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Fortgeschrittener ![]() Name: Kevin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG4 Anmeldedatum: 29.03.2009 Beiträge: 184 Wohnort: Eupen | zitieren ja die logik gabs in belgien aber auch mal vor ein paar jahren das man gewindefahrwerke festschweissen musste.. frag ich mich auch warum man dann ein gewinde braucht ^^ aber das wurd ja zum glück abgeschafft.. und alle autos die älter als baujjahr 94 sind kann man egal was fürn esd drunterbaun und braucht keine bescheinigung so wie ich das mitbekommen habe.. und ich dachte immer belgien wär streng ^^ trotz dem ganzen trara in deutschland mit dem tüv sieht man trotzdem noch soviele getunte autos.. versteh ich nicht ![]() |
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Senior ![]() Name: Toby Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG3 Anmeldedatum: 25.02.2009 Beiträge: 352 Wohnort: Heiligenhaus | zitieren das is halt hier die herrausforderung wenn dus schaffst dein auto so umzubauen das es dir UND dem tüv gefällt haste fast gewonnen xD nur wenn du dann pech hast kommen dir noch die grünen dazwischen und finden wieder irgendwas was denen nicht gefällt das ist deutschland ![]() |
▲ | pn |
Veteran ![]() Name: Phil Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ1; EG8 *SOLD*; EJ2 *RIP*; Dayli MB W202 Anmeldedatum: 11.01.2011 Beiträge: 559 Wohnort: Dresden und Frankfurt a. Main | zitieren das beste ist, du hast verwandte oder bekannte die jemand beim tüv haben! der drückt dann vll 2,3,4,5 Augen zu aber einiges musste wo ändern |
▲ | pn |
Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Tüv Deutschland" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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