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Elite Name: Semo Geschlecht: Fahrzeug: civic targa coupe ;) & EG5 Anmeldedatum: 18.05.2009 Beiträge: 1783 Wohnort: Stuttgart | zitieren also leude..seit 3 monaten hab ich jetzt das auto und wundere mich immerwieder wieso der bei viertel tankfüllung reserve anzeigt :S als ich am we den magna drangemacht habe, musst ich mit bestaunen erblicken, xD das am tankbehälter eine richtig fette delle drinne ist!!! der komplette rechte teil ist eingedrückt! wat kann man da machen? |
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Elite Name: Philip Geschlecht: Fahrzeug: CR-V IV 2.0 Lifestyle 4WD Anmeldedatum: 02.09.2008 Beiträge: 1457 Wohnort: Viereck | zitieren neuen (gebrauchten) tank drunterschrauben. kaltverformung am tank halte ich für sehr bedenklich wegen undichtigkeiten! |
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General Name: Yannick Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 ; Winter/Daily 3er Golf Anmeldedatum: 25.07.2007 Beiträge: 4089 Wohnort: Gelsenkirchen | zitieren tankentlüftung mal kontrollieren |
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General Name: Clemens Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol VTI EG2, Mercedes GLE, Simson Schwalbe KR51/2 Anmeldedatum: 10.06.2009 Beiträge: 3660 Wohnort: Bad Homburg | zitieren Aber durch die Tankentlüftung geht die Delle nicht wieder raus Ich würde mich auch mal nach einem neuen umgucken. Stell doch mal eine Anfrage im Suche Bereich hier. Bestimmt hat noch jemand so ein Teil rumliegen. Ansonsten sind auch gerade zwei Schlachtungen bei Ebay Anzeige drin, da kannst du mal anfragen! |
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Elite Name: Semo Geschlecht: Fahrzeug: civic targa coupe ;) & EG5 Anmeldedatum: 18.05.2009 Beiträge: 1783 Wohnort: Stuttgart | zitieren danke..aber ausbeulen geht da nicht oda also ja bei uns hier gibts auch del sols die andauernd geschlachtet werden aber ich hab mir geschworen das ich nicht bei dem einkaufen werde -.- den monat geht eh nichts mit neuem tank.. was ist kaltverformung?? hör ich zum erstenmal |
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General Name: Clemens Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol VTI EG2, Mercedes GLE, Simson Schwalbe KR51/2 Anmeldedatum: 10.06.2009 Beiträge: 3660 Wohnort: Bad Homburg | zitieren Das bedeutet einfach nur das das Material nicht erwärmt wurde bevor es gebogen bzw. eben verformt wurde. Ein Unfall ist z.B. immer eine Kaltverformung, da du ja das Material vorher nicht erwärmst. Ein Schmied, der das Material immer wieder in die Glut hält, macht eine Heißverformung (keine Ahnung ob das das Gegenteil ist). Auf jeden Fall lässt sich dadurch das Material eben besser umformen und es wird nicht brüchig. Bei der Kaltverformung entstehen schnell Risse etc. Hoffe das war jetzt verständlich |
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Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4513 Wohnort: München | zitieren Warmumformung. Du kommst halt nicht von innen an die Beule ran, wird also schwierig. |
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General Name: Clemens Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol VTI EG2, Mercedes GLE, Simson Schwalbe KR51/2 Anmeldedatum: 10.06.2009 Beiträge: 3660 Wohnort: Bad Homburg | zitieren Man könnte halt eine Schraube reinbohren oder sowas, das dann rausziehen und wieder zuschweißen, aber ich glaube nicht das es den Aufwand wert ist! |
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Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn | zitieren Ähm am Tank würde ich persönlich nichts schweißen oder flexen. |
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Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel | zitieren Den Tank bekommste für 80€ neu, wurde an dem gar nicht´s machen, da es ja auch shcon ein bsichen gefährlich ist ! |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Tankbehälter iwie ausbeulen xD" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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