» Subwoofer Gehäusebau FAQ

RealAtze · Gesperrt Anmeldedatum: 22.07.2007 Beiträge: 210

nicht vergessen das das für Einsteiger sein soll

GFk Gehäuse Phasenverschiebung usw. würde ich vielleicht in eine extra Rubrik stecken. Vielleicht in ein Gehäusebau FAQ für Fortgeschrittene. Es wird sonst zu viel und zu unübersichtlich!

LG
Sascha

Woll-E · 27.04.2010, 12:23

Nö, packs ruhig hier mit rein - kann man ja kennzeichnen dann

Team Sound Addiction · Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310

ok.
Also: Rechtschreibfehler sind immer noch einige drin. Dann zu den BR: Das der Port den Klang verschlechtert ist nicht richtig. Das wichtigste bei nem Flächen Port ist das man die kanten strömungs günstig abrundet,damit keine störgeräusche entstehen. Bei den fertigen BR Rohren ist das schon serie.

Bp´s sind generell für Anfänger nicht zu empfehlen. Denn dafür bedarf es massig erfahrung und Know How um kein mist zu bauen.

Die Reso hat auch einiges (beim DB Drag als auch SQ) mit dem Fahrzeug selbst zu tun. Der Civic EG Hatchback zb hat ne Reso von etwa 50-55hz. Da gilt es nun beide Resos zu beachten und sie optimal zu nutzen. Das kann schon mal nen vorteil von bis 2db bringen

Soviel erst mal von meiner seite dazu. Was noch besser wär hier und da einfachere ausdrucksweise für die absoluten Anfänger. Wobei ich denen eh kein eigenbau empfehlen würde.
Ansonsten denk ich kann man´s so lassen. Was evtl noch Interessant wäre,das man Musik Gehäuse meist größer Baut als reine SPL gehäuse.

RealAtze · Gesperrt Anmeldedatum: 22.07.2007 Beiträge: 210

c1performanceok.
Also: Rechtschreibfehler sind immer noch einige drin. Dann zu den BR: Das der Port den Klang verschlechtert ist nicht richtig. Das wichtigste bei nem Flächen Port ist das man die kanten strömungs günstig abrundet,damit keine störgeräusche entstehen. Bei den fertigen BR Rohren ist das schon serie.

Hatte ich alles erwähnt

Das mit dem Abrunden, strömungsgeräusche und das der Klang nicht schlechter ist wenn man es richtig macht

c1performance
Bp´s sind generell für Anfänger nicht zu empfehlen. Denn dafür bedarf es massig erfahrung und Know How um kein mist zu bauen.

Das ist richtig, aber Übung macht den meister, wenn man es nie versucht wird man es nie können! Sonst kann ich die GFK Gehäuse direkt wieder raus schmeissen

c1performance
Die Reso hat auch einiges (beim DB Drag als auch SQ) mit dem Fahrzeug selbst zu tun. Der Civic EG Hatchback zb hat ne Reso von etwa 50-55hz. Da gilt es nun beide Resos zu beachten und sie optimal zu nutzen. Das kann schon mal nen vorteil von bis 2db bringen

Stimmt hast du recht die Fahrzeugreso hab ich gar nicht mit rein gebracht. Hab ich noch nachgeholt.

c1performance
Soviel erst mal von meiner seite dazu. Was noch besser wär hier und da einfachere ausdrucksweise für die absoluten Anfänger. Wobei ich denen eh kein eigenbau empfehlen würde.
Ansonsten denk ich kann man´s so lassen. Was evtl noch Interessant wäre,das man Musik Gehäuse meist größer Baut als reine SPL gehäuse.

Da kann ich nicht mit übereinstimmen, gerade die SPL Gehäuse sind sehr groß, für den best möglichsten Wirkungsgrad. Denen ist der Klang egal. Schau dir mal die SuperStreet oder Extrem Klassen an, die nutzen das ganze Auto als Kiste um Laut zu werden

Auch bei den Street Klassen versuchen sie gerade noch Klassenkonform zu bleiben

Musikkisten sind in der Regel viel kleiner.

Ansonst helfen mir eure Posts natürlich sehr! Ich versuche die Punkte nach und nach einzubringen. ihr könnt natürlich auch ohne mich weiter machen, teile kopieren Posten und der Cleenz fügt die dann ein

LG
Sascha

Cleenz · 27.04.2010, 13:11

Jo! Finde die Anregungen aber schonmal sehr gut! Denke so wird ein Schuh draus!

RealAtze · Gesperrt Anmeldedatum: 22.07.2007 Beiträge: 210

Ja ich denke auch das zusammen da draus was werden kann! Je mehr Kritik desto besser!!

