, 19:52 zitieren Blizzart Zitat bau ihn um und fahr zu ner tüvprüfstelle. die tragen dir das auf jeden fall ein, den der eg3 hat ja die gleiche karrosse wie der eg6 Winken ich stimme da zu! die karrosse und die verstrebungen sind gleich ist halt nur ein anderes "innenleben" +stabis, aber das interesiert den tüv glaub ich nicht. oder er weis es nicht
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Blizzart Senior Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: EG3 Anmeldedatum: 16.08.2005 Beiträge: 218 Wohnort: Amberg	01.10.2006, 19:56 zitieren Zitat Zitat: bau ihn um und fahr zu ner tüvprüfstelle. die tragen dir das auf jeden fall ein, den der eg3 hat ja die gleiche karrosse wie der eg6 Winken ich stimme da zu! die karrosse und die verstrebungen sind gleich ist halt nur ein anderes "innenleben" +stabis, aber das interesiert den tüv glaub ich nicht. oder er weis es nicht HrHr da bin ich eher für zweiteres
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CIVIC - Christian Honda-Szene-MV Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Honda NSX, Toyota Vellfire, Skoda Roomster (RHD) Anmeldedatum: 02.07.2006 Beiträge: 1435 Wohnort: NWM Meine eBay-Auktionen:	02.10.2006, 07:35 zitieren Naja, hab gedacht, das ich mir dann irgendwann ein vti mit heckschaden hole. der ist dann günstig und ich kann die ganzen teile in mein eg3 einbauen (auch die el. fensterheber und den schnickschnack). Und den rest verkauf ich dann wieder oder nehme ihn als teilespender. Eine 2. Möglichkeit wäre, das ich den civic noch paar jahre fahre und mir dann ein crx vti hole. Dann nehme ich den civic alswinterfahrzeug und den crx fürn sommer. Dann hab ich gleich nen vti und brauch ihn nur noch zu pimpen.
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Thundar Premium-Member Name: Sören Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord Modell: CM2 Executive Motor: 2,4l 190PS Anmeldedatum: 17.07.2005 Beiträge: 2903 Wohnort: München Heimat : Dresden	02.10.2006, 07:56 zitieren CIVIC - ChristianNaja, hab gedacht, das ich mir dann irgendwann ein vti mit heckschaden hole. der ist dann günstig und ich kann die ganzen teile in mein eg3 einbauen (auch die el. fensterheber und den schnickschnack). Und den rest verkauf ich dann wieder oder nehme ihn als teilespender. Na dann find mal einen ... ich glaub da wirst du gaaanz schlechte Karten haben zumal die dann immernoch für guten Wert verkauft werden da der Motor ja gut wert hat ... und das wissen viele
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maxrev.de Gast	10.10.2006, 07:22 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Umbau von EG3 auf EG6 - Was kostet es?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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