» trytors EE8

trytor · 11.08.2011, 07:27

Habe mir vor 2 Wochen den EE8 von Andy aus Köln gekauft.

Bisher bin ich eigentlich - abgesehen von der Lackierung

- begeistert von der Karre.

So, sieht der Bock also aus:

Zum Auto selbst:
Bj. 05/1991 mit 154.000km und soll lt. Prüfstand gute 175 PS drücken.

Verbaut wurde:

SRS 4-2-1 Krümmer mit 60er Auslass
Einzeller Sportkat ( )
Invidia N1
Fidanza Schwungscheibe m. 3,4kg
KW Variante 1 Gewindefahrwerk
Domstreben (hinten, vorne - oben, unten)
Sturzversteller vorne
Schaltwegverkürzung
Greenstuff hinten

Optisch:

Kerscher Bodykit (Schürzen vorne + hinten, dazu 2cm Kotflügelverbreiterung vorne + hinten)
Ventildeckel rot gepulvert
Dachhimmel mit schwarzem Stoff bezogen

Sonstiges:

Drosselklappenheizung wurde entfernt
Golfball als Schaltknauf
Sony Radio

Das Auto befindet sich technisch in einem super Zustand, da Andy zuvor selbst noch auf Turbo umbauen wollte und viel dafür hergerichtet hat.
Motorraum ist staubtrocken und wie geleckt.
Innenraum ist in einem sehr, sehr guten Zustand (keine Risse im Leder usw.).

Winter-ToDo Liste:

Felgen+Reifen
Komplettlackierung in schwarz, weiß oder blau (steht noch nicht ganz fest)
evtl. Verbreiterungen wegbekommen und auf OEM Schürzen zurück rüsten
200 Zellenkatalysator

Kleine Gimmicks für die nächsten Tage habe ich schon bestellt:

Spoon-Socken für den Motorraum
Mugen-Schaltknauf
VDO Anzeigen für Öltemperatur und -druck

Viel wird nicht mehr hinzukommen vor dem Winter, ... hauptsache erst einmal ein bisschen fahren.
Ich sehe zu, dass ich die nächsten Tage vllt. anständige Fotos machen kann.

CRX-Fan · 11.08.2011, 09:04

sind ja paar nette sachen dran gemacht. wird dir sicher viel spaß bringen das teil, junge.

Woll-E · 11.08.2011, 12:00

Viel Erfolg beim "Wiederaufbau". VTEC Blau ftw. ;P

drecksgekritzel · 11.08.2011, 13:45

trytor
Komplettlackierung in schwarz, weiß oder blau (steht noch nicht ganz fest)
evtl. Verbreiterungen wegbekommen und auf OEM Schürzen zurück rüsten

Das hört sich doch schon mal sehr gut an

Optisch wieder original ist einfach am besten. Und am besten im originalen Blau...Mit ein paar hübschen Felgen, hast dann wieder nettes Gefährt.

Wann kommstn mal wieder in die alte Heimat?

Kim · 11.08.2011, 14:29

Zeig den Bock mal von Hinten ^^

NoGoodNoodle · 11.08.2011, 15:30

Gott sei Dank kommen die Schuerzen ab, die passen ja mal ueberhaupt nicht in die Linie vom CRX :no:

Ansonsten Viel Spass mit dem kleinen

Und wie Wolle sagt, Celestial-blue FTW !

trytor · 12.08.2011, 04:23

drecksgekritzelWann kommstn mal wieder in die alte Heimat?

Ja, leckst du mich am Ars***. Gurkst du auch noch hier rum? :laugh:

Keine Ahnung, aber vermutlich nicht mit dem Sommerauto so schnell. Ist immer relativ spontan, aber ich gebe dir Bescheid.

Ja, wegen Farbe muss ich wie gesagt noch überlegen. Erstmal muss ich sehen, dass ich die Kotflügelverbreitungen wegbekomme... denke, das wird nicht so einfach werden.
Aber hat ja alles Zeit.

Bilder mach ich übers Wochenende ein paar.

drecksgekritzel · 12.08.2011, 17:28

trytor
Ja, leckst du mich am Ar***. Gurkst du auch noch hier rum?
Keine Ahnung, aber vermutlich nicht mit dem Sommerauto so schnell. Ist immer relativ spontan, aber ich gebe dir Bescheid.

Freilich gurk ich hier noch rum. Fahr doch auch wieder CRX

trytor · 22.08.2011, 13:29

Mal ein kleines Bilderupdate vom jetzigen Zustand (ungeschminkt, ungeschönt und ungewaschen

):

Denke nach wie vor, dass der Motor- als auch Innenraum eine gute Grundlage bieten. Optisch muss halt im Winter viel nachgebessert werden (vorallem wieder zurückrüsten auf OEM).

