» Tip: Lokari Innenkotflügel

Kerl · 30.10.2012, 10:01

Gibts hier: Hondaliste
Oder hier als PDF: alle Marken

Gibts insbesondere für hinten für den EG-Civic. Schon jemand damit Erfahrungen gemacht? Ich spiele mit dem Gedanken... auch wenns 130 € kostet.
Aber wer seinen Civic liebt.

McRipper · 30.10.2012, 19:18

In der Autobild Klassik war da letztens mal irgendwann ein Artikel drüber.

Verkehrt sind die Teile sicherlich nicht.

Denke aber nicht unbedingt, dass die für die hinteren Radläufe jetzt Wunder wirken.
Gedacht sind die egtl für die vorderen bei älteren Autos, wo sich der Dreck in den ganzen kleinen Lücken zwischen Kotflügel und Karosserie sammeln kann.

Die hinten Radkästen sind ja relativ offen gestaltet, da herrscht genug Zirkulation.

Da ist ja i.d.R. sowieso Unterbodenschutz drauf, der immer mal wieder neu kommt.

Lasse mich aber gerne anders belehren, verkehrt sind die sicherlich nicht, aber nicht unbedingt für die Radläufe am Honda.

Kerl · 05.11.2012, 12:45

Ich finds gerade interessant, weil die Dinger dann hoffentlich die Ecken abdecken, an denen sich immer der Schleuderdreck der Räder sammelt. Also die Schwellerendspitzen und hinten oben die Blechkante, an der die Stosstange befestigt wird.
Wohl eher was für Leute, die ihren Honda tatsächlich im Winter fahren, obwohl ich das doch sehr fragwürdig finde.

Vielleicht bestell ich sie mal irgendwann und berichte.

McRipper · 05.11.2012, 12:54

Fände ich ja auch mal interessant.

Die andere Sache die mir noch zu den dingern einfällt, wäre wie es da mit Tieferlegung aussieht?

Kerl · 05.11.2012, 13:38

Gute Frage, gibt leider keine Bilder davon. Hatte ja gehofft, dass hier schon jemand damit zu tun hatte, aber scheint wohl nicht so.

Ich hab mal ne Anfrage für Bilder gestellt. Mal sehen was dabei rumkommt. Fragen kostet nix.

McRipper · 05.11.2012, 14:37

Des ist richtig.
Ich kannte die halt nur aus der Autobild Klassik und da sieht es halt schon so aus, dass es mit ner Tieferlegung schon problematisch werden könnte, da die Dinger je eher für Oldtimer gedacht sind und die ja meist OEM sind.

Bin mal gespannt, was bei rauskommt.

Kerl · 05.11.2012, 14:49

Also die Antwort kam ja mal richtig schnell...

Gibt leider keine individuellen Fotos, bei über 1000 Modellen auch nicht so verwunderlich. Laut Mail und der Anleitung im Anhang soll aber zwischen Radhaus und Innenkotflügel 2cm Platz sein, also nix mit Spurverbreiterung und breiten Schlappen.
Die Dinger werden wohl auf die Bördelkante aufgeklipst - schlecht, wenn man keine mehr hat. :no:

Fällt also für den Honda aus, bleibt nur der Wintergolf. Für den werd ich sie mir beizeiten kaufen. Der ist und bleibt OEM.

McRipper · 05.11.2012, 14:55

Das dachte ich mir fast schon.

Naja, irgendwann werden die Hondas auch mal Klassiker, dann kann man sowas machen

Solange heißt es jedes Jahr aufs neue Unterbodenschutz ab und neuen drauf xD

Kerl · 05.11.2012, 15:02

Meiner hat soviel Mike Sanders Fett und Liquid A gesehen, dass jeder Rost freiwillig das Weite sucht. :hrhr:

