» Toyota MR2 175PS - TÜV neu! Mittelmotor Heckantrieb - 5500€ Vhb

r4Th · Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 3836

Möchte meinen Toyota MR2 SW20 T-Bar Rev. 2 verkaufen.

Bei Fragen gerne hier oder per PN.
für das Forum 5500€ Vhb

http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/599924.html

Anzeigentext:

EZ 07/1995
Kilometerstand: Siehe Spritmonitor (ca. 186xxx km)
Benzin
129 kW (175 PS)
Schaltgetriebe

Weiter technische Daten
Hubraum:1998 cm³
Anzahl Sitzplätze: 2
Anzahl der Türen: 2/3 Türen
Kraftstoffverbr. komb.: ca. 8,5 l/100 km
Schadstoffklasse: Euro1
Umweltplakette: 4 (Grün)
Anzahl der Fahrzeughalter: 6

HU/AU: 08/2017
Farbe:Rot
Innenausstattung:Vollleder
Farbe der Innenausstattung: Schwarz

Leder
Klima
Servo
ZV mit Fernbedienung
JVC MP3-USB-Bluetooth Doppel-DIN Radio
Raid Sportlenkrad 35cm
MAT-Style Catback, Supersport Komponenten alles Edelstahl. (E-Zeichen)
8x17 ATS Corvus Sportfelgen (sehr leicht) mit 215 u. 235 neue Continental Conti Sport Contact 3 (05/2015)
Winterreifen (Neu 10/2015) auf original 15" Toyota Felgen (1999)
Bremsscheiben und Belege Neu sowie 1 Bremssattel Neu(06/2015)
Neuer Kat und Flexrohr
Aluminium Rennsport-Kühler
neuer Kühlerlüfter
Lack 2010 neu in Farbton Rosso Rot, Toyota Embleme gecleant,
Aluminiumdomstreben vorne und hinten
Eibach Tieferlegungsfedern
hinten 5mm Spurverbreiterung
2011 untenrum komplett entrostet und Endspitzen geschweisst. 4kg Wachs in den Hohlräumen verteilt.
PU Motorlager vorne/hinten verbaut
Lichtmaschine Neu (02/15)

Kupplung bei ca. 150.000km neu gekommen.
Bei Kilometerstand 167.000 km wurde ein Austauschmotor mit 153230 km verbaut, dort wurde auch gleich alle Riemen, Spannrolle und Wasserpumpe gewechselt. Motor läuft Top.

Es wurde immer Super oder Super Plus getankt, KEIN E10!

Die Beifahrertür ist unterhalb auf ca. 20cm Länge etwas rostig, sonst ist mir kein Rost bekannt.
Das Auto ist technisch in einem sehr guten Zustand. Es fährt sich sehr gut und sportlich!
TÜV neu ohne Mängel! (08/2017)

Das Fahrzeug wurde bis letzte Saison saisonal von 04 bis 10, also April bis Oktober bewegt, ab diesem Jahr Februar ganzjährig angemeldet und steht immer vor Witterungseinflüssen geschützt unter einem Carport.

Hier kauft man ein Liebhaberfahrzeug im guten Zustand, dennoch bitte keinen Neuwagen erwarten.

Grund für den Verkauf: Möchte Impreza STi fahren :-)

Ggf. würde ich auch gegen einen (Benziner) Accord, Civic FN/FK oder STi tauschen

Deus · 04.02.2015, 02:09

warum musste ein neuer motor rein? was hatte der alte?

r4Th · Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 3836

Deuswarum musste ein neuer motor rein? was hatte der alte?

Der Wagen hatte damals genau 1 Tag gehalten als ich ihn vom Vorbesitzer kaufte. Am 2. Tag ist der Motor auf der Autobahn verreckt, von jetzt auf gleich hat sich ein Kolben in 1000 Teile zerlegt und durch das Kurbelwellengehäuse geschlagen. Der Vorbesitzer hatte an der Zündung rumgespielt und verstellt. Als ich die Probefahrt gemacht hatte, war alles in Ordnung.

Habe auch Bilder vom Umbau, der neue Motor läuft wie ne 1 ohne Probleme, haben die Zündung mittels Blitzpistole kontrolliert und wieder auf die Werkswerte eingestellt.

