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05.01.2015, 10:47
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Hat sich da jemand mal was gebaut?
Wenn ja wie ist der Klang mit orginalen msd und Kat?
Hab nächste noch nen orginalen esd im Keller rumfahren und den benötige ist nicht, da hab ich mir gedacht ich flex den Kästen weg, hole mir beim Schrotti ein gerades Rohr im gleichen Durchmesser und schweiß es hin. lol
Habe das mal bei nem alten Mazda 323 Turbo gesehen :D


pn
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05.01.2015, 11:01
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Straight pipe bedeutet schlicht kein dämpfer.
Kannst den oem gern mal leer machen. Wird aber mies klingen. Da kannst lieber direkt (hab ich auch ) ab zfr ein durchgehendes rohr nach hinten, Blende drüber fertig. Oder mal versuchen esd auf, rohr rein und etwas Dämpfen, zu machen. Sollte dasselbe raus kommen.

Klingt sogar ziemlich geil, aber laut wie sau .
Bin zwei Monate so gefahren und nie angehalten worden.
Letztlich aber eher ne Sache für ne Stunde, danach nervts irgendwann.


pn
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05.01.2015, 11:08
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So wie du es geschrieben hast mein ich es, es zuführrohr einfach nur n gerades Rohr nach hinten raus :D
Klar für immer wäre es nicht, aber einfach nur zu schauen wie das klingt.
Hatte damals im magnaflow vom Mazda ein durchgängiges Rohr reingeschweisst, der Sound war hammer lol


pn
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05.01.2015, 11:43
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Nimm den esd ab und fahr ne runde, dann weißt du es.

pn
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05.01.2015, 11:47
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RGTNimm den esd ab und fahr ne runde, dann weißt du es.

War schon witzig ne 😁


pn
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05.01.2015, 11:55
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Beim Turbomotor kommt sowieso weniger Sound raus, das kann man nicht vergleichen.

pn
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05.01.2015, 12:04
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fastep
RGTNimm den esd ab und fahr ne runde, dann weißt du es.

War schon witzig ne 😁

Jupp :D


pn
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05.01.2015, 12:15
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RGTNimm den esd ab und fahr ne runde, dann weißt du es.

genau so klingt das.

bei mir hab ich n billo ebay Anzeige esd drann vom eg5 und n eg5 oem msd der am Dämpfer durch war. hab den Dämpfer durch n rohr ersetzt und es ist wirklich gut.

hat son japaner typischen blechernen sound aber erst ab ca. 3500 was die Sache entspannt macht als daily. untenrum klingt er n bisschen röhriger aber sehr nahe an oem.


pn
Gast 
05.01.2015, 12:15
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