» Tank leer fahren schlimm?

Josch · 11.08.2006, 09:14

also beim benziner sollte es doch keine probleme geben. aber bei nem diesel darfst das nicht machen. zum einen mußt bei nem diesel dann die leitungen entlüften und die einspritzpumpe wird durch den diesel geschmiert und wenn da kein diesel mehr drinn ist könnte die pumpe fressen.

ToxiT · 11.08.2006, 09:20

der_chrisso weit ich weiß, wird der kraftsoff eh am niedrigsten punkt angesaugt
also zieht er den dreck auch wenn der tank voll ist

Wenn der Dreck oben schwimmt nicht

Josch · 11.08.2006, 09:29

na ja, aber zum einen hast du ja nen sieb vor dem ansaugstutzen der die gröberen teile rausfiltert und dann noch den kraftstofffilter und ob der wenn der voll ist was durchläßt glaub ich nicht, der würd doch eher verstopfen.

CIVIC APEXi · 11.08.2006, 09:50

Joschalso beim benziner sollte es doch keine probleme geben. aber bei nem diesel darfst das nicht machen. zum einen mußt bei nem diesel dann die leitungen entlüften und die einspritzpumpe wird durch den diesel geschmiert und wenn da kein diesel mehr drinn ist könnte die pumpe fressen.

WORD!

Knobi · 11.08.2006, 10:24

Nicht nur beim Diesel.
Honda meint, laut Reparaturanleitung: Kraftstoffpumpe (Mitsuba oder Nippondenso) kann fressen, wenn sie ohne Sprit läuft (Lager "schmieren" sich duch Flüssigkeit, sei sie auch noch so dünn).
Einige Sekunden lang dürfte das aber gutgehen, von einer durch Trockenlaufen zerstörten Spritpumpe habe ich noch nie gehört.

Schon häufiger mal gehört habe ich allerdings von durchgefatzten bzw. zusammengefallenen Katalysatoren bei "trockengefahrenen" Benzinern - allein in meinem Freundeskreis trat das Problem bereits drei Mal auf (und drei Mal bei dem gleichen Kerl...). Warum, wieso, weswegen - keine Ahnung.
Es heißt immer: Dabei kann unverbrannter Sprit in den heißen Kat gelangen, aber warum?
Ich meine: Die Zündung zündet doch auch weiter, wenn kein Sprit mehr kommt. Und saugt die Pumpe dann plötzlich noch mal einen kläglichen Rest an, müsste der doch eigentlich ordnungsgemäß zünden?

Born2go · 11.08.2006, 18:38

hmm wenn ich das mal zusammen fassen darf:
so wiklich ahnung hat hier keiner oder?

KleenerKrasser · 11.08.2006, 18:45

Born2gohmm wenn ich das mal zusammen fassen darf:
so wiklich ahnung hat hier keiner oder?

Ob das ganze nun wissenschaftlich schädlich ist oder nicht kann ich Dir nicht sagen :hrhr:

aber ich hab meinen vor Jahren 2mal komplett leer gefahren (natürlich nich mit Absicht.... war einfach keine Tanke in Sicht :suspekt:

) und er lebt immernoch

s2000 · 11.08.2006, 18:59

KleenerKrasser
Born2gohmm wenn ich das mal zusammen fassen darf:
so wiklich ahnung hat hier keiner oder?

Ob das ganze nun wissenschaftlich schädlich ist oder nicht kann ich Dir nicht sagen aber ich hab meinen vor Jahren 2mal komplett leer gefahren (natürlich nich mit Absicht.... war einfach keine Tanke in Sicht ) und er lebt immernoch

Ist ganz schlimm den leer zu fahren weil dann stehst du und musst laufen

Aber alles in allem macht es nichts aus :laugh:

Cu S2000

KleenerKrasser · 11.08.2006, 19:04

s2000
Ist ganz schlimm den leer zu fahren weil dann stehst du und musst laufen

...da kann ich zu meinem Leidwesen nicht widersprechen :hrhr:

s2000 · 11.08.2006, 19:07

KleenerKrasser
s2000
Ist ganz schlimm den leer zu fahren weil dann stehst du und musst laufen

