» Tausche Micra K11 EZ 98 gg anderen Japaner...

Scrippler · 09.08.2008, 10:56

Hier maln paar Facts zum Micra:

EZ 4/98
TÜV/ASU 04/09
92tkm, davon die letzten 30tkm praktisch nur Langstrecken Kilometer
Alufelgen Dezent mit Hankook Bereifung 195/40 R14, Tiefbett Alus, leider nicht mehr die schönsten...
Leser Edelstahl Sport ESD, nur noch nicht verbaut, kam noch nicht dazu, Hammeroptik und Hammersound
hatte noch nie Probleme, 1. Besitzer war Autohaus, die haben in einem halbem Jahr ganze 6 kilometer gefahren, 2. Besitzer war ein privater, der hat in einem halbem Jahr gut 15tkm gefahren, 3. Besitzer war ein Rentner, der hat in 8 Jahren nicht ganze 50tkm zurückgelegt. und dann kam ich und habe in 1 1/2 Jahren etwa 30tkm gefahren.
Ölwechsel, Benzinfilter, Luftfilter sind noch recht frisch.
Steuerkette vorhanden, nix Zahnriemen
Reparaturen waren bisher noch keine.
Optisch hat er ein paar Macken wie 2-3 kleine Beulchen im Dach durch Äpfel/Nüsse/Hagelschlag, keine Ahnung. Front hatte er maln Unfall, dadurch ist Motorhaube ein wenig verbeult, Mittig vorne ne Beule...und die Heckschürze hat wohl auch mal nen kleinen Laternen Einparktreffer abbekommen.

Evtl. würde ich gg Ausgleich auch die Anlage drinlassen, Clarion Headunit, älteres Wettbewerbsmodell, mit Full Autologic Tape Deck, Clarion 6 fach Wechsler, Fernbedienung, Alpine 4 Kanal Endstufe, Pyramid 2-Kanal Endstufe, gebrückt auf Mono für den Sub. Dieser welche ist ein 25er Lanzar Sub Bassreflex, macht sehr gut Druck. Rearfill: Blaupunkt GT Series 13er. Front: in den A-Säulen sind die passenden Hochtöner von der GT Serie verbaut, in der Türverkleidung: 2-Wege System, steht zwar No Name drauf, also nix, hatte ich aber ausm ACR und klingen auch nicht allzu mies...aber bessere bringen garantiert auch besseren Sound

ausserdem ist noch ein 1 F Dietz Powercap verbaut und eine Frequenzweiche, welche das vordere System nochmal in Mitte und Hochtöner trennt. Die gesamte Anlage läuft über endstufe, Das Radio hat 3 Chinch Ausgänge, einmal Rear, einmal Front und einmal Sub und dementsprechend ist auch alles belegt.

Mit dazu würdest bekommen: Frontschürze letztes Facelift zum basteln, Frontschürze Vorfacelift zum Verkaufen oder basteln, Heckschürze Vorfacelift. originalen A-Säulen. 4 Winterräder auf Stahl mit wunderhübschen Uni Radkappen.

Tauschen würde ich gg Nissan, Honda, Mazda oder Mitsubishi, er darf ruhig ein wenig getunt sein und wenn mgl keinen bis sehr wenig Rost haben, aber bitte keine extremen Bastelbuden und max. 1,6l Hubraum wenn mgl. Eine Anhängerkupplung wäre auch ein sehr grosses Plus. Je nachdem was ihr mir anbietet, bekommt ihr auch mehr von mir. Den Wert des Micras setz ich mal auf etwa 2000 Euro an, damit ihr ne orientierung habt. Im Unterhalt ist der Kleine auf jeden Fall fast unschlagbar. Ich suche nur was grösseres, eben durch die Langstrecken und weil ich ab und mal ne Kleinigkeit transportieren muss...dafür ist der Micra echt nix.

Bilder folgen dann bei Interesse

TiLLy89 · 09.08.2008, 15:45

bitte bilder

H4rl3m · 09.08.2008, 16:07

Was soll der so kosten?

Scrippler · 09.08.2008, 16:36

also wenn ich ihn verkaufe dann soll er ohne Anlage noch 1800 bringen, ist er gut und gerne noch wert. wenn ihr die Anlage mit dazu wollt, sage ich mal 2100 Euro.

Wobei ich die Anlage noch anständig einbauen wollte, aber da ich momentan ja mit dem Gedanken spiele ihn wegzutun, hab ich das erstmal eingefroren...

