» Tieferlegung von EJ6

olegEJ · Senior Anmeldedatum: 24.03.2007 Beiträge: 204

Moin moin allerseits , ich bin ganz frisch hier und wollte mal alle Honda fahrer-fans-fanatiker begrüssen.

Und jetzt zu meine Frage.Vor Paar Wochen war es wieder so weit und ich habe mir wieder einen Honda geholt.Das ist ein 96 EJ6 Coupe.

Bin ganz begeistert von dem Auto.Habe dazu auch noch dunkel polierte Dotz 16 zöller bekommen , einen Sportauspuff und Achtung ....eine Anhängerkupplung :dumb:

Ach ja und billige Soundanlage auch noch.Und um sonst waren Millionen von Hundehaaren , die in Sitzen und ganzen Inneraum schön tief drine sitzen :wall:

Nun ja zu meine Frage - ich wollte mit ,,Sport,, Federn holen 40/40.
Bin mir aber nicht sicher ob es sich gut an der HA mit den 16/195 Dotz veträgt.Da ist ja diese Kante , auf der Innenseite von Kotflügel.

Da ich mich eine wenig mit Blecharbeiten auskenne , habe ich mir gedacht wie ich diese umbiegen werde.

Und mir kommen da 2 Methoden als sinnvoll -

Warm machen und vorichtig biegen
Die Kante in 10 cm Abständen anscheiden und die Kante dann Stück für Stüch biegen , weil sich sonst alles verzieht oder reisst.

So ich hoffe ich könnt mir helfen.

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

Hi und herzlich willkommen und glückwunsch zu deinem Civic

Zur kombination mit tieferlegung und felgen müsste man wissen welche ET (einpresstiefe) sie haben.

Zu deinen methoden zum kanten umlegen beide gut aber beim erhitzen muss die richtige und konstante hitze eingestellt werden sonst kriegst du sofort blasen (zu heiss) oder ebn risse (zu kalt)

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

willkommen.
ja,gib bitte mal die ET an was auf der felge draufsteht. dann können wir sagen ob du überhaupt ziehen musst etc. wenn die 45 haben sollte,nur als beispiel,verhält es sich schon ganz anders als et 25

zeig doch mal bilder

die felgen machen sich sicher sehr gut

olegEJ · Senior Anmeldedatum: 24.03.2007 Beiträge: 204

Ja danke Jungs

Also die Daten sind
7,5J*16H2

ET - 35mm

Und noch eine Frage wo Kriege ich Felgenschloss her ? Den da sind ja Muttern und keine Bolzen

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

Bei ET35 musst du eigentlich nicht zwingend kanten umlegen aber manche prüfer wollen es doch wenn sie den "volleinfedern" test machen.

EJ6-POWER · 25.03.2007, 19:05

hab hier mal meinen ej6 tiefergelegt (nur bei photoshop)
ich finde es sieht echt gut aus.

zum kanten umlegen: also bei mir wollte der püfer sehen das die kanten umgelegt sind...habs dann machen lassen und gut war! mach das einfach und dann gibts auch kein hin und her bei denen

olegEJ · Senior Anmeldedatum: 24.03.2007 Beiträge: 204

Danke für die Antworten.

Das Ding ist - der Wagen ist noch nicht angemeldet und steht erstmal rum.

Da er aba wie ein Geländerwagen vorne aussieht

wolte ich den tieferlegen

Und da ich nicht so viel Geld habe , möchte ich die Federn(40/40) aus dem DuW Shop nehmen , die kosten da 56 Euronen.

Ich weiss billig und nicht so gut , aba ist ja nur eine Übergangslösung für Jahr oda so.

Das mit der Kante biegen möcht ich selber machen , da ich selber Industriemechaniker bin und mein Bruda KFZ gelernt hat.

Das mit warm machen und biegen kommt mir nicht so sicher vor und das haben wir noch nie gemacht , also werde ich wohl die Variante nehmen , wo ich das Blech anschneiden werde und dann Stück für Stück vorsichtig biegen.

