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Senior Anmeldedatum: 22.05.2007 Beiträge: 298 Wohnort: AACHEN | zitieren Hallo liebe Community Ich habe meine OEM Drosselklappe gegen eine Skunk2Pro gewechselt und möchte gerne wissen auf welchen Widerstandswert ( Ohm ) ich meinen TPS Sensor einstellen muss. Habe vor dem Ausbau vergessen den Wert abzulesen als der Sensor noch auf der OEM DK saß Mfg Dominique |
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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 96er ej9 (RIP), 98er ej9 B16 (RIP), ej6 (B16 soon) Anmeldedatum: 12.01.2011 Beiträge: 617 Wohnort: Hannover | zitieren das sind beim b16a2 original genau 0,48V ! ist einfacher zu messen als der genaue widerstand, ebenfalls hast du die absicherung nichts durch das falsche zusammenstecken von tps sensor und multimeter kaputt zu machen, weil bei spannungsmessungen parallel gemessen wird, wobei kein weiterer Stromkreis gebildet wird, also es fließt kein strom durch das multimeter. anders bei der widerstandsmessung, da muss man in reihe das messgerät schalten, dabei kann wenn ein zu großer strom entsteht beim messen, das messgerät schaden nehmen. soweit ich mich erinner habe ich damals eine büroklammer an den angeschlossenen tps sensorstecker von hinten in den stecker geklemmt, glaube die mittlere oder linke leitung, dabei musst du dann zündung anmachen, büroklammer als plus zum multimeter und dann schön stumpf gegen masse halten. dann den tps sensor auf den genannten grundwert verdrehen, fest machen und vollgasspannung kontrollieren. dann solltest du es geschafft haben. die spannung bezieht sich auf die geschlossene drosselklappe. vollgas sollte der tps sensor dann zwischen 4,8-5V liegen. weil 0,48V - 5V sind der Arbeitsbereich des TPS Sensor. mfg 2x bearbeitet |
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