McRipper · 05.11.2012, 15:03

Oder so

Kommt bei meinem Sol auch so, wenn der Radlauf gemacht wurde ^^

maxrev.de · Gast

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Kerl Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe	30.10.2012, 10:01 zitieren Gibts hier: Hondaliste Oder hier als PDF: alle Marken Gibts insbesondere für hinten für den EG-Civic. Schon jemand damit Erfahrungen gemacht? Ich spiele mit dem Gedanken... auch wenns 130 € kostet. Aber wer seinen Civic liebt. Gefällt mir Teilen twittern
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McRipper General Name: Arian Geschlecht: Fahrzeug: Samba EG2 ; EG4 @ B18; Accord CE2 Anmeldedatum: 18.11.2007 Beiträge: 3555 Wohnort: Recklinghausen	30.10.2012, 19:18 zitieren In der Autobild Klassik war da letztens mal irgendwann ein Artikel drüber. Verkehrt sind die Teile sicherlich nicht. Denke aber nicht unbedingt, dass die für die hinteren Radläufe jetzt Wunder wirken. Gedacht sind die egtl für die vorderen bei älteren Autos, wo sich der Dreck in den ganzen kleinen Lücken zwischen Kotflügel und Karosserie sammeln kann. Die hinten Radkästen sind ja relativ offen gestaltet, da herrscht genug Zirkulation. Da ist ja i.d.R. sowieso Unterbodenschutz drauf, der immer mal wieder neu kommt. Lasse mich aber gerne anders belehren, verkehrt sind die sicherlich nicht, aber nicht unbedingt für die Radläufe am Honda.
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Kerl Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe	05.11.2012, 12:45 zitieren Ich finds gerade interessant, weil die Dinger dann hoffentlich die Ecken abdecken, an denen sich immer der Schleuderdreck der Räder sammelt. Also die Schwellerendspitzen und hinten oben die Blechkante, an der die Stosstange befestigt wird. Wohl eher was für Leute, die ihren Honda tatsächlich im Winter fahren, obwohl ich das doch sehr fragwürdig finde. Vielleicht bestell ich sie mal irgendwann und berichte.
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McRipper General Name: Arian Geschlecht: Fahrzeug: Samba EG2 ; EG4 @ B18; Accord CE2 Anmeldedatum: 18.11.2007 Beiträge: 3555 Wohnort: Recklinghausen	05.11.2012, 12:54 zitieren Fände ich ja auch mal interessant. Die andere Sache die mir noch zu den dingern einfällt, wäre wie es da mit Tieferlegung aussieht?
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Kerl Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe	05.11.2012, 13:38 zitieren Gute Frage, gibt leider keine Bilder davon. Hatte ja gehofft, dass hier schon jemand damit zu tun hatte, aber scheint wohl nicht so. Ich hab mal ne Anfrage für Bilder gestellt. Mal sehen was dabei rumkommt. Fragen kostet nix.
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McRipper General Name: Arian Geschlecht: Fahrzeug: Samba EG2 ; EG4 @ B18; Accord CE2 Anmeldedatum: 18.11.2007 Beiträge: 3555 Wohnort: Recklinghausen	05.11.2012, 14:37 zitieren Des ist richtig. Ich kannte die halt nur aus der Autobild Klassik und da sieht es halt schon so aus, dass es mit ner Tieferlegung schon problematisch werden könnte, da die Dinger je eher für Oldtimer gedacht sind und die ja meist OEM sind. Bin mal gespannt, was bei rauskommt.
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Kerl Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe	05.11.2012, 14:49 zitieren Also die Antwort kam ja mal richtig schnell... Gibt leider keine individuellen Fotos, bei über 1000 Modellen auch nicht so verwunderlich. Laut Mail und der Anleitung im Anhang soll aber zwischen Radhaus und Innenkotflügel 2cm Platz sein, also nix mit Spurverbreiterung und breiten Schlappen. Die Dinger werden wohl auf die Bördelkante aufgeklipst - schlecht, wenn man keine mehr hat. Fällt also für den Honda aus, bleibt nur der Wintergolf. Für den werd ich sie mir beizeiten kaufen. Der ist und bleibt OEM.
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McRipper General Name: Arian Geschlecht: Fahrzeug: Samba EG2 ; EG4 @ B18; Accord CE2 Anmeldedatum: 18.11.2007 Beiträge: 3555 Wohnort: Recklinghausen	05.11.2012, 14:55 zitieren Das dachte ich mir fast schon. Naja, irgendwann werden die Hondas auch mal Klassiker, dann kann man sowas machen Solange heißt es jedes Jahr aufs neue Unterbodenschutz ab und neuen drauf xD
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Kerl Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe	05.11.2012, 15:02 zitieren Meiner hat soviel Mike Sanders Fett und Liquid A gesehen, dass jeder Rost freiwillig das Weite sucht.
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McRipper General Name: Arian Geschlecht: Fahrzeug: Samba EG2 ; EG4 @ B18; Accord CE2 Anmeldedatum: 18.11.2007 Beiträge: 3555 Wohnort: Recklinghausen	05.11.2012, 15:03 zitieren Oder so Kommt bei meinem Sol auch so, wenn der Radlauf gemacht wurde ^^
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maxrev.de Gast	05.11.2012, 15:03 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Tip: Lokari Innenkotflügel" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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