» Tyson.GoD`s Civic Coupe History!!!

steve514u · 30.03.2006, 14:38

moin ich würde die 15z.. drauf lassen so geht er mehr ab mit den 17z und eine body kit + spoiler hatte ein freund von mir und ich selber leistungs ein brüche von 20 kmh und finde auch das die schick aus schauen

Tyson.GoD` · 30.03.2006, 14:41

ja, sicher weil die so breit wurden!
der rollwiederstand is dann schon extrem. aber 17" sieht dennoch um klassen besser aus als 15er. hatte schon 17er drauf und war begeistert. wollte sie auch kaufen, allerdings hatten die eine falsche traglast und die reifen durfte ich laut gutachten auch nicht fahren. und nur die felgen wollte er mir nicht verkaufen, da hat es sich nicht gelohnt.

aber danke @ steve für das lob

*immerwiederfreu* :yes:

mfg
mike

steve514u · 30.03.2006, 14:47

aber das mit den 17z würde ich mir echt nochmal überlegen klar sieht es viel besser aus aber wen man dann auf der autobahn ist und nicht mal die werks angaben mehr schaft ist das schon ärgerlich

und man kann ne menge geld sparen die dann in motor gehn oder so

weiss auch nict was die anderen immer haben klar finde manchmal hier auch sachen die ich nicht schieck finde aber man kann dies den auch anders beschreiben naja manche wissen es immer besser

Eg8babe · 30.03.2006, 14:52

Quote: aber mit größeren felgen, würde auch das auto noch höher kommen, aber ich denke das hast du als erfahrener tuner bei deinem post gleich mitbedacht

jo is klar. Um so größer die felgen um so höher liegt das auto!!! Fahrwerk ist eh überflüssig einfach 13 zoller ranschrauben. lol

Nein mal im Ernts. Man darf sein Gesamtraddurchmesser um 5 % vergrößern. Das ist noch ohne weiteres durch den Tüv zu bekommen. Darüber hinaus kommt es glaube ich zwangsläufig zur Einzelabnahme, wobei ich mir da nicht ganz sicher bin.

Ein Leistungsverlust liegt auch am größeren Rollwiederstand wenn die Reifen breiter werden- da muss halt die Power wieder stimmen- soviel zum optischen Tuning

. Logischerweise kann aber auch Leistungsverlust durch Radvergrößerung eintreten, weil ja ein größeres Moment aufgebracht werden muss für die gleiche Vortreibskraft am Radaussenrand als vorher mit den kleineren Rädern. (Größerer Hebel und so). Allerdings kann man wenn die Power stimmt auch eine höhere endgeschwindigkeit erreichen. :hrhr:

Nachtrag weil ichs gerade erst gesehen hab:
Quote: moin ich würde die 15z.. drauf lassen so geht er mehr ab mit den 17z und eine body kit + spoiler

Weiß net genau was du meinst body kit + spoiler??? Aber wenn du n Spoiler (Also n richtigen, nich so ein Ich-seh-gut-Austeil wie ich dran hab) dran hast und du hast deswegen Leistungseinbußen, dann solltest du den mal richtig einstellen, vielleicht zuviel Anpreßdruck...

Tyson.GoD` · 30.03.2006, 14:53

hehe, da is wohl was wahres dran!!!

dennoch danke an alle die evtl. ne andere meinung haben und trotzdem hinter meinem vorhaben gestanden haben und immer noch stehen!
find ich echt klasse... danke!!! :yes:

mfg
mike

steve514u · 30.03.2006, 14:59

doch so muss das sein freue mich ja auch immer über lob oder sogar kritik und ratschläge was wolltest dir den für ein spoiler irgend wann holen hätte da noch was günstig abzugeben

EP3-Starter · 30.03.2006, 15:03

ich glaub auch viele wissen nich das der gesammtdurchmesser der rades gleich bleibt. egal ob 13" oder 17" guckt euch doch ma den reifen auf ner 13" felge an.... der is gräßer als die felge und bei ner 17" felge is kaum noch reifen da. das stimmt natürlich nur wenn man den reifen drauf hat der im gutachten steht. Preis is ne ganz andere sache

steve514u · 30.03.2006, 15:15

ja aber irgend wann gleicht sich das mit den reifen nicht mehr aus habe meine 17z mit 205 40 17 gegen die orginalen gehalte die sind locker 2cm gösser im umfang und das macht schon gut was aus besonders mit bodykit +spoiler das haben mir jetzt auch schon viele bestätigt

im orginalen zustand fuhr der wagen 205kmh von mein freund nach ein body kit und spoiler + 17z waren es noch 185 kmh

bei mir waren es auch 20 kmh denke das hängt mit den geringen drehmoment zusammen weil die honda motoren ja auf dehzahl getrimt sind und fahre schon den eg2 mit 160ps der kommt dann nicht mehr auf seine volle drehzahl leistung dachte auch ich bin im falschen film

