» Ultra Racing Domstrebe hinten oben 2-Punkt - '88-'00 Civic / '88-'91 CRX / '92-'97 del Sol

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29.01.2015, 06:29
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Ich biete euch heute mal direkt im Forum die Ultra Racing UR-RE2-066.
Diese angebotene Domstrebe biete ich speziell für die Kunden an, die die Strebe gern einen anderen Farbton geben möchten. Deshalb bitte ich bei Interesse um PN!

Domstreben und Querlenkerstreben


VORHER:
Beim komprimieren des Dämpfers leitet dieser einen Teil der Energie an die Karosserie weiter, was die Radhäuser und Querlenker verformt.



DANACH:
Ausgestattet mit Ultra Racing Domstreben und Querlenkerstreben, werden die Verformungen auf beiden Dämpferseiten neutralisiert.


Bei Kurvenfahrten


VORHER:
Das Fahrzeuggewicht verlagert sich auf eine Seite, was zu instabilem Einlenken und erhöht das Fahrzeugrollen.


DANACH:
Durch die Ultra Racing Domstreben und Querlenkerstreben wird die Kraft auf gleichmäßiger verteilt, was das gesamte Fahrzeug stabilisiert und das Einlenkverhalten deutlich verbessert.


TECHNISCHE DATEN & DESIGN

Alle Materialien werden sorgfälltig ausgesucht, um das beste Ergebnis für Performance und Sicherheit zu gewährleisten. Die Halter sind aus 4-5 mm starken Stahlplatten gefertigt, wobei die hohlen Stahlrohre und ovalen Rohre eine Wandstärke von 1,2 - 1,6 mm besitzen. Diese Materialien wurden gewählt, um sicherzustellen, das die Streben in allen Fahrsituationen steif und fest genug sind, sich jedoch bei einem Aufprall (aus Sicherheitsgründen) verformen.

Alle verwendeten Rohmaterialien wurden vor der Verwendung erfolgreich getestet.


PRÜFZEUGNIS (CH€MISCHE ZUSAMMENSETZUNG)

Spezifikation
  • JIS 3101 SS 400 (Japan International Standard)
  • JIS G 3141 SPCC SD (Japan International Standard)
  • ASTM A 500 Grade A (American Standard)
  • BS 1387 (British Standard)
Stahl vs. Aluminum

Warum verwendet Ultra Racing Stahl anstatt Aluminium?

Als Erstes ist Stahl bei selber Größe und Dicke stärker als Aluminium. Um die selbe Festigkeit wie Stahl zu erreichen, muss Aluminium die doppelte Stärke wie Stahl aufweisen (4 mm Stahl = 8 mm Aluminium). Das Gewichtsersparnis ist gegenüber Aluminium nicht so hoch. Natürlich gibt es auch exotische Materialien und Legierungen, die die gleich Festikgeit von Stahl ermöglichen können, jedoch wären die Kosten dafür astronomisch hoch und daher nicht kosteneffektiv für die Massenproduktion.



Verfasst am: 31.01.2015, 10:18
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UP!
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01.02.2015, 05:36
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Welche farben sind erhältlich?

pn
Elite 

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Fahrzeug: honda crx ed9; ed9@b16
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Beiträge: 1755
Wohnort: Berlin
01.02.2015, 19:07
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preis?

pn
Trainee 

Name: Mirko
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Fahrzeug: Civic EC8 / Skyline R34 GTT
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Beiträge: 47
Wohnort: 31547
01.02.2015, 20:01
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Interessiert mich auch beides...

pn
Premium-Member 

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Beiträge: 3069
Wohnort: Prenzlau
01.02.2015, 21:03
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Ist gerade weggegangen, sorry.

pn email
Gast 
01.02.2015, 21:03
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Mach mit!

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