» Teilweise blau beleuchtete Mittelkonsole. (Umbau)

Speedy_Bamberg · 07.03.2007, 14:30

Das hab ich mir bei NSXprime abgeschaut. So sieht das Ergebnis aus. (Leider klappen die Nachfotos aus der Hand nicht so richtig. In Wirklichkeit sieht das Ergebnis noch viel besser aus!

) Aber man kann sich das ganze ja mal bei einem Treffen anschaun. Ich bin bin mit dem Umbau sehr zufrieden.

Schade! Durch den Blitz scheint die Folie zu sehr.

So. Da ich eh dabei bin eine andere Anlage in den NSX einzubauen und weil dazu eh das Radio raus muß, hab ich mir gedacht, dass ich dabei gleich die "Folien" tauschen kann. In Original sind es ca. 1 mm dicke Plexiglasscheiben und ich konnte leider nirgendwo solche finden und hab es dann wie bei NSXprime beschrieben. mit Farbfilterfolien für Discobeleuchtung versucht. Das größte Problem ist diese sauber und absolut flach einzukleben. Am Ende sieht man kein Unterschied.

Hier der Anfang......:

Die Uhr kann man auf sich zu rausziehen. Geht etwas schwer, da man kein richtigen Halt an de Uhr hat.

Die obere Lüftung ist nur oben mit den zwei schrauben festgeschraubt und unten mit zwei Klips geklemmt. Diese sind bei mir (was nicht sehr schlimm ist) abgebrochen. Da diese Flach aufliegen konnte ich diese mit Karrosseriekleber wieder ankleben und jetzt halten diese viel viel besser als davor.

So sieht der Klipp aus.:

Dann verstecken sich noch zwei Schrauben unter dem Aschenbecher.

Und schon kann man die Mittelkonsolenabdeckung abnehmen. Aber vorsicht! Darunter sind lauter Stecker die abgezugen werden müssen.

Die Belegung des Steckers am Radio:

So, und dann muß man die einzelnen Komponennten auseinander legen. Die Uhr und die Klimaanzeige geht einfach.

Beim Radio schraubt man den Deckel ab und dann muß die Kassetteneinheit abgeschraubt und dann abgezogen werden

Danach muß der Stecker für das Flachbandkabe gelöst werden und man kann die Front abschrauben und abziehen. Der Lautsterke und UKW Drehknopf sind nur gesteckt, also einfach abziehen. Dabei geht nichts kaputt.

Die origilal Farbfilter sind bis auf den in der Uhr geklebt. Diese lassen sich aber abziehen. Bei der Uhr müssen die Plastiknieten abgebrochen werden und nach dem Folientausch hab ich das ganze mit Karrosseriekleber eingeklebt.

Hab das ganze zum Trocknen mit den original Plexischeiben fixiert, da die Folie sich immer wieder zusammenrollen wollte.

Die Uhr von Hinten.

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maxrev.de · Gast

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Speedy_Bamberg Moderator Name: Marek Geschlecht: Fahrzeug: NSX, BMW 120d, 320d touring, 535d touring und Quad TE 450 Anmeldedatum: 18.11.2005 Beiträge: 1165 Wohnort: Hirschaid Meine eBay-Auktionen:	07.03.2007, 14:30 zitieren Das hab ich mir bei NSXprime abgeschaut. So sieht das Ergebnis aus. (Leider klappen die Nachfotos aus der Hand nicht so richtig. In Wirklichkeit sieht das Ergebnis noch viel besser aus! ) Aber man kann sich das ganze ja mal bei einem Treffen anschaun. Ich bin bin mit dem Umbau sehr zufrieden. Schade! Durch den Blitz scheint die Folie zu sehr. So. Da ich eh dabei bin eine andere Anlage in den NSX einzubauen und weil dazu eh das Radio raus muß, hab ich mir gedacht, dass ich dabei gleich die "Folien" tauschen kann. In Original sind es ca. 1 mm dicke Plexiglasscheiben und ich konnte leider nirgendwo solche finden und hab es dann wie bei NSXprime beschrieben. mit Farbfilterfolien für Discobeleuchtung versucht. Das größte Problem ist diese sauber und absolut flach einzukleben. Am Ende sieht man kein Unterschied. Hier der Anfang......: Die Uhr kann man auf sich zu rausziehen. Geht etwas schwer, da man kein richtigen Halt an de Uhr hat. Die obere Lüftung ist nur oben mit den zwei schrauben festgeschraubt und unten mit zwei Klips geklemmt. Diese sind bei mir (was nicht sehr schlimm ist) abgebrochen. Da diese Flach aufliegen konnte ich diese mit Karrosseriekleber wieder ankleben und jetzt halten diese viel viel besser als davor. So sieht der Klipp aus.: Dann verstecken sich noch zwei Schrauben unter dem Aschenbecher. Und schon kann man die Mittelkonsolenabdeckung abnehmen. Aber vorsicht! Darunter sind lauter Stecker die abgezugen werden müssen. Die Belegung des Steckers am Radio: So, und dann muß man die einzelnen Komponennten auseinander legen. Die Uhr und die Klimaanzeige geht einfach. Beim Radio schraubt man den Deckel ab und dann muß die Kassetteneinheit abgeschraubt und dann abgezogen werden Danach muß der Stecker für das Flachbandkabe gelöst werden und man kann die Front abschrauben und abziehen. Der Lautsterke und UKW Drehknopf sind nur gesteckt, also einfach abziehen. Dabei geht nichts kaputt. Die origilal Farbfilter sind bis auf den in der Uhr geklebt. Diese lassen sich aber abziehen. Bei der Uhr müssen die Plastiknieten abgebrochen werden und nach dem Folientausch hab ich das ganze mit Karrosseriekleber eingeklebt. Hab das ganze zum Trocknen mit den original Plexischeiben fixiert, da die Folie sich immer wieder zusammenrollen wollte. Die Uhr von Hinten. Falls Jemand Fragen hat, einfach fragen! Gefällt mir Teilen twittern
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maxrev.de Gast	07.03.2007, 14:30 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Teilweise blau beleuchtete Mittelkonsole. (Umbau)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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