Eg8babe · 30.03.2006, 15:25

@steve514u

Größer als 5% mehr Durchmesser darf nicht sein ohne Tachoangleichung also hast du den gleichen Raddurchmesser wie ich
Bei dir das hat sicherlich auch andere ursachen. ich schaff mit dem gleichen Motor immernoch so 210 km/h. bodykits sind auch nicht immer aerodynomisch optimal, kann sicher auch daran liegen. ich hatte dir vorhhin schon geschrieben das falls du ein richtigen Spoiler hast (zum einstellen) dann stimmt da was nicht.

steve514u · 30.03.2006, 15:35

das ist der shogan oder wie der noch heisst und musste auch keine tachoangl... da ich ein guten tüv habe sonst were es glaube ich notwendig gewesen

der spoiler selber bremst ungemein wie gesagt liegt wohl an der kombination zwischen den 17z body kit und den riesen spoiler der nie ein wind kanal gesehen hat

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steve514u Elite Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2 Anmeldedatum: 16.03.2005 Beiträge: 1494 Wohnort: bremen	30.03.2006, 14:38 zitieren moin ich würde die 15z.. drauf lassen so geht er mehr ab mit den 17z und eine body kit + spoiler hatte ein freund von mir und ich selber leistungs ein brüche von 20 kmh und finde auch das die schick aus schauen Gefällt mir Teilen twittern
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Tyson.GoD` General Name: Mike Geschlecht: Fahrzeug: Honda Del Sol EG2 und BMW 335i Coupe e92 und Kawasaki Z1000 auf 2 Rädern Anmeldedatum: 12.11.2005 Beiträge: 4662 Wohnort: Oldenburg	30.03.2006, 14:41 zitieren ja, sicher weil die so breit wurden! der rollwiederstand is dann schon extrem. aber 17" sieht dennoch um klassen besser aus als 15er. hatte schon 17er drauf und war begeistert. wollte sie auch kaufen, allerdings hatten die eine falsche traglast und die reifen durfte ich laut gutachten auch nicht fahren. und nur die felgen wollte er mir nicht verkaufen, da hat es sich nicht gelohnt. aber danke @ steve für das lob immerwiederfreu mfg mike
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steve514u Elite Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2 Anmeldedatum: 16.03.2005 Beiträge: 1494 Wohnort: bremen	30.03.2006, 14:47 zitieren aber das mit den 17z würde ich mir echt nochmal überlegen klar sieht es viel besser aus aber wen man dann auf der autobahn ist und nicht mal die werks angaben mehr schaft ist das schon ärgerlich und man kann ne menge geld sparen die dann in motor gehn oder so weiss auch nict was die anderen immer haben klar finde manchmal hier auch sachen die ich nicht schieck finde aber man kann dies den auch anders beschreiben naja manche wissen es immer besser
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Eg8babe Junior Fahrzeug: Civic EG 8 Müllauto! Anmeldedatum: 25.03.2006 Beiträge: 62	30.03.2006, 14:52 zitieren Quote: aber mit größeren felgen, würde auch das auto noch höher kommen, aber ich denke das hast du als erfahrener tuner bei deinem post gleich mitbedacht jo is klar. Um so größer die felgen um so höher liegt das auto!!! Fahrwerk ist eh überflüssig einfach 13 zoller ranschrauben. Nein mal im Ernts. Man darf sein Gesamtraddurchmesser um 5 % vergrößern. Das ist noch ohne weiteres durch den Tüv zu bekommen. Darüber hinaus kommt es glaube ich zwangsläufig zur Einzelabnahme, wobei ich mir da nicht ganz sicher bin. Ein Leistungsverlust liegt auch am größeren Rollwiederstand wenn die Reifen breiter werden- da muss halt die Power wieder stimmen- soviel zum optischen Tuning . Logischerweise kann aber auch Leistungsverlust durch Radvergrößerung eintreten, weil ja ein größeres Moment aufgebracht werden muss für die gleiche Vortreibskraft am Radaussenrand als vorher mit den kleineren Rädern. (Größerer Hebel und so). Allerdings kann man wenn die Power stimmt auch eine höhere endgeschwindigkeit erreichen. Nachtrag weil ichs gerade erst gesehen hab: Quote: moin ich würde die 15z.. drauf lassen so geht er mehr ab mit den 17z und eine body kit + spoiler Weiß net genau was du meinst body kit + spoiler??? Aber wenn du n Spoiler (Also n richtigen, nich so ein Ich-seh-gut-Austeil wie ich dran hab) dran hast und du hast deswegen Leistungseinbußen, dann solltest du den mal richtig einstellen, vielleicht zuviel Anpreßdruck... 2x bearbeitet
