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25.02.2017, 21:57
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Hab einen originalen Blackworks Racing (BWR) über ebay Anzeige importiert. Passgenauigkeit ist ok, aber ob es da wirklich ein Markenprodukt sein muss bezweifel ich inzwischen. Qualitativ hochwertige Schrauben: ja, aber das Vollaluteil wird wohl immer stabil genug sein, gerade wenn man die OEM-Halter kennt. Ich überlege auch meinen gegen ein anders geformtes (Noname-) Produkt zu tauschen; den BWR müsste ich wahrscheinlich mit der Flex bearbeiten, damit die Difussorbefestigung so wird wie ich sie mir vorstelle. Also lieber BWR abgeben und Noname dranbauen.

pn
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25.02.2017, 21:59
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+1

:D


pn
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28.02.2017, 09:52
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also noname querlenker würde ich niemals fahren, gibt ja schon genug fotos im netz wo solche gebrochen sind. wenn das auf der autobahn passiert... halleluja

pn
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28.02.2017, 11:03
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Ne Querlenker will ich die normalen EJ9 lassen. Die haben ja die Bohrungen schon für die Koppelstangen. Das ist mir auch etwas zu heiß bzw bekomm ich damit hier eh keinen TÜV. Ist eben nicht schön wenn bei 120 in der Kurve wenn der Querlenker bricht

pn
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28.02.2017, 14:18
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Ich hab Feinys Querlenker und Subframe am EJ9. Passt mit ITR Stabi ohne Probleme.
Eingetragen wurde es auch.


pn
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Name: Tobias
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28.02.2017, 16:38
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Muss ein Subframe überhaupt eingeetragen werden? Ist doch ne Verstrebung, und die sind ja eintragungsfrei hätt ich gedacht

pn
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28.02.2017, 19:02
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EJ9_DriverNe Querlenker will ich die normalen EJ9 lassen. Die haben ja die Bohrungen schon für die Koppelstangen. Das ist mir auch etwas zu heiß bzw bekomm ich damit hier eh keinen TÜV. Ist eben nicht schön wenn bei 120 in der Kurve wenn der Querlenker bricht
dem letzt noch in der hand gehabt die ej9 lenker hinten... bau die mal aus und nimm sie in die hand, das bisschen blech kannst du mit der hand verwinden-dann aber lieber gute alu lenker


pn
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Name: Tobias
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28.02.2017, 19:06
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mit der Hand? Bist du Hulk? :D Das glaub ich erst wenn ichs seh :P

Problem bei Alu ist einfach dass es meist knack macht wenns Material überbelastet wird. Stahl verbiegt sich hingegen viel besser. Hab jedenfalls noch nichts von verbogenen OEM Lenkern gehört. Nur von gebrochenen Alu Dingern.
Wie gesagt ohne Materialgutachten bekomm ich das hier nicht eingetragen. Will ja relativ legal unterwegs sein


 1x  bearbeitet
pn
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01.03.2017, 02:22
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AluQuerlenker ist schon ein heikles Thema. Müsstest Materialprüfung als Hersteller machen um sicher zu gehen das deine Teile i.O. sind. Ich glaube aber nicht das die nonames dieser Welt da auch tatsächlich machen. Und vor allem wenn dann was passiert bist du richtig dran, da die meisten diese nicht eingetragen haben.

pn
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01.03.2017, 05:55
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deeEg2
EJ9_DriverNe Querlenker will ich die normalen EJ9 lassen. Die haben ja die Bohrungen schon für die Koppelstangen. Das ist mir auch etwas zu heiß bzw bekomm ich damit hier eh keinen TÜV. Ist eben nicht schön wenn bei 120 in der Kurve wenn der Querlenker bricht
dem letzt noch in der hand gehabt die ej9 lenker hinten... bau die mal aus und nimm sie in die hand, das bisschen blech kannst du mit der hand verwinden-dann aber lieber gute alu lenker

Das wage ich jetzt mal zu bezweifeln. :D


pn
Gast 
13.03.2017, 11:21
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