Natürlich wird das Blech behandelt um das rosten zu vermeiden.

Was könnt ihr mir wegen den Felgenschloss raten ?

Danke in voraus.

R-Cooky · 25.03.2007, 20:10

olegEJ

Da ich mich eine wenig mit Blecharbeiten auskenne , habe ich mir gedacht wie ich diese umbiegen werde.

Und mir kommen da 2 Methoden als sinnvoll -
Warm machen und vorichtig biegen
Die Kante in 10 cm Abständen anscheiden und die Kante dann Stück für Stüch biegen , weil sich sonst alles verzieht oder reisst.

So ich hoffe ich könnt mir helfen.

Hi.
Das mit den Methoden sagte mein Karosseriebauer auch, sein Meister sagte Bullshitt! Egal wie vorsichtig man es macht, an irgendeiner stelle wird der Lack reißen.Er behielt recht, mein Karosseriebauer war fünf euro los :laugh:

Wetten ...

Zu dem Fahrwerk.
Kann dir von FK das Silverline emphelen, tief (75 / 75), komfortabel( da nicht knüppelshart ) und es passen problemlos 17" drunter.

honda_Dream · 25.03.2007, 20:11

olegEJJa danke Jungs

Also die Daten sind
7,5J*16H2

ET - 35mm

Und noch eine Frage wo Kriege ich Felgenschloss her ? Den da sind ja Muttern und keine Bolzen

