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JDMtobii · 08.04.2012, 09:29

hey, ich hab auch probleme mit der drehzahl beim kaltstart.

mir wurden die tipps gegeben den fehlercode auszulesen was ich getan habe, mein fehler hat was mit luftgemisch blabla zu tun oder so

.

ich reinige morgen das IAC-Ventil mit bremsenreiniger und hoffe damit klappts, würde ich dir in dem fall auch empfehlen da es keine große arbeit ist.

EPthree · 08.04.2012, 09:40

Okay...soll ich da einfach dann mit dem Bremsenreiniger reinjagen? ...da ist ja so eine Membran nicht das die kaputt geht (falls die wichtig ist) ^^

JDMtobii · 08.04.2012, 09:47

ich habs ja selbs noch nicht gemacht, genau die frage stellte ich mir auch

.

das wollt ich dann spontan entscheiden wenn ich das ding in der hand halte

EPthree · 14.04.2012, 06:12

Und hat's geholfen Tobi?

JDMtobii · 14.04.2012, 11:06

ja also hab gestern 4 neue zündkerzen, und die beiden ventile gereinigt mit bremsenreiniger und drosselklappe nen bisschen.
hatte heute morgen zwar wieder probleme mit dem starten aber die drehzahl war diesmal recht stabil besser als vorher aufjedenfall.

EPthree · 16.04.2012, 11:45

Welche beiden Ventile? IAC und ...

Hat sonst jemand noch eine Idee?
Was ist mit dem FITV...könnte das auch iwie dazu beitragen?

JDMtobii · 16.04.2012, 16:55

mir konnte auch niemand mehr dazu sagen .. fitv hab ich auch gereinigt.
als nächstes hol ich mir nen neuen kraftstofffilter den soll man wechseln wenn das auto schlecht im kaltstart anspingt.

EPthree · 16.04.2012, 20:04

Das lustige ist...ich hab kein FITV oder ich bin zu blind das zu sehen

..ist ja eig unter der DK...und bei mir fehlt am IACV dieser silberne Einsatz im linken Loch bzw oberen Loch (Bild) bei mir sehe ich direkt das Plastik dingen dahinter..

maxrev.de · Gast

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EPthree Premium-Member Name: PhiL Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EH6, EJ1, CTR, DC2-R, 30th, CTR-T Anmeldedatum: 22.04.2011 Beiträge: 2557 Wohnort: Recklinghausen	08.04.2012, 09:10 zitieren ... Gefällt mir Teilen twittern 2x bearbeitet
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JDMtobii Veteran Name: tobii Geschlecht: Fahrzeug: crx del sol Anmeldedatum: 31.03.2012 Beiträge: 717 Wohnort: Plettenberg	08.04.2012, 09:29 zitieren hey, ich hab auch probleme mit der drehzahl beim kaltstart. mir wurden die tipps gegeben den fehlercode auszulesen was ich getan habe, mein fehler hat was mit luftgemisch blabla zu tun oder so . ich reinige morgen das IAC-Ventil mit bremsenreiniger und hoffe damit klappts, würde ich dir in dem fall auch empfehlen da es keine große arbeit ist.
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EPthree Premium-Member Name: PhiL Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EH6, EJ1, CTR, DC2-R, 30th, CTR-T Anmeldedatum: 22.04.2011 Beiträge: 2557 Wohnort: Recklinghausen	08.04.2012, 09:40 zitieren Okay...soll ich da einfach dann mit dem Bremsenreiniger reinjagen? ...da ist ja so eine Membran nicht das die kaputt geht (falls die wichtig ist) ^^
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JDMtobii Veteran Name: tobii Geschlecht: Fahrzeug: crx del sol Anmeldedatum: 31.03.2012 Beiträge: 717 Wohnort: Plettenberg	08.04.2012, 09:47 zitieren ich habs ja selbs noch nicht gemacht, genau die frage stellte ich mir auch . das wollt ich dann spontan entscheiden wenn ich das ding in der hand halte
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EPthree Premium-Member Name: PhiL Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EH6, EJ1, CTR, DC2-R, 30th, CTR-T Anmeldedatum: 22.04.2011 Beiträge: 2557 Wohnort: Recklinghausen	14.04.2012, 06:12 zitieren Und hat's geholfen Tobi?
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JDMtobii Veteran Name: tobii Geschlecht: Fahrzeug: crx del sol Anmeldedatum: 31.03.2012 Beiträge: 717 Wohnort: Plettenberg	14.04.2012, 11:06 zitieren ja also hab gestern 4 neue zündkerzen, und die beiden ventile gereinigt mit bremsenreiniger und drosselklappe nen bisschen. hatte heute morgen zwar wieder probleme mit dem starten aber die drehzahl war diesmal recht stabil besser als vorher aufjedenfall.
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EPthree Premium-Member Name: PhiL Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EH6, EJ1, CTR, DC2-R, 30th, CTR-T Anmeldedatum: 22.04.2011 Beiträge: 2557 Wohnort: Recklinghausen	16.04.2012, 11:45 zitieren Welche beiden Ventile? IAC und ... Hat sonst jemand noch eine Idee? Was ist mit dem FITV...könnte das auch iwie dazu beitragen?
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JDMtobii Veteran Name: tobii Geschlecht: Fahrzeug: crx del sol Anmeldedatum: 31.03.2012 Beiträge: 717 Wohnort: Plettenberg	16.04.2012, 16:55 zitieren mir konnte auch niemand mehr dazu sagen .. fitv hab ich auch gereinigt. als nächstes hol ich mir nen neuen kraftstofffilter den soll man wechseln wenn das auto schlecht im kaltstart anspingt. IACV/FITV IMG_0866.jpg - [Bild vergrößern]
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EPthree Premium-Member Name: PhiL Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EH6, EJ1, CTR, DC2-R, 30th, CTR-T Anmeldedatum: 22.04.2011 Beiträge: 2557 Wohnort: Recklinghausen	16.04.2012, 20:04 zitieren Das lustige ist...ich hab kein FITV oder ich bin zu blind das zu sehen ..ist ja eig unter der DK...und bei mir fehlt am IACV dieser silberne Einsatz im linken Loch bzw oberen Loch (Bild) bei mir sehe ich direkt das Plastik dingen dahinter.. Verfasst am: 16.04.2012, 20:06 zitieren Achja ich hab auch gelesen das man nach den arbeiten den kühlkreislauf entlüften soll...dafür gibs ja dann die entlüftungsschraube...nur ich hab keine! Zumindest ist an der stelle wo die sein sollte keine schraube -.- Kraftstofffilter, Zündkerzen sind auch aufm Weg zu mir ^^ Hast du mal Fehlercodes ausgelesen? 2x bearbeitet
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maxrev.de Gast	16.04.2012, 20:33 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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