LG
Sascha

Team Sound Addiction · Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310

Also was die SPL kisten angeht,das hängt auch wieder mit der Reso zusammen. Die nutzen was geht. Aber nominell gesehn,grad wenn man auf eine bestimmer frequenz geht, sind diese meist kleiner als Musik kisten. Vor allem muss man auch sehen, was für treiber die klassen da nutzen.
Wenn du 2 18er nimmst, brauchst entsprechend mind. Volumen. Das ist meist abartig groß. Aber die drücken halt auch nur bei einer Frequenz. Und die ist meist relativ hoch. Meine zb war auf 35hz getrimmt. Volumen war dennoch 120l. Klar, relativ heftig für nen 12er aber ging wie hölle.Das war allerdings nen mix aus musik und spl kiste
Ich hab ne zeit lang mit einigen Ami´s geschrieben,um paar tips zu kriegen wie die es machen.
Da kam auch dieses ansatz,dasDrag kleiner sind

RealAtze · Gesperrt Anmeldedatum: 22.07.2007 Beiträge: 210

@ c1performance:
Daran siehst du das meine Kenntnisse im Bereich DB Drag oder SPL nicht sehr groß sind. Ich habe mich bisher immer nur mit Musik beschäftigt

Hab auch noch mal ein Update gemacht.
Impedanzanstieg (update)
TSP (neu)
Phasen (neu)
gehäuseform (neu)

LG
Sascha

Cleenz · 29.04.2010, 09:46

Finde ich super das Update!

@René: Willst du nicht nochmal einen kleinen Abriss zum Thema SPL und DB Drag schreiben? Glaube dafür bist du der Profi hier. Ich habe mich damit auch bislang nur sehr am Rande beschäftigt!

