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AutorNachricht
Junior 
Anmeldedatum: 09.01.2023
Beiträge: 50
19.02.2023, 11:44
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Das Video hab ich gestern auch gesehen.
Nachdem ich mir gestern gefühlt 10 Videos angeschaut hab und nfspeedy mir auch einige Tipps hat zukommen lassen, mach ich mir auch nicht mehr wolche Gedanken. Ein Hexenwerk ist es wahrlich nicht.


pn
Senior 
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Beiträge: 415
19.02.2023, 14:15
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Sagt mal, ist der neue überteuerte FL5 ein Rohes Ei oder was? Kupplung einfahren, Bremse einfahren, Motor einfahren? Ja nicht zu fest drücken? :D Der Drops ist nach den ersten paar hundert Km doch gelutscht, man fährt einfach ganz Normal im Straßenverkehr mit, fertig;)

und nach 1000Km ist kein Ölwechsel vorgesehen, denn die Motoren werden heutzutage so sauber gebaut das dies nicht Notwendig ist. Bei Fzg mit LL Intervallen gibts den ersten Ölwechsel oft auch erst nach 30Tkm...

Macht euch nicht so viele Gedanken, fahrt einfach damit! :D


pn
Master 
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Beiträge: 8122
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19.02.2023, 14:21
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civiccasiAch iwo, lass ihn 10 min tuckern und dann fährst Tesla like ganz rechts auf de Autobahn und gewöhnst dich erstmal an alle Schalter/ Geräusche etc. Ab und zu mal einen überholt und gut..

Ich werde einfach bei 1000km meinen ersten Ölwechsel machen...und halt die ersten drei Tankfüllungen nur kein dauerhaftes Vollgas. Danach ist mir alles egal :D

Ich weiß das der Ölwechsel nicht vorgeschrieben ist, bin Kfz Mechaniker. Die 50 Euro tun mir nicht weh, beruhigen aber ;)


pn
Senior 
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Beiträge: 415
19.02.2023, 14:39
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Da hast natürlich auch wieder Recht, lieber einen zu viel als zwei zu wenig 😁🙄🤗

pn
Master 
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19.02.2023, 14:55
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Genau das 😉

pn
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19.02.2023, 15:52
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Die Fahrzeuge werden ja im Werk schon auf dem Prüfstand bis zum Begrenzer unter vollast gedreht bevor sie ausgeliefert werden.

Ich würde in jedem fall 500km einfahren sachte und dann nochmal 500km mit mehr last geben und ab 1000km dann Ölwechsel ggf. danach bekommt er volllast bis der arzt kommt dafür sind die Dinger gebaut :-D


pn
Senior 
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Beiträge: 415
19.02.2023, 16:20
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Ne sind sie eben nicht. Durch den Opf der ja quasi am Auslassventil sitzt, kriegen die einen sauberen Hitzestau wenn man sie tritt. Maximal schlecht für jeden Motor...

pn
General 
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Beiträge: 3112
19.02.2023, 16:32
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Was jetzt, einmal normal fahren, dann wieder wie ein rohes Ei, dann im Werk Volllast also kann man einfach ballern. Dann soll man wieder kein Volllast wegen OPF fahren. Also nie Volllast wegen dem OPF? Ist der Haufen nicht genau für sowas gebaut?

pn
Master 
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Wohnort: Aargau
19.02.2023, 16:57
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Opf etc.alles raus und nur zum TÜV einbauen ist generell ratsam. Bei allen Fabrikaten übrigens.

pn
Senior 
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Beiträge: 415
19.02.2023, 18:54
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Fahr ganz normal damit, musst ihm ja nicht gleich auf den Hals stehen. Streicheln brauchst ihn aber auch nicht.

Fahr fahr fahr.


pn
Gast 
30.11.2024, 20:21
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