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Tyson.GoD` General Name: Mike Geschlecht: Fahrzeug: Honda Del Sol EG2 und BMW 335i Coupe e92 und Kawasaki Z1000 auf 2 Rädern Anmeldedatum: 12.11.2005 Beiträge: 4662 Wohnort: Oldenburg	30.03.2006, 14:53 zitieren hehe, da is wohl was wahres dran!!! dennoch danke an alle die evtl. ne andere meinung haben und trotzdem hinter meinem vorhaben gestanden haben und immer noch stehen! find ich echt klasse... danke!!! mfg mike
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steve514u Elite Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2 Anmeldedatum: 16.03.2005 Beiträge: 1494 Wohnort: bremen	30.03.2006, 14:59 zitieren doch so muss das sein freue mich ja auch immer über lob oder sogar kritik und ratschläge was wolltest dir den für ein spoiler irgend wann holen hätte da noch was günstig abzugeben
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EP3-Starter General Name: Stanley Geschlecht: Fahrzeug: Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2006 Beiträge: 4275 Wohnort: Hamburg	30.03.2006, 15:03 zitieren ich glaub auch viele wissen nich das der gesammtdurchmesser der rades gleich bleibt. egal ob 13" oder 17" guckt euch doch ma den reifen auf ner 13" felge an.... der is gräßer als die felge und bei ner 17" felge is kaum noch reifen da. das stimmt natürlich nur wenn man den reifen drauf hat der im gutachten steht. Preis is ne ganz andere sache
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steve514u Elite Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2 Anmeldedatum: 16.03.2005 Beiträge: 1494 Wohnort: bremen	30.03.2006, 15:15 zitieren ja aber irgend wann gleicht sich das mit den reifen nicht mehr aus habe meine 17z mit 205 40 17 gegen die orginalen gehalte die sind locker 2cm gösser im umfang und das macht schon gut was aus besonders mit bodykit +spoiler das haben mir jetzt auch schon viele bestätigt im orginalen zustand fuhr der wagen 205kmh von mein freund nach ein body kit und spoiler + 17z waren es noch 185 kmh bei mir waren es auch 20 kmh denke das hängt mit den geringen drehmoment zusammen weil die honda motoren ja auf dehzahl getrimt sind und fahre schon den eg2 mit 160ps der kommt dann nicht mehr auf seine volle drehzahl leistung dachte auch ich bin im falschen film
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Eg8babe Junior Fahrzeug: Civic EG 8 Müllauto! Anmeldedatum: 25.03.2006 Beiträge: 62	30.03.2006, 15:25 zitieren @steve514u Größer als 5% mehr Durchmesser darf nicht sein ohne Tachoangleichung also hast du den gleichen Raddurchmesser wie ich Bei dir das hat sicherlich auch andere ursachen. ich schaff mit dem gleichen Motor immernoch so 210 km/h. bodykits sind auch nicht immer aerodynomisch optimal, kann sicher auch daran liegen. ich hatte dir vorhhin schon geschrieben das falls du ein richtigen Spoiler hast (zum einstellen) dann stimmt da was nicht.
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steve514u Elite Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2 Anmeldedatum: 16.03.2005 Beiträge: 1494 Wohnort: bremen	30.03.2006, 15:35 zitieren das ist der shogan oder wie der noch heisst und musste auch keine tachoangl... da ich ein guten tüv habe sonst were es glaube ich notwendig gewesen der spoiler selber bremst ungemein wie gesagt liegt wohl an der kombination zwischen den 17z body kit und den riesen spoiler der nie ein wind kanal gesehen hat
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maxrev.de Gast	30.03.2006, 16:24 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Tyson.GoD`s Civic Coupe History!!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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