» Trennungsprobleme

der rost und ich · 02.05.2006, 10:53

Hi,

bin ich hier auch richtig, wenn ich mich von einen liebgewonnenen CRX verabschieden muss bzw. möchte?

Momentan steht das gute Stück in Bad Kreuznach, zugelassen ist es in Frankfurt. Angeblich ist der Kühler geplatzt, evtl. auch Zylinderkopf defekt ..... evtl. ist es aber auch der Ventilator???

jedenfalls - was tun?
zum berühmt berüchtigten 'Ausschlachten' verkaufen oder vom Autoverwerter abholen lassen?
ca. 150.000 KM auf dem Tacho. in den letzten Jahren eher selten gefahren.
Erstzulassung 23.09.85
Farbe 9=Schwarz. aber heute mit Rostschäden,
PKW geschlossen, AF, K74/5750, 1477 Hubraum, nachgerüsteter KAT
nächster TÜV fällig: 10/2006.
was ist noch interessant?

Danke jedenfalls für euren input!
Tina

TomekEJ9 · 02.05.2006, 16:37

Willkommen bei MaXReV!!!

*verschoben* da dieses Thema eher Fahrzeugspezifisch ist... :yes:

Da werden dir die Kolbens sicherlich bald weiterhelfen... :yes:

exe · 02.05.2006, 16:42

oh man, was für ein nick ^_^ :hrhr:

Willkommen bei MaXReV!

CheGuivera · 02.05.2006, 20:23

ISt also ein AS-Crx? Der wird nur noch sehr selten gefahren, also reissenden Absatz wirst du da leider nicht vorfinden.

Gewisse Dinge wie Kat, je nach Zustand Kotflügel, Sitze, Auspuff, Ecu, Tacho etc könnte man vielleicht schlachten und verkaufen, aber den Rest wirst du nicht mehr viel für bekommen.

Velleicht braucht ja ein anderer AS-Fahrer Ersatzteile

Kolbenring · 02.05.2006, 20:32

hallound herzlichwillkommen hier bei uns!

schade um den guten,aber eventuell ist ja noch was zu retten!

was genau ist passiert??
temp anzeige in den rotenbereich gekommen??

Raiden · 02.05.2006, 20:40

ich würde auch sagen ne genau beschreibung wer gut

so schnell gibt so ein honda nicht auf :hrhr:

muss te das ja schon selber spüren

vielleciht sind nur kleine sachen ZKD find ich persöhnlich nicht so schlimm also im sinne von mist kann ich weg schmeißen

findet sich doch bestimm einer der den AS gebrauchen kann

würd den motor ja nehm wen ich nciht schon ein hätt ( wenn der überhaupt rein gepasst hätt)

Oli&Eddy · 02.05.2006, 22:56

Hi auch!
Nach der vagen Beschreibung zu urteilen,würde ich Dir raten,erstmal genau nachsehen (oder -lassen),was denn eigentlich kaputt ist. Eventuell ist es bezahlbar und Du mußt Dich jetzt noch nicht von ihm trennen.Für sein Alter hat er auch wenig km auf der Uhr,und im letzten Jahr waren in der Flensburger Kartei nur noch 297 Exemplare davon registriert.Ist also auf dem besten Weg zum seltenen,flotten Oldtimer,überleg´deswegen genau,wie es weitergehen soll! Nicht,daß Du die Entscheidung später bereust!?
Um Dir vor Ort helfen zu können,wohne ich zuweit weg,aber vielleicht gibt´s einen freundlichen Helfer in der Nähe?Im Zweifelsfall könntest Du ihn heimschleppen,am Besten natürlich aufladen.
Gut,der Rost ist natürlich auch ein Thema,der will bekämpft werden!Sowas müßtest Du natürlich viel in Eigenleistung machen oder nicht auf´s Geld sehen.
Die Entscheidung kann Dir natürlich Niemand abnehmen,aber ich würde sagen:behalten,solange es möglich ist!
MfG Oliver