...da kann ich zu meinem Leidwesen nicht widersprechen

Ich sag nur Aral alles Super

Cu S2000

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Josch Junior Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 08.12.2004 Beiträge: 73 Wohnort: Ascheffel	11.08.2006, 09:14 zitieren also beim benziner sollte es doch keine probleme geben. aber bei nem diesel darfst das nicht machen. zum einen mußt bei nem diesel dann die leitungen entlüften und die einspritzpumpe wird durch den diesel geschmiert und wenn da kein diesel mehr drinn ist könnte die pumpe fressen. Gefällt mir Teilen twittern
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ToxiT Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4513 Wohnort: München Meine eBay-Auktionen:	11.08.2006, 09:20 zitieren der_chrisso weit ich weiß, wird der kraftsoff eh am niedrigsten punkt angesaugt also zieht er den dreck auch wenn der tank voll ist Wenn der Dreck oben schwimmt nicht
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Josch Junior Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 08.12.2004 Beiträge: 73 Wohnort: Ascheffel	11.08.2006, 09:29 zitieren na ja, aber zum einen hast du ja nen sieb vor dem ansaugstutzen der die gröberen teile rausfiltert und dann noch den kraftstofffilter und ob der wenn der voll ist was durchläßt glaub ich nicht, der würd doch eher verstopfen.
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CIVIC APEXi Trainee Geschlecht: Fahrzeug: civic MA9 Anmeldedatum: 11.08.2006 Beiträge: 36 Wohnort: wien	11.08.2006, 09:50 zitieren Joschalso beim benziner sollte es doch keine probleme geben. aber bei nem diesel darfst das nicht machen. zum einen mußt bei nem diesel dann die leitungen entlüften und die einspritzpumpe wird durch den diesel geschmiert und wenn da kein diesel mehr drinn ist könnte die pumpe fressen. WORD!
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Knobi Elite Geschlecht: Fahrzeug: Accord CB8, BMW 635 Anmeldedatum: 30.01.2006 Beiträge: 1096 Wohnort: Kassel	11.08.2006, 10:24 zitieren Nicht nur beim Diesel. Honda meint, laut Reparaturanleitung: Kraftstoffpumpe (Mitsuba oder Nippondenso) kann fressen, wenn sie ohne Sprit läuft (Lager "schmieren" sich duch Flüssigkeit, sei sie auch noch so dünn). Einige Sekunden lang dürfte das aber gutgehen, von einer durch Trockenlaufen zerstörten Spritpumpe habe ich noch nie gehört. Schon häufiger mal gehört habe ich allerdings von durchgefatzten bzw. zusammengefallenen Katalysatoren bei "trockengefahrenen" Benzinern - allein in meinem Freundeskreis trat das Problem bereits drei Mal auf (und drei Mal bei dem gleichen Kerl...). Warum, wieso, weswegen - keine Ahnung. Es heißt immer: Dabei kann unverbrannter Sprit in den heißen Kat gelangen, aber warum? Ich meine: Die Zündung zündet doch auch weiter, wenn kein Sprit mehr kommt. Und saugt die Pumpe dann plötzlich noch mal einen kläglichen Rest an, müsste der doch eigentlich ordnungsgemäß zünden?
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Born2go Senior Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: Hyundai i30 1,6 Crdi, Honda Civic EG4 R.I.P. Anmeldedatum: 19.10.2005 Beiträge: 224 Wohnort: Düsseldorf	11.08.2006, 18:38 zitieren hmm wenn ich das mal zusammen fassen darf: so wiklich ahnung hat hier keiner oder?
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KleenerKrasser Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels	11.08.2006, 18:45 zitieren Born2gohmm wenn ich das mal zusammen fassen darf: so wiklich ahnung hat hier keiner oder? Ob das ganze nun wissenschaftlich schädlich ist oder nicht kann ich Dir nicht sagen aber ich hab meinen vor Jahren 2mal komplett leer gefahren (natürlich nich mit Absicht.... war einfach keine Tanke in Sicht ) und er lebt immernoch
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s2000 Premium-Member Name: Peter Fahrzeug: Acc.CC1 Anmeldedatum: 19.07.2005 Beiträge: 612 Wohnort: Düsseldorf	11.08.2006, 18:59 zitieren KleenerKrasser Born2gohmm wenn ich das mal zusammen fassen darf: so wiklich ahnung hat hier keiner oder? Ob das ganze nun wissenschaftlich schädlich ist oder nicht kann ich Dir nicht sagen aber ich hab meinen vor Jahren 2mal komplett leer gefahren (natürlich nich mit Absicht.... war einfach keine Tanke in Sicht ) und er lebt immernoch Ist ganz schlimm den leer zu fahren weil dann stehst du und musst laufen Aber alles in allem macht es nichts aus Cu S2000
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KleenerKrasser Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels	11.08.2006, 19:04 zitieren s2000 Ist ganz schlimm den leer zu fahren weil dann stehst du und musst laufen ...da kann ich zu meinem Leidwesen nicht widersprechen
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s2000 Premium-Member Name: Peter Fahrzeug: Acc.CC1 Anmeldedatum: 19.07.2005 Beiträge: 612 Wohnort: Düsseldorf	11.08.2006, 19:07 zitieren KleenerKrasser s2000 Ist ganz schlimm den leer zu fahren weil dann stehst du und musst laufen ...da kann ich zu meinem Leidwesen nicht widersprechen Ich sag nur Aral alles Super Cu S2000
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maxrev.de Gast	18.08.2006, 06:23 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Tank leer fahren schlimm?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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