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24.05.2007, 13:49
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Wie heißt der Motor von dem Wagen jetzt? 2JZ-GE?

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24.05.2007, 13:51
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@ Mr.VTEC

Hast du es immer noch nicht verstanden, das der Integra und dein EE8 beide ein besseres Leistungsgewicht als der Supra mit 245 PS haben?! :roll:


pn
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Name: steve
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24.05.2007, 14:00
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ja die motorenbezeichnung ist bei turbo und non turbo gleich.

pn
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Name: Marc
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24.05.2007, 14:14
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Nein, der Turbo heißt GTE nicht GE am Ende.

Dann sind das soweit die Daten, die ich herausfinden konnte:
Zitat
2JZ-GE Engine Specifications - Japanese Domestic Model 5/93 - 07/02

Induction Sequential Fuel Injection
Valves 24
Camshafts 2 (DOHC)

Intake Duration ?°
Intake Camshaft lift 8.26mm
Intake valve diameter 33.5mm
Intake Valve timing - Opening 3° BTDC
Intake Valve timing - Closing 50° ABDC

Exhaust Duration ?°
Exhaust Camshaft lift 8.41mm
Exhaust valve diameter 29mm
Exhaust Valve timing - Opening 53° BBDC
Exhaust Valve timing - Closing 3° ATDC

Bore x Stroke (mm) 86 x 86
Capacity (cc) 2997
Compression Ratio 10:1
Maximum Power 164kw @ 5800rpm (220HP)
Maximum Torque 285nm @ 4800rpm (210ft/lbs)
Redline 6800rpm

Demnach hat der nichtmal die angegebene Leistung.

Dann habe ich herausgefunden, dass der Lexus SC300 den gleichen Motor hat, der bei 0-100 km/h 7,4 Sekunden beim manuellen Getriebe benötigt.

Hier fährt der Supra gegen einen Cressida. Der Cressida fährt wohl eine 13er Zeit. Die Suprazeit kann man sich bei dem Abstand ganz gut denken:


So jetzt hab ich was gefunden:
ZitatToyota Supra JZA80 mit 2JZ-GE Non-Turbo Motor
Motor: 2JZ-GE
Hubraum: 2997ccm
Verdichtung: 10:1
Leistung: 225 PS bei 6000 U/min
Drehmoment: 290 nM bei 4800 U/min
Beschleunigung: 0-100 km/h 6,8 Sekunden (Automatik: 7,7 Sekunden)
Top Speed: 240 km/h

Ich denke damit ist klar, dass der Integra schneller ist.


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25.05.2007, 10:11
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Nein der Supra ist schneller , hat ja doppel soviel drehmoment und mehr hub und mehr ps und ist windschnittiger ^^ :D

Ja also ich sage trotzdem das ein ITR keine Chance gegen ihn hat auf der 1/4 Meile oder auf der Autobahn .
Bin gestern mit einen kollegen gefahren der einen DC2 hat und ich muss sagen sogut geht der itr doch wieder nicht , erst ab 190-210 zieht er langsam etwas vor als mein ee8 . von 0-120 war sogar mein ee8 etwas schneller oder er hatte keinen guten start ^^


pn
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25.05.2007, 12:39
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Mr.VTECNein der Supra ist schneller , hat ja doppel soviel drehmoment und mehr hub und mehr ps und ist windschnittiger ^^ :D

Drehmoment und PS haben keinerlei Aussage bei dem Gewichtsunterschied.

Der Integra wird vom Start her wegziehen und der Supra wird langsam aufholen, doch von 0-100 wird er den Integra nicht einholen. Auch auf der Viertelmeile reicht das nicht. Das sehe ich an den Zeiten, die mit dem Automatik erreicht werden.

Und die Aerodynamik wird zwischen den beiden kaum unterschiedlich sein.

Gruß


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25.05.2007, 12:54
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wie schon einigemale gesagt. der ITR ist nichz zum geradeausfahren gebaut worden.

@ MR.Vtec

kauf dir doch den Supra wenn du meinst das er schneller ist, dann kann man nähmlich :offtopic:


pn
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25.05.2007, 13:02
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wer nämlich mit H schreibt iss dämlich :D

sry musste raus ^^ hat mir meine muddi immer gsagt :P

Aber Tjo Supra ohne Turbo oO iss wie Sex ohne Abspritzen :hrhr:


pn email
Elite 

Name: steve
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25.05.2007, 13:07
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@coupè87

he das gehört in den Thread der übermir is doof weil ;)


pn
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26.05.2007, 12:41
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jetzt macht doch nicht alle den supra schlecht.... ;)
  1. )8 Scheine sind doch ok, egal ob turbo oder nicht, für den 95 und knapp 88 tsd runter. 250ps ist auch ne gute basis um was zu starten,....
  2. )Bis jetzt hab ich die Teile nur als Import , das auch noch als Crashcar für 6 Scheine gesehen, also find ich den preis nicht schlecht, denn die Überführung würde auch noch kosten.......
hier is ein 95´turbo für 38000 !!! 80ps mehr und 30000 eus mehr :dumb: , na toll für die kohle kann man sich auch nen fetten turbo einbauen lassen und ne revidierung ist bestimmt auch dabei bei der kohle... :)

http://www.autoscout24.de/details.aspx?id=gkokrwiwtwi


pn
Gast 
01.06.2007, 09:42
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