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05.06.2013, 07:43
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Moinsen,

ich habe einen Satz original Concerto-Felgen rumliegen und würde diese gerne auf meinen ED3 machen, doch leider habe ich weder eine ABE, Gutachten noch sonst irgend welche Unterlagen für diese Felgen :no:
Daher frage ich mal hier in die Runde ob mir jemand helfen kann, denn selbst bei Honda konnte mir keiner weiterhelfen.



Die Größe ist 14x5J; 5-JX14
Von Honda bzw. auf der Innenseite steht Speeline Italy
SK3 450A
SL 708
und zwei Tabellen mit, ich schätze mal Jahren - 92/93

Ich habe nirgends eine 5-stellige KBA Nummer finden können es gibt nur diese Zahl/Buchstabenkombinationen auf der Felge.

Grüße und Danke schonmal im voraus.


pn
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05.06.2013, 09:30
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Hier, was von Honda für den ED3 homologiert wurde. Was anderes wirst Du wohl nicht bekommen, und alles an OEM-Honda-Felgen was dort nicht erwähnt ist musst Du gesondert eintragen lassen

http://www.honda.de/tyrepdf/de/ed3_civic_3_4_tuerer.pdf

Sieht für mich so aus, als wären diese Felgen nur für den Concerto homologiert worden? Zum Concerto finde ich auf Anhieb nix ...


pn
Fortgeschrittener 

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05.06.2013, 09:43
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Danke sehr, diese Liste habe ich aber auch schon und auch noch eine Kopie der gesamten Homologation der Rad-Reifenbestimmungen. Leider hat mir das beim TüV nichts gebracht... vielleicht probier ichs mal bei der DEKRA oder GTÜ.
Aber kann es denn sein dass da gar keine KBA-Nummer draufsteht und man mit den angegebenen Nummern überhaupt nichts anfangen kann. :no:


pn
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05.06.2013, 10:25
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Das kann natürlich sein, da wohl nicht gedacht war diese Räder an einem anderen Fahrzeugmodell zu nutzen.

DEKRA und GTÜ - war da nicht was, dass die in den alten Bundesländern keinen Eintrag ohne aussagefähige Papiere vornehmen dürfen? Ich würde jetzt mal mit den Daten zu den Achslasten vom Concerto zum TÜV fahren mit den montierten Felgen/Reifen. Dann können die das mit der Achslast vom ED vergleichen und die Freigängigkeit prüfen - und fertisch. (zumindest in RheinlandPfalz/Mainz, in Hessen geht auch das nicht so einfach)

Du musst Dich dann halt fragen, ob Du die Felgen so gut findest, dass Du den Aufwand betreiben möchtest.


pn
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05.06.2013, 12:42
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Danke für den Hinweis, das mit der DEKRA und GTÜ wusste ich nicht.
Mensch, hätte ich gedacht dass das so ein Geeier mit den Felgen wird hätte ich sie wohl schon längst verkauft.
Naja gefallen tun sie mir schon und ich werde da auf jeden Fall dranbleiben in der Hoffnung sie irgendwie eingetragen zu bekommen.

Aber mal ganz blöd gefragt, stehen denn Alufelgen mit der genauen Bezeichnung im Fahrzeugschein/-Brief? Denn mein 2. Gedanke wäre gewesen mir ganz normale Stahlfelgen zu holen mit den Rad/Reifendimensionen welche die Alus haben - in diesem Fall 185/60/R14er, diese aufs Auto machen vom TüV diese Größe in den Papieren vermerken lassen, dann die Alus draufmachen und fahren. :D Oder ist an meinem Gedanken etwas falsch? :suspekt:

Gruß und Danke


pn
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05.06.2013, 13:25
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An Deinem Gedanken falsch ist, dass nicht nur die Reifengröße sondern auch die Felge auf Deinem Auto geprüft und erlaubt sein muss. Ist das nicht der Fall, dann fährst Du ohne Betriebserlaubnis. Und entweder ist die Felge Teil der Betriebserlaubnis des Fahrzeugs - dann kann auf die entspr. Daten zugegriffen werden, oder es gibt ein Prüfprotokoll was ausweist dass sie ordnungsgemäß auf Deinem Auto drauf sind - dort wird dann auch die Bezeichnung der Felge eingetragen. Natürlich kann es sein, dass der TÜV oder eine Polizeikontrolle das evtl. gar nicht bemerkt. Es ist ja auch nix besonders auffälliges. Wenn Du aber beim richtigen Unfall das Auto von der Staatsanwaltschaft von der Unfallstelle weg beschlagnahmt bekommst - die Gerichtswerkstatt findet das raus, ob die Felgen zu dem Wagen gehören oder nicht. Und dann hast Du evtl. ein Erklärungsproblem ...

Und weil an dieser Stelle oft so etwas kommt wie "wem passiert so etwas schon ...": mir wurde bereits mein Auto nach einem Unfall am Unfallort vom Staatsanwalt beschlagnahmt. Und ich weiss, wie wir es zurück bekommen haben und ich hatte über den Anwalt Einblick in die entspr. Akte - die haben alles geprüft, von Spoiler über Felgen und Fahrwerk inkl. Stossdämpfer sowie Auspuff, bis dahin ob die korrekten Bremsbeläge drauf sind und wer den letzten TÜV gemacht hat an dem Wagen. Alles wurde daraufhin überprüft, ob das Auto zum Unfallzeitpunkt eine gültige Betriebserlaubnis hatte.
Und erst letztes Jahr habe ich leider bei einem Unfall einer anderen Person ebenso die Beschlagnahme des Unfallfahrzeuges mitbekommen müssen - ich habe dann im Nachhinein mitbekommen, dass die sogar Zeitpunkt und Ort der letzten Wartungen und Reparaturen abgefragt haben. Und deshalb bin ich da vielleicht etwas empfindlich mit dem, was erlaubt ist oder ob man unerlaubt herumfährt ...


pn
Fortgeschrittener 

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06.06.2013, 13:32
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Okay vielen lieben Dank für deine Aufklärung. Dann werde ich die Felgen wohl doch nicht mehr verwenden. Schade aber der Aufwand ist mir dann doch zu groß und auf eine Notlösung ohne Zulassung habe ich dann auch keine Lust, das Risiko ist mir zu hoch. :no:

pn
Gast 
06.06.2013, 13:32
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