» Tachonadel mit UV-Farbe ROT / *brauche bilder*

hinteren Bremskolben zurückdrehenNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenKühlerlüfter Dreht nicht
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01.11.2010, 18:39
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hm halt mom wieder nich richtig gelesen ^^
glaub er hatte seine nadeln umgebaut gehabt.


pn
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01.11.2010, 18:39
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wieso schrottet man sich den tacho beim abnehmen der nadeln? also bei meinem eg2 gehen die sehr leicht ab und auch wieder drauf! solange man den zeiger vorher auspendeln lässt und sich die position merkt... was soll da bitte kaputt gehen?





Gehen tut das mit smd's bsp ^^ aber die musst du da erstmal verstaut bekommen oO


pn
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01.11.2010, 20:01
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Hm also jucken würde mich des schon mit ner smd aber hab schiss das der Tacho dann nimmer gescheit funzt. Aber hab mal gelesen das wenn man die Nadeln abmacht, dann Zündung anmacht, dann wieder aus und dann die Nadeln bei 0 draufsteckt, soll es auch passen.

pn
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01.11.2010, 20:51
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passt def nicht! da die position eine andere ist ca. 1-2 cm unter null also stoper wegmachen(rausziehen) zündung an ! posi nadel makieren .. und einfach beim draufstecken zündung an auf makierte stelle raufstecken!

pn
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01.11.2010, 20:57
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weiss jemand ob die tacho nadeln vom jdm eg tacho auch in den ej tacho passen?

pn
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01.11.2010, 21:06
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Also nochmal zur Verständlichkeit:
  • den stopper entfernen und Nadeln einfach fallen lassen
  • die Stelle markieren
  • dann Zündung an
  • Nadel auf die markierte Stelle stecken
Oder zurrst Nadel drauf und dann Zündung an?
Und hält die Nadel dann bei 0 und dann den stopper drauf ?


pn
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01.11.2010, 21:12
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ich habs so verstanden...

  • stopper entfernen, nadel pendelt aus...
  • Zündung einschalten
  • Postition der nadel makieren...

das fummeln was man am tacho zu fummeln hat....

  • Zündung einschalten
  • Nadel an der makierten postition draufstecken
  • stopper wieder reinstecken und die nadel drüber heben (dabei bitte aufpassen)
- Glücklich sein


pn
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01.11.2010, 21:23
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Hm wart ich mal auf die Antwort :)
Deins klingt logischer jap :p
Wenns dann so is, dann hol ich mir morgen gleich paar smds.
Frage is nur welche Farbe, auf jeden Fall kein rot


pn
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Name: Pierre
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Wohnort: Wittstock
02.11.2010, 09:17
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Slowridaich habs so verstanden...

  • stopper entfernen, nadel pendelt aus...
  • Zündung einschalten
  • Postition der nadel makieren...


    das fummeln was man am tacho zu fummeln hat....
  • Zündung einschalten
  • Nadel an der makierten postition draufstecken
  • stopper wieder reinstecken und die nadel drüber heben (dabei bitte aufpassen)
  • Glücklich sein

genau!
Punkt 6: nur kannst du die nadel hochdrücken und stopper draufstecken brauch man nicht rüberheben!


pn
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02.11.2010, 13:54
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damit ich das richtig verstehe: wenn zündung aus ist, und man die nadel auspendeln lasst, dann ist sie so 1-2cm unter dem stopper?
und wo ungefähr is dann di position von der nadel, wenn die zündung an ist?

Zitat- stopper wieder reinstecken und die nadel drüber heben (dabei bitte aufpassen)

und was ist, wenn man zündung an macht,und einfach die nadel grad soviel über die stopperposition dreht und dann erst den stopper drauf macht?? weil drüberheben stell ich mir jz ziemlich gefährlich vor (brechen der nadel)!


@ HondaTec: wie hast du das mit deinem tacho gemacht???

sind die nadeln noch original? wenn ja, wie hast du sie zum leuchten gebracht?


pn
Gast 
04.09.2011, 22:03
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