Woll-E · 22.08.2011, 13:35

Jap. OEM, schöner Lack und fertig

Viel Glück, bin gespannt.

maxrev.de · Gast

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trytor Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: STI (Marius) & Del Sol EH6 (Steffi) Anmeldedatum: 22.12.2005 Beiträge: 145 Wohnort: Regensburg	11.08.2011, 07:27 zitieren Habe mir vor 2 Wochen den EE8 von Andy aus Köln gekauft. Bisher bin ich eigentlich - abgesehen von der Lackierung - begeistert von der Karre. So, sieht der Bock also aus: Zum Auto selbst: Bj. 05/1991 mit 154.000km und soll lt. Prüfstand gute 175 PS drücken. Verbaut wurde: SRS 4-2-1 Krümmer mit 60er Auslass Einzeller Sportkat ( ) Invidia N1 Fidanza Schwungscheibe m. 3,4kg KW Variante 1 Gewindefahrwerk Domstreben (hinten, vorne - oben, unten) Sturzversteller vorne Schaltwegverkürzung Greenstuff hinten Optisch: Kerscher Bodykit (Schürzen vorne + hinten, dazu 2cm Kotflügelverbreiterung vorne + hinten) Ventildeckel rot gepulvert Dachhimmel mit schwarzem Stoff bezogen Sonstiges: Drosselklappenheizung wurde entfernt Golfball als Schaltknauf Sony Radio Das Auto befindet sich technisch in einem super Zustand, da Andy zuvor selbst noch auf Turbo umbauen wollte und viel dafür hergerichtet hat. Motorraum ist staubtrocken und wie geleckt. Innenraum ist in einem sehr, sehr guten Zustand (keine Risse im Leder usw.). Winter-ToDo Liste: Felgen+Reifen Komplettlackierung in schwarz, weiß oder blau (steht noch nicht ganz fest) evtl. Verbreiterungen wegbekommen und auf OEM Schürzen zurück rüsten 200 Zellenkatalysator Kleine Gimmicks für die nächsten Tage habe ich schon bestellt: Spoon-Socken für den Motorraum Mugen-Schaltknauf VDO Anzeigen für Öltemperatur und -druck Viel wird nicht mehr hinzukommen vor dem Winter, ... hauptsache erst einmal ein bisschen fahren. Ich sehe zu, dass ich die nächsten Tage vllt. anständige Fotos machen kann. Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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CRX-Fan Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 726 Wohnort: Offenburg	11.08.2011, 09:04 zitieren sind ja paar nette sachen dran gemacht. wird dir sicher viel spaß bringen das teil, junge.
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	11.08.2011, 12:00 zitieren Viel Erfolg beim "Wiederaufbau". VTEC Blau ftw. ;P
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drecksgekritzel Fortgeschrittener Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 silber Anmeldedatum: 13.12.2005 Beiträge: 192 Wohnort: LK Altötting Meine eBay-Auktionen:	11.08.2011, 13:45 zitieren trytor Komplettlackierung in schwarz, weiß oder blau (steht noch nicht ganz fest) evtl. Verbreiterungen wegbekommen und auf OEM Schürzen zurück rüsten Das hört sich doch schon mal sehr gut an Optisch wieder original ist einfach am besten. Und am besten im originalen Blau...Mit ein paar hübschen Felgen, hast dann wieder nettes Gefährt. Wann kommstn mal wieder in die alte Heimat?
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Kim Junior Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 97 Wohnort: Hamburg	11.08.2011, 14:29 zitieren Zeig den Bock mal von Hinten ^^
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NoGoodNoodle Premium-Member Name: Tej Geschlecht: Fahrzeug: Getunte cola dose of crack Anmeldedatum: 23.07.2009 Beiträge: 2611 Wohnort: ADL	11.08.2011, 15:30 zitieren Gott sei Dank kommen die Schuerzen ab, die passen ja mal ueberhaupt nicht in die Linie vom CRX Ansonsten Viel Spass mit dem kleinen Und wie Wolle sagt, Celestial-blue FTW ! 1x bearbeitet
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trytor Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: STI (Marius) & Del Sol EH6 (Steffi) Anmeldedatum: 22.12.2005 Beiträge: 145 Wohnort: Regensburg	12.08.2011, 04:23 zitieren drecksgekritzelWann kommstn mal wieder in die alte Heimat? Ja, leckst du mich am Ars***. Gurkst du auch noch hier rum? Keine Ahnung, aber vermutlich nicht mit dem Sommerauto so schnell. Ist immer relativ spontan, aber ich gebe dir Bescheid. Ja, wegen Farbe muss ich wie gesagt noch überlegen. Erstmal muss ich sehen, dass ich die Kotflügelverbreitungen wegbekomme... denke, das wird nicht so einfach werden. Aber hat ja alles Zeit. Bilder mach ich übers Wochenende ein paar.
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drecksgekritzel Fortgeschrittener Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 silber Anmeldedatum: 13.12.2005 Beiträge: 192 Wohnort: LK Altötting Meine eBay-Auktionen:	12.08.2011, 17:28 zitieren trytor Ja, leckst du mich am Ar***. Gurkst du auch noch hier rum? Keine Ahnung, aber vermutlich nicht mit dem Sommerauto so schnell. Ist immer relativ spontan, aber ich gebe dir Bescheid. Freilich gurk ich hier noch rum. Fahr doch auch wieder CRX
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trytor Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: STI (Marius) & Del Sol EH6 (Steffi) Anmeldedatum: 22.12.2005 Beiträge: 145 Wohnort: Regensburg	22.08.2011, 13:29 zitieren Mal ein kleines Bilderupdate vom jetzigen Zustand (ungeschminkt, ungeschönt und ungewaschen ): Denke nach wie vor, dass der Motor- als auch Innenraum eine gute Grundlage bieten. Optisch muss halt im Winter viel nachgebessert werden (vorallem wieder zurückrüsten auf OEM).
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	22.08.2011, 13:35 zitieren Jap. OEM, schöner Lack und fertig Viel Glück, bin gespannt.
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maxrev.de Gast	25.08.2011, 04:23 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "trytors EE8" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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