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Junior Name: bora Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 2.2l vtec BB1 Anmeldedatum: 31.01.2008 Beiträge: 56 Wohnort: schweiz; basel | zitieren |
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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Accord Type-R Anmeldedatum: 03.11.2006 Beiträge: 510 Wohnort: 96052 Bamberg | zitieren 15PS bei einem Benziner mittels zwecks ist nicht machbar, max. ~ 6PS. |
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Junior Name: bora Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 2.2l vtec BB1 Anmeldedatum: 31.01.2008 Beiträge: 56 Wohnort: schweiz; basel | zitieren und mit kompletter auspuff anlage? ab kat... was gibt es sonst an billigem tuning? |
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Premium-Member Name: Rote Ampel Raser Geschlecht: Fahrzeug: Audi A6 2,5 TDI Anmeldedatum: 19.08.2006 Beiträge: 2379 Wohnort: Hannover/Bad Nenndorf | zitieren ebay Anzeige oder was verlangst du für 200 euro? einen guten endtopf bekommt man nicht mal für 200 euro. |
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Junior Name: bora Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 2.2l vtec BB1 Anmeldedatum: 31.01.2008 Beiträge: 56 Wohnort: schweiz; basel | zitieren ich mach ne lehre hab doch kein geld wie heu! wollt einfach wissen wie man mit wenig möglichst viel erreicht! hat jemand schon mal lachgas probiert?!halten die motoren das aus?! |
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Newbie Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude BB3 Giftgrün Anmeldedatum: 07.02.2008 Beiträge: 15 | zitieren PLASMA TACHO BEI TSS TUNING ODER EBAY Anzeige:WENIG GELD VIEL POWER VTEC CONTROLLER TSS ODER EBAY:FEDERN NVON WEITEC=35 ODER TSS FEDERN 40 *KONI GELB BEI TSS 20 ALSO 60TIEF:ERWEITERTE DROSSELKLAPPE TSS;ANSAUGBRÜCKE VON SKUNK; |
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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Accord Type-R Anmeldedatum: 03.11.2006 Beiträge: 510 Wohnort: 96052 Bamberg | zitieren Viel Geld, keine Power!!! Vtec Controller bringt gar nix mit den Seriennockenwellen! Der Vtec wird über den Öldruck gesteuert, nicht elektronisch!!! Die Drosselklappe v. TSS ist abzocke!!!! Da wird nur der Eingang auf Höchstmaß konisch aufgebohrt, die Klappe und der Ausgang bleiben Serie, dass bringt nix!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Erklärung von TSS: Dadurch entsteht ein Druck vor der Klappe und somit gelangt mehr Luft und vorallem schneller die Luft in Motor, wie bitte!?! Bei geschlossener Klappe kann kein Druck entstehem weil net angesaugt wird und wenn sie aufgeht ist der Druck weg... und außerdem ist der weg n. d. Drosselklappe wichtig net davor! Ansaugbrücke bringt bei einem Serienmotor net viel und ist schade fürs Geld. Dann eher Krümmer, Kat und Anlage!!! Die Skunk2 Ansaugbrücke ist ein Nachbau der Accord Type-R ASB. |
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Junior Name: bora Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 2.2l vtec BB1 Anmeldedatum: 31.01.2008 Beiträge: 56 Wohnort: schweiz; basel | zitieren nicht schlecht herr specht!!! der versteht was! nur etwas!es herrscht immer ein unterdruck bei der drosselklappe,auch im leerlauf, welche luft würde sonst angesaugt werden?? du meinst mot kat und anlage käme ich zu einem leistungszuwachs?!!spürbar?! |
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Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5550 Wohnort: Rhede | zitieren Wenig Geld und viel Leistung vertragen sich nicht. Ich hab noch ne ASB + Drosselklappe vom BB4 *H22A 200 PS* hier liegen. Haben größere Einspritzdüsen als die 185PSer. |
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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Accord Type-R Anmeldedatum: 03.11.2006 Beiträge: 510 Wohnort: 96052 Bamberg | zitieren Klar hast du einen Unterdruck aber der ändert sich doch net wenn man die Drosselklappe aufbohrt. Kat und Anlage wird man nicht grad spühren, der Motor atmet nur freier, des meiste bringt ein guter Krümmer > Preis/Leistung z.B. der Krümmer vom Accord Type-R |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "suche mehrere teile für prelude BB1!!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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