» Suche Rennteile fur meine CRX

gigiagig · 07.07.2008, 15:08

könnt ihr das mit dem getriebe belegen? denn meines wissens haben alle civic´s
(EC8, ED6, ED7) die gleiche übersetzung.
nämlich:

3,250
1,894
1,259
0,937
0,771

der ED9:

3,250
1,944
1,346
1,033
0,878

das heisst: der erste gang ist überall gleich!!! nicht viel viele behaupten bei den civics kürzer! nur obenraus ist es etwas kürzer.

ED7 DOHC · Senior Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 446

Ich kann aus meiner Erfahrung sprechen..... Und ich denke, dass ist der beste Beweis, oder????

Hossa DD · 08.07.2008, 08:56

gigiagigkönnt ihr das mit dem getriebe belegen? denn meines wissens haben alle civic´s
(EC8, ED6, ED7) die gleiche übersetzung.
nämlich:
3,250
1,894
1,259
0,937
0,771

der ED9:
3,250
1,944
1,346
1,033
0,878

das heisst: der erste gang ist überall gleich!!! nicht viel viele behaupten bei den civics kürzer! nur obenraus ist es etwas kürzer.

Falsch !!!!!!!!! Du vergisst die Übersetzungswelle die bei den Civics den die is unterschiedlich

siehe hier mal nach: (Übersetzungswelle is da als Achse beschrieben

)

http://www.hondaoldies.de/Korbmacher-Archiv/Honda/Hightech/Crx/2nd/tdcrx2.htm

http://www.hondaoldies.de/Korbmacher-Archiv/Honda/Kompakt/Civic/4th/tdcivic4hb.htm

gigiagig · 08.07.2008, 14:09

dir gehts gut? was is da jetzt falsch, ausser das ich die achse nicht dazu geschrieben habe?
ausserdem siehst man ja hier, das ed6 und ed7 gleich sind. also wo liegt dein problem!!

Hossa DD · 08.07.2008, 19:11

Die einzelne Gang auslegung is ja richtig aber du vergisst die Übertragungswelle die ja unterschiedlich ist und daher andere Geschwindigkeiten erreicht werden bei den Gängen !!! Verstehst du jez worauf ich hinaus will???

gigiagig · 08.07.2008, 19:17

sicherlich hast du mit der welle recht, aber meine angaben waren nicht falsch, sondern unvollständig!! also ergänzen und nicht das forum zuschreien das es falsch ist. stell dir mal vor jeder würde so reagieren wie du.
dann wäre jeder 2. beitrag im thread ein falsch!

jiji72 · Newbie Anmeldedatum: 03.07.2008 Beiträge: 20

Marcel22REja das ed7 getriebe passt und dadurch haste auch ne sehr gute beschleunigung! allerdings fährste dann auch net mehr so schnell! bei 200 ist vorbei.. aber beschleunigung ist hammer mit rennkumplung und schwungscheibe 1A

200 ist fast zu fiel bei bergrennen reicht 180 meine meinung aber ich soll sehr schnel bei 180 sein,brauche sehr viel beschleunigung.Aber danke fuer den tip,bin schon auf die schuche auf eine getriebe :yes:

ED7 DOHC · Senior Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 446

Sind die Bilstein Stossdämpfer in der Härte einstellbar???? Wenn ja würde ich die weicher einstellen, dann hängt auch kein Rad in der Luft.... Eine zu harte Einstellung ist ja auch nicht gerade von Vorteil, wenn das Auto anfängt zu rutschen oder wie bei dir jetzt..... Kommt aber auf den Zustand der Strecke an....