Das Problem habe ich im MR2 Forum geschildert und es ist höchst ungewöhnlich für die 3S-GE Motoren sich von jetzt auf gleich zu verabschieden. Es wird am verstellten Zündzeitpunkt vom Vorbesitzer gelegen haben. :wall:

Normalerweise laufen die Motoren gut und gerne 250.000km und mehr.

Honda_Lover1 · 05.02.2015, 15:42

Kann ich bestätigen.
Bin jahrelang nen 3S-GE im Corolla E10 gefahren

War ein guter Motor.
Viel glück beim Verkauf. MR2 ist ein tolles Auto.
Das mit dem STI würd ich mir aber nochmal überlegen. Hatte ich auch schon. Bin froh das ich ihn wieder los hab

D.P. · 07.02.2015, 07:35

Wie schauts mit dem Airbaglenkrad aus? Hast du es ausgetragen bekommen?

Ansonsten wie schon gesagt wurde, keine Angst wegen dem Motor. Die 3S-GE halten bei vernünftiger Wartung nämlich net nur gut und gerne 250tkm sondern auch über 400tkm. Wenn der Motor hops geht, dann wirklich nur weil einer dran rum geschraubt hat.

r4Th · Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 3836

D.P.Wie schauts mit dem Airbaglenkrad aus? Hast du es ausgetragen bekommen?

Ansonsten wie schon gesagt wurde, keine Angst wegen dem Motor. Die 3S-GE halten bei vernünftiger Wartung nämlich net nur gut und gerne 250tkm sondern auch über 400tkm. Wenn der Motor hops geht, dann wirklich nur weil einer dran rum geschraubt hat.

