» Tief, Tiefer, am Tiefsten

*RaZoR* · 13.03.2010, 20:06

beim ej muss man eh noch im radhaus was umändern wenn man richtig tief will. ich habe bei mir bis jetzt nur die kotflügelkante umgelegt gezogen wird nix macht nur die schöne form kaputt

marcosleandros · 13.03.2010, 20:13

ZitatDie sind 100% gezogen und gebörtelt. zudem wurde da der innenradlauf entfernt.
Glaub mir, es geht nicht ohne bei so einer tiefe, da würdest dir sofort den reifen aufschlitzen. so dumm sind nichtmal die amis

glob ick dir nich, zieh dir mal das bild auf der ersten seite rein der blaue em2. die sind definitiv nicht gebördelt oder so alles oem. die em2 fahrer werden mir da zuzstimmen, das das nen ganz normales radhaus is...unseres sieht genauso aus.
radinnenlauf kann allerdings sein, da stimm ich dir zu

*RaZoR* · 13.03.2010, 20:20

@marcosleandros du weißt aber was bördeln ist oder?

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

das blaue qp hat auch die entsprechenden felgen drauf.
mit der richtigen einpresstiefe ist einiges möglich :yes:

marcosleandros · 13.03.2010, 20:50

ja weiß ich, kotflügelkanten umlegen bzw umfalzen

Lightning · 13.03.2010, 20:58

Theoretisch ist vieles möglich

Frage ist halt nur, was man damit machen will.
Vorm Eiscafe auf und abfahren, da knallst ihn runter und steckst ihn mit Begrenzer zu. Absolut schwachsinnig, aber es schleift nix.

Oder du versuchst einfach deinen Schwerpunkt so tief wie möglich zu legen und sorgst für Platz damit das Fahrwerk auch noch arbeiten kann und nicht nur als Platzhalter verbaut ist.

Und Platz machen muß noch nicht mal so extrem sein

9x16" ET22, Bördelkante umgelegt und damit vielleicht noch 1cm gezogen.
Und schon Schleift nix mehr, auch nicht im Innenradhaus.

Team Sound Addiction · Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310

Ja heiko deiner ist halt auch einfach geil

Lightning · 13.03.2010, 22:37

c1performanceJa heiko deiner ist halt auch einfach geil

Ja des geht schon auch mit anderen, so isses net.

7,5x16" ET 25

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10498	13.03.2010, 20:06 zitieren beim ej muss man eh noch im radhaus was umändern wenn man richtig tief will. ich habe bei mir bis jetzt nur die kotflügelkante umgelegt gezogen wird nix macht nur die schöne form kaputt Gefällt mir Teilen twittern
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marcosleandros Premium-Member Name: Marcus Geschlecht: Fahrzeug: Lexus IS 300h, S2000 Anmeldedatum: 22.07.2009 Beiträge: 1629 Wohnort: Eisenhüttenstadt	13.03.2010, 20:13 zitieren ZitatDie sind 100% gezogen und gebörtelt. zudem wurde da der innenradlauf entfernt. Glaub mir, es geht nicht ohne bei so einer tiefe, da würdest dir sofort den reifen aufschlitzen. so dumm sind nichtmal die amis glob ick dir nich, zieh dir mal das bild auf der ersten seite rein der blaue em2. die sind definitiv nicht gebördelt oder so alles oem. die em2 fahrer werden mir da zuzstimmen, das das nen ganz normales radhaus is...unseres sieht genauso aus. radinnenlauf kann allerdings sein, da stimm ich dir zu
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10498	13.03.2010, 20:20 zitieren @marcosleandros du weißt aber was bördeln ist oder?
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	13.03.2010, 20:46 zitieren das blaue qp hat auch die entsprechenden felgen drauf. mit der richtigen einpresstiefe ist einiges möglich
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marcosleandros Premium-Member Name: Marcus Geschlecht: Fahrzeug: Lexus IS 300h, S2000 Anmeldedatum: 22.07.2009 Beiträge: 1629 Wohnort: Eisenhüttenstadt	13.03.2010, 20:50 zitieren ja weiß ich, kotflügelkanten umlegen bzw umfalzen
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	13.03.2010, 20:58 zitieren Theoretisch ist vieles möglich Frage ist halt nur, was man damit machen will. Vorm Eiscafe auf und abfahren, da knallst ihn runter und steckst ihn mit Begrenzer zu. Absolut schwachsinnig, aber es schleift nix. Oder du versuchst einfach deinen Schwerpunkt so tief wie möglich zu legen und sorgst für Platz damit das Fahrwerk auch noch arbeiten kann und nicht nur als Platzhalter verbaut ist. Und Platz machen muß noch nicht mal so extrem sein 9x16" ET22, Bördelkante umgelegt und damit vielleicht noch 1cm gezogen. Und schon Schleift nix mehr, auch nicht im Innenradhaus. Y4110225.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 13.03.2010, 21:00 zitieren Auch vorne is ne Menge Platz wenn man mit der Richtigen ET arbeitet und den Kotflügel an er Richtigen Stelle 1cm zieht. Ebenfalls 9x16" mit ET30 Y4110216.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 13.03.2010, 21:05 zitieren RaZoR_87noch fragen? Die Mugenlippe ist grausam für tiefe Autos, aber natürlich bringen auch die kleinen Steigungen bei Auffahrten und Regenrinnen noch so das kleine Extra auf den Fotos. Ich werd meine Mugen wohl nicht mehr fahren können 08042007(002).jpg - [Bild vergrößern]
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Team Sound Addiction Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310	13.03.2010, 21:13 zitieren Ja heiko deiner ist halt auch einfach geil
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	13.03.2010, 22:37 zitieren c1performanceJa heiko deiner ist halt auch einfach geil Ja des geht schon auch mit anderen, so isses net. 7,5x16" ET 25 t_maxrev2_150.jpg - Angeschaut: 229 mal Bild50.jpg - Angeschaut: 229 mal
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maxrev.de Gast	14.03.2010, 18:55 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Tief, Tiefer, am Tiefsten" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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