maxrev.de · Gast

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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13888 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	07.07.2008, 15:08 zitieren könnt ihr das mit dem getriebe belegen? denn meines wissens haben alle civic´s (EC8, ED6, ED7) die gleiche übersetzung. nämlich: 3,250 1,894 1,259 0,937 0,771 der ED9: 3,250 1,944 1,346 1,033 0,878 das heisst: der erste gang ist überall gleich!!! nicht viel viele behaupten bei den civics kürzer! nur obenraus ist es etwas kürzer. Gefällt mir Teilen twittern
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ED7 DOHC Senior Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 446	08.07.2008, 07:50 zitieren Ich kann aus meiner Erfahrung sprechen..... Und ich denke, dass ist der beste Beweis, oder????
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Hossa DD Senior Name: Rufname Hossa ;-) Geschlecht: Fahrzeug: EE8 ; ED6 ; EE4 4WD Anmeldedatum: 04.12.2007 Beiträge: 421 Wohnort: Elbflorenz	08.07.2008, 08:56 zitieren gigiagigkönnt ihr das mit dem getriebe belegen? denn meines wissens haben alle civic´s (EC8, ED6, ED7) die gleiche übersetzung. nämlich: 3,250 1,894 1,259 0,937 0,771 der ED9: 3,250 1,944 1,346 1,033 0,878 das heisst: der erste gang ist überall gleich!!! nicht viel viele behaupten bei den civics kürzer! nur obenraus ist es etwas kürzer. Falsch !!!!!!!!! Du vergisst die Übersetzungswelle die bei den Civics den die is unterschiedlich siehe hier mal nach: (Übersetzungswelle is da als Achse beschrieben ) http://www.hondaoldies.de/Korbmacher-Archiv/Honda/Hightech/Crx/2nd/tdcrx2.htm http://www.hondaoldies.de/Korbmacher-Archiv/Honda/Kompakt/Civic/4th/tdcivic4hb.htm
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13888 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	08.07.2008, 14:09 zitieren dir gehts gut? was is da jetzt falsch, ausser das ich die achse nicht dazu geschrieben habe? ausserdem siehst man ja hier, das ed6 und ed7 gleich sind. also wo liegt dein problem!!
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Hossa DD Senior Name: Rufname Hossa ;-) Geschlecht: Fahrzeug: EE8 ; ED6 ; EE4 4WD Anmeldedatum: 04.12.2007 Beiträge: 421 Wohnort: Elbflorenz	08.07.2008, 19:11 zitieren Die einzelne Gang auslegung is ja richtig aber du vergisst die Übertragungswelle die ja unterschiedlich ist und daher andere Geschwindigkeiten erreicht werden bei den Gängen !!! Verstehst du jez worauf ich hinaus will???
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13888 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	08.07.2008, 19:17 zitieren sicherlich hast du mit der welle recht, aber meine angaben waren nicht falsch, sondern unvollständig!! also ergänzen und nicht das forum zuschreien das es falsch ist. stell dir mal vor jeder würde so reagieren wie du. dann wäre jeder 2. beitrag im thread ein falsch!
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jiji72 Newbie Anmeldedatum: 03.07.2008 Beiträge: 20	09.07.2008, 23:04 zitieren Marcel22REja das ed7 getriebe passt und dadurch haste auch ne sehr gute beschleunigung! allerdings fährste dann auch net mehr so schnell! bei 200 ist vorbei.. aber beschleunigung ist hammer mit rennkumplung und schwungscheibe 1A 200 ist fast zu fiel bei bergrennen reicht 180 meine meinung aber ich soll sehr schnel bei 180 sein,brauche sehr viel beschleunigung.Aber danke fuer den tip,bin schon auf die schuche auf eine getriebe Verfasst am: 10.07.2008, 01:35 zitieren Getriebe Ok auto fehrt nicht schneler als 160 km/h. aber in erste renneinsatz schon die erste problemen.schaltgabeln sint aus allu und nach 8 km rennen 2 gabeln abgebrochen jetz habe ich neue rein getan und scheint alles gut zu laufen.ich kann noch besser und schneller schalten. Verfasst am: 10.07.2008, 01:45 zitieren Nach vielen testen habe ich mich enschieden fuer KW rennfedern und bilsteins stosdemfer.auto steht gut auf der strasse ich kann sehr stark in kurwen fahren aber ich habe des gefuel eine antriebrad komt in extrem fahl in der luft und weil ich keine spere habe ist alles kraftverlust.hatt jemant eine ideei von wo ich eine hartere stabistange herkrige oder ewentuel eine andere ideei?habe schon eine honda gesehen mit 2 stabistange forne aber meine mainung nach das ist keine loesung.danke an alle fuer ideen und unterstuzung
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ED7 DOHC Senior Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 446	10.07.2008, 09:22 zitieren Sind die Bilstein Stossdämpfer in der Härte einstellbar???? Wenn ja würde ich die weicher einstellen, dann hängt auch kein Rad in der Luft.... Eine zu harte Einstellung ist ja auch nicht gerade von Vorteil, wenn das Auto anfängt zu rutschen oder wie bei dir jetzt..... Kommt aber auf den Zustand der Strecke an....
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maxrev.de Gast	01.09.2008, 20:30 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Suche Rennteile fur meine CRX" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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