Werde das im Mai beim TÜV Termin regeln, falls es nicht klappt wird wieder ein originales mit Lenkrad mit mechanischem Airbagauslöser verbaut.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
r4Th Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 3836	03.02.2015, 18:56 zitieren Möchte meinen Toyota MR2 SW20 T-Bar Rev. 2 verkaufen. Bei Fragen gerne hier oder per PN. für das Forum 5500€ Vhb http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/599924.html Anzeigentext: EZ 07/1995 Kilometerstand: Siehe Spritmonitor (ca. 186xxx km) Benzin 129 kW (175 PS) Schaltgetriebe Weiter technische Daten Hubraum:1998 cm³ Anzahl Sitzplätze: 2 Anzahl der Türen: 2/3 Türen Kraftstoffverbr. komb.: ca. 8,5 l/100 km Schadstoffklasse: Euro1 Umweltplakette: 4 (Grün) Anzahl der Fahrzeughalter: 6 HU/AU: 08/2017 Farbe:Rot Innenausstattung:Vollleder Farbe der Innenausstattung: Schwarz Leder Klima Servo ZV mit Fernbedienung JVC MP3-USB-Bluetooth Doppel-DIN Radio Raid Sportlenkrad 35cm MAT-Style Catback, Supersport Komponenten alles Edelstahl. (E-Zeichen) 8x17 ATS Corvus Sportfelgen (sehr leicht) mit 215 u. 235 neue Continental Conti Sport Contact 3 (05/2015) Winterreifen (Neu 10/2015) auf original 15" Toyota Felgen (1999) Bremsscheiben und Belege Neu sowie 1 Bremssattel Neu(06/2015) Neuer Kat und Flexrohr Aluminium Rennsport-Kühler neuer Kühlerlüfter Lack 2010 neu in Farbton Rosso Rot, Toyota Embleme gecleant, Aluminiumdomstreben vorne und hinten Eibach Tieferlegungsfedern hinten 5mm Spurverbreiterung 2011 untenrum komplett entrostet und Endspitzen geschweisst. 4kg Wachs in den Hohlräumen verteilt. PU Motorlager vorne/hinten verbaut Lichtmaschine Neu (02/15) Kupplung bei ca. 150.000km neu gekommen. Bei Kilometerstand 167.000 km wurde ein Austauschmotor mit 153230 km verbaut, dort wurde auch gleich alle Riemen, Spannrolle und Wasserpumpe gewechselt. Motor läuft Top. Es wurde immer Super oder Super Plus getankt, KEIN E10! Die Beifahrertür ist unterhalb auf ca. 20cm Länge etwas rostig, sonst ist mir kein Rost bekannt. Das Auto ist technisch in einem sehr guten Zustand. Es fährt sich sehr gut und sportlich! TÜV neu ohne Mängel! (08/2017) Das Fahrzeug wurde bis letzte Saison saisonal von 04 bis 10, also April bis Oktober bewegt, ab diesem Jahr Februar ganzjährig angemeldet und steht immer vor Witterungseinflüssen geschützt unter einem Carport. Hier kauft man ein Liebhaberfahrzeug im guten Zustand, dennoch bitte keinen Neuwagen erwarten. Grund für den Verkauf: Möchte Impreza STi fahren Ggf. würde ich auch gegen einen (Benziner) Accord, Civic FN/FK oder STi tauschen informationssammlung-toyota-mr2-mkii-endfassung.pdf [791,08KB] Vorschau Kleine Informationssammling über den MR2 Gefällt mir Teilen twittern20x bearbeitet
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos	04.02.2015, 02:09 zitieren warum musste ein neuer motor rein? was hatte der alte?
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r4Th Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 3836	04.02.2015, 09:10 zitieren Deuswarum musste ein neuer motor rein? was hatte der alte? Der Wagen hatte damals genau 1 Tag gehalten als ich ihn vom Vorbesitzer kaufte. Am 2. Tag ist der Motor auf der Autobahn verreckt, von jetzt auf gleich hat sich ein Kolben in 1000 Teile zerlegt und durch das Kurbelwellengehäuse geschlagen. Der Vorbesitzer hatte an der Zündung rumgespielt und verstellt. Als ich die Probefahrt gemacht hatte, war alles in Ordnung. Habe auch Bilder vom Umbau, der neue Motor läuft wie ne 1 ohne Probleme, haben die Zündung mittels Blitzpistole kontrolliert und wieder auf die Werkswerte eingestellt. Das Problem habe ich im MR2 Forum geschildert und es ist höchst ungewöhnlich für die 3S-GE Motoren sich von jetzt auf gleich zu verabschieden. Es wird am verstellten Zündzeitpunkt vom Vorbesitzer gelegen haben. Normalerweise laufen die Motoren gut und gerne 250.000km und mehr. 2x bearbeitet Verfasst am: 05.02.2015, 13:16 zitieren up
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Honda_Lover1 Senior Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: EG @K20a, S2000 @Rotrex C38-91 Anmeldedatum: 14.11.2012 Beiträge: 464 Wohnort: nähe Ulm	05.02.2015, 15:42 zitieren Kann ich bestätigen. Bin jahrelang nen 3S-GE im Corolla E10 gefahren War ein guter Motor. Viel glück beim Verkauf. MR2 ist ein tolles Auto. Das mit dem STI würd ich mir aber nochmal überlegen. Hatte ich auch schon. Bin froh das ich ihn wieder los hab
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D.P. Senior Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, A6 4B, Megane III Anmeldedatum: 20.05.2013 Beiträge: 392 Wohnort: Wettenberg	07.02.2015, 07:35 zitieren Wie schauts mit dem Airbaglenkrad aus? Hast du es ausgetragen bekommen? Ansonsten wie schon gesagt wurde, keine Angst wegen dem Motor. Die 3S-GE halten bei vernünftiger Wartung nämlich net nur gut und gerne 250tkm sondern auch über 400tkm. Wenn der Motor hops geht, dann wirklich nur weil einer dran rum geschraubt hat.
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r4Th Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 3836	07.02.2015, 10:25 zitieren D.P.Wie schauts mit dem Airbaglenkrad aus? Hast du es ausgetragen bekommen? Ansonsten wie schon gesagt wurde, keine Angst wegen dem Motor. Die 3S-GE halten bei vernünftiger Wartung nämlich net nur gut und gerne 250tkm sondern auch über 400tkm. Wenn der Motor hops geht, dann wirklich nur weil einer dran rum geschraubt hat. Werde das im Mai beim TÜV Termin regeln, falls es nicht klappt wird wieder ein originales mit Lenkrad mit mechanischem Airbagauslöser verbaut. Verfasst am: 21.05.2015, 13:02 zitieren up! Bald dann mit neuem TÜV! Verfasst am: 29.08.2015, 10:45 zitieren Inserat geupdatet. TÜV ist nun neu gekommen, ohne Mängel bestanden, auch mit dem verbauten Sportlenkrad und Catback. 1x bearbeitet Verfasst am: 08.10.2015, 09:14 zitieren Hoch schieben
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maxrev.de Gast	17.12.2015, 13:11 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Toyota MR2 175PS - TÜV neu! Mittelmotor Heckantrieb - 5500€ Vhb" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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