Ich glaub nicht das die Felgen ET -35 haben wenn dann ET35

gruß

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
olegEJ Senior Anmeldedatum: 24.03.2007 Beiträge: 204	24.03.2007, 13:47 zitieren Moin moin allerseits , ich bin ganz frisch hier und wollte mal alle Honda fahrer-fans-fanatiker begrüssen. Und jetzt zu meine Frage.Vor Paar Wochen war es wieder so weit und ich habe mir wieder einen Honda geholt.Das ist ein 96 EJ6 Coupe. Bin ganz begeistert von dem Auto.Habe dazu auch noch dunkel polierte Dotz 16 zöller bekommen , einen Sportauspuff und Achtung ....eine Anhängerkupplung Ach ja und billige Soundanlage auch noch.Und um sonst waren Millionen von Hundehaaren , die in Sitzen und ganzen Inneraum schön tief drine sitzen Nun ja zu meine Frage - ich wollte mit ,,Sport,, Federn holen 40/40. Bin mir aber nicht sicher ob es sich gut an der HA mit den 16/195 Dotz veträgt.Da ist ja diese Kante , auf der Innenseite von Kotflügel. Da ich mich eine wenig mit Blecharbeiten auskenne , habe ich mir gedacht wie ich diese umbiegen werde. Und mir kommen da 2 Methoden als sinnvoll - Warm machen und vorichtig biegen Die Kante in 10 cm Abständen anscheiden und die Kante dann Stück für Stüch biegen , weil sich sonst alles verzieht oder reisst. So ich hoffe ich könnt mir helfen. Gefällt mir Teilen twittern
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	25.03.2007, 10:02 zitieren Hi und herzlich willkommen und glückwunsch zu deinem Civic Zur kombination mit tieferlegung und felgen müsste man wissen welche ET (einpresstiefe) sie haben. Zu deinen methoden zum kanten umlegen beide gut aber beim erhitzen muss die richtige und konstante hitze eingestellt werden sonst kriegst du sofort blasen (zu heiss) oder ebn risse (zu kalt)
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Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	25.03.2007, 10:15 zitieren willkommen. ja,gib bitte mal die ET an was auf der felge draufsteht. dann können wir sagen ob du überhaupt ziehen musst etc. wenn die 45 haben sollte,nur als beispiel,verhält es sich schon ganz anders als et 25 zeig doch mal bilder die felgen machen sich sicher sehr gut
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olegEJ Senior Anmeldedatum: 24.03.2007 Beiträge: 204	25.03.2007, 17:13 zitieren Ja danke Jungs Also die Daten sind 7,5J16H2 ET - 35mm Und noch eine Frage wo Kriege ich Felgenschloss her ? Den da sind ja Muttern und keine Bolzen Verfasst am: 25.03.2007, 17:21 zitieren* Ups das sind sind doch keine Dotz(die habe ich jetzt drauf mit Winterreifen) Und die habe ich dazu bekommen. Autec
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	25.03.2007, 18:50 zitieren Bei ET35 musst du eigentlich nicht zwingend kanten umlegen aber manche prüfer wollen es doch wenn sie den "volleinfedern" test machen.
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EJ6-POWER Elite Geschlecht: Fahrzeug: Nissan Silvia S15 / Civic Ek3 / Civic EJ6 Anmeldedatum: 22.04.2006 Beiträge: 1222 Wohnort: SCHWERIN Meine eBay-Auktionen:	25.03.2007, 19:05 zitieren hab hier mal meinen ej6 tiefergelegt (nur bei photoshop) ich finde es sieht echt gut aus. zum kanten umlegen: also bei mir wollte der püfer sehen das die kanten umgelegt sind...habs dann machen lassen und gut war! mach das einfach und dann gibts auch kein hin und her bei denen mein ej6 (photshop) civic modd 4.jpg - [Bild vergrößern]
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olegEJ Senior Anmeldedatum: 24.03.2007 Beiträge: 204	25.03.2007, 20:09 zitieren Danke für die Antworten. Das Ding ist - der Wagen ist noch nicht angemeldet und steht erstmal rum. Da er aba wie ein Geländerwagen vorne aussieht wolte ich den tieferlegen Und da ich nicht so viel Geld habe , möchte ich die Federn(40/40) aus dem DuW Shop nehmen , die kosten da 56 Euronen. Ich weiss billig und nicht so gut , aba ist ja nur eine Übergangslösung für Jahr oda so. Das mit der Kante biegen möcht ich selber machen , da ich selber Industriemechaniker bin und mein Bruda KFZ gelernt hat. Das mit warm machen und biegen kommt mir nicht so sicher vor und das haben wir noch nie gemacht , also werde ich wohl die Variante nehmen , wo ich das Blech anschneiden werde und dann Stück für Stück vorsichtig biegen. Natürlich wird das Blech behandelt um das rosten zu vermeiden. Was könnt ihr mir wegen den Felgenschloss raten ? Danke in voraus.
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R-Cooky Premium-Member Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP R.I.P. ;1995ger CHB sold ; 2004er CQP FL RIP Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street	25.03.2007, 20:10 zitieren olegEJ Da ich mich eine wenig mit Blecharbeiten auskenne , habe ich mir gedacht wie ich diese umbiegen werde. Und mir kommen da 2 Methoden als sinnvoll - Warm machen und vorichtig biegen Die Kante in 10 cm Abständen anscheiden und die Kante dann Stück für Stüch biegen , weil sich sonst alles verzieht oder reisst. So ich hoffe ich könnt mir helfen. Hi. Das mit den Methoden sagte mein Karosseriebauer auch, sein Meister sagte Bullshitt! Egal wie vorsichtig man es macht, an irgendeiner stelle wird der Lack reißen.Er behielt recht, mein Karosseriebauer war fünf euro los Wetten ... Zu dem Fahrwerk. Kann dir von FK das Silverline emphelen, tief (75 / 75), komfortabel( da nicht knüppelshart ) und es passen problemlos 17" drunter.
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honda_Dream Veteran Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: Golf 2VR6T/Corrado VR6 Anmeldedatum: 25.03.2006 Beiträge: 813 Wohnort: Augsburg	25.03.2007, 20:11 zitieren olegEJJa danke Jungs Also die Daten sind 7,5J*16H2 ET - 35mm Und noch eine Frage wo Kriege ich Felgenschloss her ? Den da sind ja Muttern und keine Bolzen Ich glaub nicht das die Felgen ET -35 haben wenn dann ET35 gruß
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maxrev.de Gast	25.03.2007, 21:54 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Tieferlegung von EJ6" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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