maxrev.de · Gast

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der rost und ich Beobachter Fahrzeug: Honda CRX, Erstzulassung 85 Anmeldedatum: 01.05.2006 Beiträge: 1 Wohnort: Frankfurt/Main	02.05.2006, 10:53 zitieren Hi, bin ich hier auch richtig, wenn ich mich von einen liebgewonnenen CRX verabschieden muss bzw. möchte? Momentan steht das gute Stück in Bad Kreuznach, zugelassen ist es in Frankfurt. Angeblich ist der Kühler geplatzt, evtl. auch Zylinderkopf defekt ..... evtl. ist es aber auch der Ventilator??? jedenfalls - was tun? zum berühmt berüchtigten 'Ausschlachten' verkaufen oder vom Autoverwerter abholen lassen? ca. 150.000 KM auf dem Tacho. in den letzten Jahren eher selten gefahren. Erstzulassung 23.09.85 Farbe 9=Schwarz. aber heute mit Rostschäden, PKW geschlossen, AF, K74/5750, 1477 Hubraum, nachgerüsteter KAT nächster TÜV fällig: 10/2006. was ist noch interessant? Danke jedenfalls für euren input! Tina Gefällt mir Teilen twittern
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TomekEJ9 Bling-Bling Admin Name: Tomek oder Thomas ;) Geschlecht: Fahrzeug: CiviC EJ9 Anmeldedatum: 30.08.2004 Beiträge: 13808 Wohnort: Hürth (NRW) Meine eBay-Auktionen:	02.05.2006, 16:37 zitieren Willkommen bei MaXReV!!! verschoben da dieses Thema eher Fahrzeugspezifisch ist... Da werden dir die Kolbens sicherlich bald weiterhelfen...
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exe Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City	02.05.2006, 16:42 zitieren oh man, was für ein nick ^_^ Willkommen bei MaXReV!
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CheGuivera Premium-Member Name: Nils Geschlecht: Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 4500 Wohnort: Hennef	02.05.2006, 20:23 zitieren ISt also ein AS-Crx? Der wird nur noch sehr selten gefahren, also reissenden Absatz wirst du da leider nicht vorfinden. Gewisse Dinge wie Kat, je nach Zustand Kotflügel, Sitze, Auspuff, Ecu, Tacho etc könnte man vielleicht schlachten und verkaufen, aber den Rest wirst du nicht mehr viel für bekommen. Velleicht braucht ja ein anderer AS-Fahrer Ersatzteile
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Kolbenring GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er RIP ED9 90er RIP ED9 88er ruht Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW	02.05.2006, 20:32 zitieren hallound herzlichwillkommen hier bei uns! schade um den guten,aber eventuell ist ja noch was zu retten! was genau ist passiert?? temp anzeige in den rotenbereich gekommen??
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Raiden Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW	02.05.2006, 20:40 zitieren ich würde auch sagen ne genau beschreibung wer gut so schnell gibt so ein honda nicht auf muss te das ja schon selber spüren vielleciht sind nur kleine sachen ZKD find ich persöhnlich nicht so schlimm also im sinne von mist kann ich weg schmeißen findet sich doch bestimm einer der den AS gebrauchen kann würd den motor ja nehm wen ich nciht schon ein hätt ( wenn der überhaupt rein gepasst hätt)
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Oli&Eddy Elite Fahrzeug: meist ein Honda ED Anmeldedatum: 09.12.2005 Beiträge: 1096 Wohnort: Pößneck	02.05.2006, 22:56 zitieren Hi auch! Nach der vagen Beschreibung zu urteilen,würde ich Dir raten,erstmal genau nachsehen (oder -lassen),was denn eigentlich kaputt ist. Eventuell ist es bezahlbar und Du mußt Dich jetzt noch nicht von ihm trennen.Für sein Alter hat er auch wenig km auf der Uhr,und im letzten Jahr waren in der Flensburger Kartei nur noch 297 Exemplare davon registriert.Ist also auf dem besten Weg zum seltenen,flotten Oldtimer,überleg´deswegen genau,wie es weitergehen soll! Nicht,daß Du die Entscheidung später bereust!? Um Dir vor Ort helfen zu können,wohne ich zuweit weg,aber vielleicht gibt´s einen freundlichen Helfer in der Nähe?Im Zweifelsfall könntest Du ihn heimschleppen,am Besten natürlich aufladen. Gut,der Rost ist natürlich auch ein Thema,der will bekämpft werden!Sowas müßtest Du natürlich viel in Eigenleistung machen oder nicht auf´s Geld sehen. Die Entscheidung kann Dir natürlich Niemand abnehmen,aber ich würde sagen:behalten,solange es möglich ist! MfG Oliver
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maxrev.de Gast	02.05.2006, 22:56 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Trennungsprobleme" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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