» Startschwierigkeit beim ED9
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Newbie  Geschlecht:  Fahrzeug: Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 26.01.2009 Beiträge: 23 Wohnort: Haßloch |  26.01.2009, 14:26zitieren Hallo, habe mir einen ED9 zugelegt mit Diagnose auf ein gebrochenes Ventiel, also wechselte ich den kompletten Zylinderkopf, kein gebrochenes Ventiel war zu finden. Als ich ihn wieder zusammen hatte und versucht habe ihn zu starten, noch nicht einmal ein zündfunke  was kann dies sein? der Vorbesitzer sagte er habe ihn abends abgestell und morgens ist er nicht mehr angersprungen, dann kam die Diagnose Ventielbruch durch Zahnrimenhüpfer bitte um Hilfe und Tipps danke im vorraus |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | 26.01.2009, 14:29 zitieren defekter zündverteiler batterie alle sicherungen kaputt |
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Premium-Member   Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5070 Wohnort: Dresden | 27.01.2009, 13:03 zitieren Ist der ED9 nicht ein Freiläufer? Da dürfte doch sowieso bei nem Zahnriemenhüpfer der Kolben nicht auf das Ventil laufen? Oder irre ich mich da? Fang doch da mal klein an... Sicherung, Relais, Strom, Spritzufuhr... |
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| Premium-Member Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9, Prelude BB6, Accord Coupe CG4, Civic ED3 Anmeldedatum: 09.06.2005 Beiträge: 2093 Wohnort: Stade (bei Hamburg) | 27.01.2009, 15:03 zitieren Nein, ist er nicht. 1x bearbeitet |
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| Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5070 Wohnort: Dresden | 27.01.2009, 18:03 zitieren [quote="Starbird"][quote="RH.onda"]Ist der ED9 nicht ein Freiläufer? Da dürfte doch sowieso bei nem Zahnriemenhüpfer der Kolben nicht auf das Ventil laufen? Oder irre ich mich da? ED9 ist ein Freiläufer ! |
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| Newbie Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 26.01.2009 Beiträge: 23 Wohnort: Haßloch | 05.02.2009, 15:21 zitieren Danke für die Tipps, er läuft wie ein Uhrwerk (Alarmanlage hatte einen Fehler  )nur die Motorlleuchte bleibt an, aber das bekomme ich hoffentlich auch hin. Danke nochmal und für weiter tipps bin ich offen |
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Elite  Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Subaru Impreza (GC),...gut zum driften auf schnee ej9 *sold* audi a4 *RIP* ed9 wartet ungeduldig Anmeldedatum: 15.01.2007 Beiträge: 1057 Wohnort: Kaiserslautern  | 05.02.2009, 22:27 zitieren [quote="RH.onda"][quote="Starbird"] der ee8 is im unteren drehzalbereich ein freiläufer, der ed9 nicht!! |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | 06.02.2009, 12:39 zitieren [quote="nismo21"][quote="RH.onda"] blödsinn! ee8 im non-vtec freiläufer ed9 fast immer. selbst bei 4.000u/min1 |
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| Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: ED9, EJ2, EJ6 Anmeldedatum: 27.05.2008 Beiträge: 155 Wohnort: Ludwigsburg | 06.02.2009, 17:26 zitieren  könntest das mal genauer erklären, versteh nicht ganz was du damit meinst. dachte immer die non-vtec-motoren sind entweder freiläufer oder keine freiläufer. versteh grad nicht wie so n motor "FAST immer" n freiläufer sein kann? |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | 06.02.2009, 17:31 zitieren ja es kann schon vorkommen, das wenn der ZR bei 7.500u/min1 reißt, dass die ventile die kolben küssen. |
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| Gast | 06.02.2009, 17:31 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Startschwierigkeit beim ED9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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