ThorstenST · Beobachter Anmeldedatum: 16.04.2012 Beiträge: 4

hallo,

ich frage mich noch, wie baueich ganz praktisch ein Gehäuse, also kante an Kante, versdchrauben...?
Ohne Nut?
gitb es noch ein paar praktische Tips? Bebilderungen?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
RealAtze Gesperrt Anmeldedatum: 22.07.2007 Beiträge: 210	27.04.2010, 12:19 zitieren nicht vergessen das das für Einsteiger sein soll GFk Gehäuse Phasenverschiebung usw. würde ich vielleicht in eine extra Rubrik stecken. Vielleicht in ein Gehäusebau FAQ für Fortgeschrittene. Es wird sonst zu viel und zu unübersichtlich! LG Sascha Gefällt mir Teilen twittern
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	27.04.2010, 12:23 zitieren Nö, packs ruhig hier mit rein - kann man ja kennzeichnen dann
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Team Sound Addiction Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310	27.04.2010, 12:23 zitieren ok. Also: Rechtschreibfehler sind immer noch einige drin. Dann zu den BR: Das der Port den Klang verschlechtert ist nicht richtig. Das wichtigste bei nem Flächen Port ist das man die kanten strömungs günstig abrundet,damit keine störgeräusche entstehen. Bei den fertigen BR Rohren ist das schon serie. Bp´s sind generell für Anfänger nicht zu empfehlen. Denn dafür bedarf es massig erfahrung und Know How um kein mist zu bauen. Die Reso hat auch einiges (beim DB Drag als auch SQ) mit dem Fahrzeug selbst zu tun. Der Civic EG Hatchback zb hat ne Reso von etwa 50-55hz. Da gilt es nun beide Resos zu beachten und sie optimal zu nutzen. Das kann schon mal nen vorteil von bis 2db bringen Soviel erst mal von meiner seite dazu. Was noch besser wär hier und da einfachere ausdrucksweise für die absoluten Anfänger. Wobei ich denen eh kein eigenbau empfehlen würde. Ansonsten denk ich kann man´s so lassen. Was evtl noch Interessant wäre,das man Musik Gehäuse meist größer Baut als reine SPL gehäuse.
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RealAtze Gesperrt Anmeldedatum: 22.07.2007 Beiträge: 210	27.04.2010, 12:59 zitieren c1performanceok. Also: Rechtschreibfehler sind immer noch einige drin. Dann zu den BR: Das der Port den Klang verschlechtert ist nicht richtig. Das wichtigste bei nem Flächen Port ist das man die kanten strömungs günstig abrundet,damit keine störgeräusche entstehen. Bei den fertigen BR Rohren ist das schon serie. Hatte ich alles erwähnt Das mit dem Abrunden, strömungsgeräusche und das der Klang nicht schlechter ist wenn man es richtig macht c1performance Bp´s sind generell für Anfänger nicht zu empfehlen. Denn dafür bedarf es massig erfahrung und Know How um kein mist zu bauen. Das ist richtig, aber Übung macht den meister, wenn man es nie versucht wird man es nie können! Sonst kann ich die GFK Gehäuse direkt wieder raus schmeissen c1performance Die Reso hat auch einiges (beim DB Drag als auch SQ) mit dem Fahrzeug selbst zu tun. Der Civic EG Hatchback zb hat ne Reso von etwa 50-55hz. Da gilt es nun beide Resos zu beachten und sie optimal zu nutzen. Das kann schon mal nen vorteil von bis 2db bringen Stimmt hast du recht die Fahrzeugreso hab ich gar nicht mit rein gebracht. Hab ich noch nachgeholt. c1performance Soviel erst mal von meiner seite dazu. Was noch besser wär hier und da einfachere ausdrucksweise für die absoluten Anfänger. Wobei ich denen eh kein eigenbau empfehlen würde. Ansonsten denk ich kann man´s so lassen. Was evtl noch Interessant wäre,das man Musik Gehäuse meist größer Baut als reine SPL gehäuse. Da kann ich nicht mit übereinstimmen, gerade die SPL Gehäuse sind sehr groß, für den best möglichsten Wirkungsgrad. Denen ist der Klang egal. Schau dir mal die SuperStreet oder Extrem Klassen an, die nutzen das ganze Auto als Kiste um Laut zu werden Auch bei den Street Klassen versuchen sie gerade noch Klassenkonform zu bleiben Musikkisten sind in der Regel viel kleiner. Ansonst helfen mir eure Posts natürlich sehr! Ich versuche die Punkte nach und nach einzubringen. ihr könnt natürlich auch ohne mich weiter machen, teile kopieren Posten und der Cleenz fügt die dann ein LG Sascha
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Cleenz General Name: Clemens Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol VTI EG2, Mercedes GLE, Simson Schwalbe KR51/2 Anmeldedatum: 10.06.2009 Beiträge: 3660 Wohnort: Bad Homburg	27.04.2010, 13:11 zitieren Jo! Finde die Anregungen aber schonmal sehr gut! Denke so wird ein Schuh draus!
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RealAtze Gesperrt Anmeldedatum: 22.07.2007 Beiträge: 210	27.04.2010, 13:12 zitieren Ja ich denke auch das zusammen da draus was werden kann! Je mehr Kritik desto besser!! LG Sascha
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Team Sound Addiction Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310	27.04.2010, 13:30 zitieren Also was die SPL kisten angeht,das hängt auch wieder mit der Reso zusammen. Die nutzen was geht. Aber nominell gesehn,grad wenn man auf eine bestimmer frequenz geht, sind diese meist kleiner als Musik kisten. Vor allem muss man auch sehen, was für treiber die klassen da nutzen. Wenn du 2 18er nimmst, brauchst entsprechend mind. Volumen. Das ist meist abartig groß. Aber die drücken halt auch nur bei einer Frequenz. Und die ist meist relativ hoch. Meine zb war auf 35hz getrimmt. Volumen war dennoch 120l. Klar, relativ heftig für nen 12er aber ging wie hölle.Das war allerdings nen mix aus musik und spl kiste Ich hab ne zeit lang mit einigen Ami´s geschrieben,um paar tips zu kriegen wie die es machen. Da kam auch dieses ansatz,dasDrag kleiner sind
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RealAtze Gesperrt Anmeldedatum: 22.07.2007 Beiträge: 210	29.04.2010, 09:38 zitieren @ c1performance: Daran siehst du das meine Kenntnisse im Bereich DB Drag oder SPL nicht sehr groß sind. Ich habe mich bisher immer nur mit Musik beschäftigt Hab auch noch mal ein Update gemacht. Impedanzanstieg (update) TSP (neu) Phasen (neu) gehäuseform (neu) LG Sascha
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Cleenz General Name: Clemens Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol VTI EG2, Mercedes GLE, Simson Schwalbe KR51/2 Anmeldedatum: 10.06.2009 Beiträge: 3660 Wohnort: Bad Homburg	29.04.2010, 09:46 zitieren Finde ich super das Update! @René: Willst du nicht nochmal einen kleinen Abriss zum Thema SPL und DB Drag schreiben? Glaube dafür bist du der Profi hier. Ich habe mich damit auch bislang nur sehr am Rande beschäftigt!
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ThorstenST Beobachter Anmeldedatum: 16.04.2012 Beiträge: 4	30.04.2012, 16:07 zitieren hallo, ich frage mich noch, wie baueich ganz praktisch ein Gehäuse, also kante an Kante, versdchrauben...? Ohne Nut? gitb es noch ein paar praktische Tips? Bebilderungen?
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maxrev.de Gast	01.05.2012, 21:40 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Subwoofer Gehäusebau FAQ" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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