Bilder

Standort ist 96185 Zettmannsdorf

maxrev.de · Gast

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Scrippler Senior Name: Kay Geschlecht: Fahrzeug: Accord 2,0i Executive Automatik mit Navi;Nissan Micra Indian Summer;DAF LF 45.220 Anmeldedatum: 18.10.2007 Beiträge: 367 Wohnort: 84419	09.08.2008, 10:56 zitieren Hier maln paar Facts zum Micra: EZ 4/98 TÜV/ASU 04/09 92tkm, davon die letzten 30tkm praktisch nur Langstrecken Kilometer Alufelgen Dezent mit Hankook Bereifung 195/40 R14, Tiefbett Alus, leider nicht mehr die schönsten... Leser Edelstahl Sport ESD, nur noch nicht verbaut, kam noch nicht dazu, Hammeroptik und Hammersound hatte noch nie Probleme, 1. Besitzer war Autohaus, die haben in einem halbem Jahr ganze 6 kilometer gefahren, 2. Besitzer war ein privater, der hat in einem halbem Jahr gut 15tkm gefahren, 3. Besitzer war ein Rentner, der hat in 8 Jahren nicht ganze 50tkm zurückgelegt. und dann kam ich und habe in 1 1/2 Jahren etwa 30tkm gefahren. Ölwechsel, Benzinfilter, Luftfilter sind noch recht frisch. Steuerkette vorhanden, nix Zahnriemen Reparaturen waren bisher noch keine. Optisch hat er ein paar Macken wie 2-3 kleine Beulchen im Dach durch Äpfel/Nüsse/Hagelschlag, keine Ahnung. Front hatte er maln Unfall, dadurch ist Motorhaube ein wenig verbeult, Mittig vorne ne Beule...und die Heckschürze hat wohl auch mal nen kleinen Laternen Einparktreffer abbekommen. Evtl. würde ich gg Ausgleich auch die Anlage drinlassen, Clarion Headunit, älteres Wettbewerbsmodell, mit Full Autologic Tape Deck, Clarion 6 fach Wechsler, Fernbedienung, Alpine 4 Kanal Endstufe, Pyramid 2-Kanal Endstufe, gebrückt auf Mono für den Sub. Dieser welche ist ein 25er Lanzar Sub Bassreflex, macht sehr gut Druck. Rearfill: Blaupunkt GT Series 13er. Front: in den A-Säulen sind die passenden Hochtöner von der GT Serie verbaut, in der Türverkleidung: 2-Wege System, steht zwar No Name drauf, also nix, hatte ich aber ausm ACR und klingen auch nicht allzu mies...aber bessere bringen garantiert auch besseren Sound ausserdem ist noch ein 1 F Dietz Powercap verbaut und eine Frequenzweiche, welche das vordere System nochmal in Mitte und Hochtöner trennt. Die gesamte Anlage läuft über endstufe, Das Radio hat 3 Chinch Ausgänge, einmal Rear, einmal Front und einmal Sub und dementsprechend ist auch alles belegt. Mit dazu würdest bekommen: Frontschürze letztes Facelift zum basteln, Frontschürze Vorfacelift zum Verkaufen oder basteln, Heckschürze Vorfacelift. originalen A-Säulen. 4 Winterräder auf Stahl mit wunderhübschen Uni Radkappen. Tauschen würde ich gg Nissan, Honda, Mazda oder Mitsubishi, er darf ruhig ein wenig getunt sein und wenn mgl keinen bis sehr wenig Rost haben, aber bitte keine extremen Bastelbuden und max. 1,6l Hubraum wenn mgl. Eine Anhängerkupplung wäre auch ein sehr grosses Plus. Je nachdem was ihr mir anbietet, bekommt ihr auch mehr von mir. Den Wert des Micras setz ich mal auf etwa 2000 Euro an, damit ihr ne orientierung habt. Im Unterhalt ist der Kleine auf jeden Fall fast unschlagbar. Ich suche nur was grösseres, eben durch die Langstrecken und weil ich ab und mal ne Kleinigkeit transportieren muss...dafür ist der Micra echt nix. Bilder folgen dann bei Interesse Gefällt mir Teilen twittern
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TiLLy89 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 // Civic EJ9 Anmeldedatum: 28.08.2007 Beiträge: 198 Wohnort: Wanne-Eickel	09.08.2008, 15:45 zitieren bitte bilder
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H4rl3m Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EJ9, E61, EH6, E30 Anmeldedatum: 30.03.2006 Beiträge: 1873 Wohnort: Paderborn, NRW Meine eBay-Auktionen:	09.08.2008, 16:07 zitieren Was soll der so kosten?
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Scrippler Senior Name: Kay Geschlecht: Fahrzeug: Accord 2,0i Executive Automatik mit Navi;Nissan Micra Indian Summer;DAF LF 45.220 Anmeldedatum: 18.10.2007 Beiträge: 367 Wohnort: 84419	09.08.2008, 16:36 zitieren also wenn ich ihn verkaufe dann soll er ohne Anlage noch 1800 bringen, ist er gut und gerne noch wert. wenn ihr die Anlage mit dazu wollt, sage ich mal 2100 Euro. Wobei ich die Anlage noch anständig einbauen wollte, aber da ich momentan ja mit dem Gedanken spiele ihn wegzutun, hab ich das erstmal eingefroren... Bilder Standort ist 96185 Zettmannsdorf
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maxrev.de Gast	09.08.2008, 16:36 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Tausche Micra K11 EZ 98 gg anderen Japaner..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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