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Rückleuchten problem cb '91Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenGetriebe beim CB 3
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13.07.2012, 23:26
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also irgendwie finde ich diese Orangenen Akkzente nett.
Mich würde aber auch irgendwie interessieren, wie die bspw. in rot aussähen oder so. :-)


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21.07.2012, 14:11
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mbboyalso irgendwie finde ich diese Orangenen Akkzente nett.
Mich würde aber auch irgendwie interessieren, wie die bspw. in rot aussähen oder so. :-)
Ne, rot ist nicht ganz so mein Ding.
Hab mal wieder nen Schnapper gemacht :D , ist fast nicht mehr aufzutreiben.


 
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31.07.2012, 17:59
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So n Aerodeck steht/stand hier aufm Schrott . Ziemlich angefallen an den Radlaufenden und schweller enden ....

Aber erst knapp 80k Km wenn ich mir richtig erinner . :wall: :cry:

Und die wollten mir den nicht verkaufen weil die nicht wussten ob er nen Abwracker war bzw keine Papiere >.<

Das letzte mal wo ich dann da war stand nen Kadett oben drauf :dumb:

Immer so wenn man etwas Geld hat gibts die Autos nicht und wenn man keine Kohle hat überall -.-

Aber mir gefällt die Farbkombi Mattgrau/Orange irgendwie richtig gut ! :!:

Weiter so . Die "Japan Szene" braucht mehr Leute die sich dem alten Eisen widmen .

....man liest immer nur noch schlachten überall :no:


pn
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19.10.2012, 16:32
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Auspuff-Transplantation ohne Prob's vollzogen-"Sounds like this"[daumen]


 
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 1x  bearbeitet

Verfasst am: 26.10.2012, 15:57
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Mit dem entsprechenden Winter-Setup braucht man auch die nächsten Monate auf nichts zu verzichten :roll: :D

 8,5x17 mit 215/40-17 M&S

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26.10.2012, 18:00
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Steht gut da :yes:

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24.11.2012, 16:55
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So, wieder mal was Neues zu berichten:
Habe heute das milde Wetter genutzt und mich endlich an meine hinteren Radläufe rangemacht.
Da es wohl für den einen oder anderen von Interesse ist, habe ich das mal mit einigen PIC's festgehalten.

  1. Den genauen Ansatzbereich der Radläufe markieren und das äußere Blech ca. 1,5-2cm auftrennen.
  2. Das innere, meisst vergammelte Blech ca. 0,5-1cm tefer abschneiden
  3. Das Innenblech mehrmals quer einschneiden und über die Kante des Außenblechs hochbiegen.
  4. Alles mit einer groben Fächerscheibe sauberschleifen
  5. Mit dem Schweißgerät grob anpunkten



Verfasst am: 26.11.2012, 18:14
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Und so geht es dann weiter:
6. Schweisspunkte und die zur Verfügung stehende Auflagefläche mit einer groben
Fächerscheibe überschleifen damit diese einigermassen egalisiert und aufgeraut sind.
Dann wird der Spezialkleber angemischt und dick über die ganze Fläche aufgetragen.



7. Dann werden die neuen Radläufe aus GFK fest angedrückt, damit sich der Kleber überall
gleichmäßig verteilt und alles abdichtet und mit Klebeband fixiert.


8. Den Kleber, der sich jetzt unten herausdückt mit einer schmalen Spachtel gleichmässig verteilen und evt. Hohlräume verschließen, damit keine Feuchtigkeit eindringen kann.

 4x  bearbeitet
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27.11.2012, 21:03
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weiter so, echt geil so ein Exot - fand den in Rot auch nicht so schlecht - ist mal vor mir in Gelsenkrichen gefahren - (aber schon paar her...)

pn
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Name: Martin
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14.01.2013, 19:29
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Gebutstagsfoto zum 25järigen mit genau 99Tkm


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Gast 
27.04.2013, 11:45
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