» Tieferlegung BB9

Zekt · 11.01.2009, 13:14

Hi Leude,
ick wollte meinen BB9 tieferlegen. Wollt eigentlich nur Federn holen 40/40.Der hat ja schon Gasdruckdämpfer. Nun zu meinen Fragen:
Ist es villeicht bessa gleich nen Sportfahrwerk zu nehmen oder gibts da keinen großen Unterschied? Der Preis ist ja schon nen bissl mehr. Ick wollt ihn auch nich zu Tief machen wegen Parkhaus, Berliner Kopfsteinpflasterstraßen etc. geht das mit der Höhe dann noch klar? Hat vielleicht mal einer Bilder von seinem Luder mit 40/40 Tieferlegung?Und wat haltet ihr von Keilförmig 40/30?
Und wär dann auch gleich ne Strebe vorne nützlich?
Fragen über Fragen! :no:

Hier mal der Link von den Federn die ich mir ausjeguckt hatte:

Foxystyle

PreludeBB3 · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 02.05.2006 Beiträge: 176

Kommt immer drauf an was du ausgeben willst.

würde mir an deiner stelle H&R Feder 35mm kaufen, evtl. noch die hinteren Stoßdämpfer gegen besser tauschen.

Habe selber H&R Federn am BB9 und hinten jetzt Kayaba Excel G Dämpfer drin, unterschied wie tag und nacht hätte ich nie gedacht.

Abstand zum radhaus, sind noch fast 2 finger breit, passt schon wie es ist.

und wegen 40/30, du glaubst doch nicht wirklich dass man den 1cm sieht oder?!?!

Gruss Arni

Civicdream · 12.01.2009, 20:50

wenn dann hol dir eibach federn mit koni dämpfern! weitec is billig müll! hatte ich selber damals im civic war nich der renner! die dämpfer bekommste beim user uffi recht günstig! und die dämpfer sind durch nuten evrstellbar!

Zekt · 13.01.2009, 08:36

Tachchen,

Weiß nich ob man den Unterschied 40/30 sieht. Auf jedenfall nich dolle! Das mit den Koni dämpfern is schon mal ne gute Idee weil nur die hinteren tauschen? Naja dann gleich alle!Wat kosten denn die dämpfer bei uffi? Und auf was für höhn kann ich die einstellen? soll ja auch noch "Fahrtauglich" sein.Und wat für Eibach Federn dann 30/30?

Danke euch schon mal!

oeschie · 13.01.2009, 11:33

Frag ihn doch einfach mal. Rechne mal mit ca. 400-500 Euro ... irgendwas dazwischen für 4 gelbe Konis. Damit kommst du zusätzlich zu der Tieferlegung durch die Federn bei Bedarf noch mal 15-20mm runter. Wenn es noch weiter runter gehen soll bedarfsweise, kannst du dir von Uffi auch zusätzliche Nuten rein drehen lassen ;-)

Ich bin auf die Weise auf ca. v70-h55mm gekommen ;-)

Zekt · 15.01.2009, 16:55

Jut werd ihn mal ansprechen (schreiben).
Wie siehts denn da eigentlich mit der Garantie aus? War gestern zufällig grad bei ATU und hab jefragt ob die mir dit einbaun würden. Machn se abba nich, weil dann is das so ne Sache mit da Garantie meinten die. Wenn dann irgentwat mit de dämpfer is, dann bleibt dit an mir häng!?! Deswegen bauen se nur Teile ein, die de bei den jekauft hast. Und da solln die dämpfer zusamm mit den Eibach federn ohne Einbau schlappe 960eus kosten.janz schön heftich.Weiß da eener von euch bescheid?
Und wat is mit na Domstrebe? Is dit denn och sinnvoll dann? Oda bei der Leistung nich!?!

Geatings und danke schon mal
da Zekt

resetter70 · 15.01.2009, 18:25

Ene Fahrzeugversteifung is imma Sinnvoll wa? Kannst gloom.
Dit mit de ATU`ler is wohl fett. Da globste Du bist bei de Formel eens, wat?

Mal im Ernst, die wollen natürlich Kasse machen. Da reden die dann immer so wirres Zeug.
Kauf die Teile die Du brauchst bei Uffi und gut. Mit der Rechnung hast Du ja dann auch Garantie auf die Teile und das ganz schön lang, wenn ich mich recht an meine Konis erinnere.
Gehst halt zu einer freien Werkstatt und fragst erst mal was so ein Einbau kostet, wenn Du das weist dann läst Du die Katze aus dem Sack und sagst Du hast alles dabei, kann los gehen.
Die verdienen dann nix an den Teilen ( heul )aber die Arbeit lassen sie sich ja bezahlen und das ist dann doch auch so ok.
Auf den Einbau hast Du dann ja bei denen Garantie, mehr brauchst Du doch nicht.
Auf gehts.

hondaLUDE · 25.01.2009, 16:13

am bessten ist das konifahrwerk mit der nuten verstellung habe ich selber uach weil du kannst uach noch die härte verstellen....

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Zekt Junior Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB9 Anmeldedatum: 01.12.2008 Beiträge: 63 Wohnort: Berlin	11.01.2009, 13:14 zitieren Hi Leude, ick wollte meinen BB9 tieferlegen. Wollt eigentlich nur Federn holen 40/40.Der hat ja schon Gasdruckdämpfer. Nun zu meinen Fragen: Ist es villeicht bessa gleich nen Sportfahrwerk zu nehmen oder gibts da keinen großen Unterschied? Der Preis ist ja schon nen bissl mehr. Ick wollt ihn auch nich zu Tief machen wegen Parkhaus, Berliner Kopfsteinpflasterstraßen etc. geht das mit der Höhe dann noch klar? Hat vielleicht mal einer Bilder von seinem Luder mit 40/40 Tieferlegung?Und wat haltet ihr von Keilförmig 40/30? Und wär dann auch gleich ne Strebe vorne nützlich? Fragen über Fragen! Hier mal der Link von den Federn die ich mir ausjeguckt hatte: Foxystyle Gefällt mir Teilen twittern
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PreludeBB3 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 02.05.2006 Beiträge: 176	12.01.2009, 06:46 zitieren Kommt immer drauf an was du ausgeben willst. würde mir an deiner stelle H&R Feder 35mm kaufen, evtl. noch die hinteren Stoßdämpfer gegen besser tauschen. Habe selber H&R Federn am BB9 und hinten jetzt Kayaba Excel G Dämpfer drin, unterschied wie tag und nacht hätte ich nie gedacht. Abstand zum radhaus, sind noch fast 2 finger breit, passt schon wie es ist. und wegen 40/30, du glaubst doch nicht wirklich dass man den 1cm sieht oder?!?! Gruss Arni
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Civicdream Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 402 Wohnort: Meißen	12.01.2009, 20:50 zitieren wenn dann hol dir eibach federn mit koni dämpfern! weitec is billig müll! hatte ich selber damals im civic war nich der renner! die dämpfer bekommste beim user uffi recht günstig! und die dämpfer sind durch nuten evrstellbar!
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Zekt Junior Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB9 Anmeldedatum: 01.12.2008 Beiträge: 63 Wohnort: Berlin	13.01.2009, 08:36 zitieren Tachchen, Weiß nich ob man den Unterschied 40/30 sieht. Auf jedenfall nich dolle! Das mit den Koni dämpfern is schon mal ne gute Idee weil nur die hinteren tauschen? Naja dann gleich alle!Wat kosten denn die dämpfer bei uffi? Und auf was für höhn kann ich die einstellen? soll ja auch noch "Fahrtauglich" sein.Und wat für Eibach Federn dann 30/30? Danke euch schon mal!
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oeschie General Name: Axel Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer Sport 2,2i-cdti, Honda Jazz GD1 Anmeldedatum: 31.08.2004 Beiträge: 3008 Wohnort: Bornheim / SU	13.01.2009, 11:33 zitieren Frag ihn doch einfach mal. Rechne mal mit ca. 400-500 Euro ... irgendwas dazwischen für 4 gelbe Konis. Damit kommst du zusätzlich zu der Tieferlegung durch die Federn bei Bedarf noch mal 15-20mm runter. Wenn es noch weiter runter gehen soll bedarfsweise, kannst du dir von Uffi auch zusätzliche Nuten rein drehen lassen Ich bin auf die Weise auf ca. v70-h55mm gekommen
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Zekt Junior Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB9 Anmeldedatum: 01.12.2008 Beiträge: 63 Wohnort: Berlin	15.01.2009, 16:55 zitieren Jut werd ihn mal ansprechen (schreiben). Wie siehts denn da eigentlich mit der Garantie aus? War gestern zufällig grad bei ATU und hab jefragt ob die mir dit einbaun würden. Machn se abba nich, weil dann is das so ne Sache mit da Garantie meinten die. Wenn dann irgentwat mit de dämpfer is, dann bleibt dit an mir häng!?! Deswegen bauen se nur Teile ein, die de bei den jekauft hast. Und da solln die dämpfer zusamm mit den Eibach federn ohne Einbau schlappe 960eus kosten.janz schön heftich.Weiß da eener von euch bescheid? Und wat is mit na Domstrebe? Is dit denn och sinnvoll dann? Oda bei der Leistung nich!?! Geatings und danke schon mal da Zekt
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resetter70 Veteran Name: Ingo Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB8 Turbo Anmeldedatum: 26.03.2008 Beiträge: 695 Wohnort: Greiz	15.01.2009, 18:25 zitieren Ene Fahrzeugversteifung is imma Sinnvoll wa? Kannst gloom. Dit mit de ATU`ler is wohl fett. Da globste Du bist bei de Formel eens, wat? Mal im Ernst, die wollen natürlich Kasse machen. Da reden die dann immer so wirres Zeug. Kauf die Teile die Du brauchst bei Uffi und gut. Mit der Rechnung hast Du ja dann auch Garantie auf die Teile und das ganz schön lang, wenn ich mich recht an meine Konis erinnere. Gehst halt zu einer freien Werkstatt und fragst erst mal was so ein Einbau kostet, wenn Du das weist dann läst Du die Katze aus dem Sack und sagst Du hast alles dabei, kann los gehen. Die verdienen dann nix an den Teilen ( heul )aber die Arbeit lassen sie sich ja bezahlen und das ist dann doch auch so ok. Auf den Einbau hast Du dann ja bei denen Garantie, mehr brauchst Du doch nicht. Auf gehts.
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hondaLUDE Junior Geschlecht: Fahrzeug: HONDA CIVIC TYPE R (FN2) Anmeldedatum: 25.01.2009 Beiträge: 70 Wohnort: Delitzsch	25.01.2009, 16:13 zitieren am bessten ist das konifahrwerk mit der nuten verstellung habe ich selber uach weil du kannst uach noch die härte verstellen....
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maxrev.de Gast	25.01.2009, 16:13 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Tieferlegung BB9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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