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Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Civic FK2 50 jahre edition Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 2147 Wohnort: Hettingen | zitieren ja die kondis von so möchtegern firmen kenn ich auch,ich hab ein dietz mit 1f drin die haben meines wissens einen kleinen innenwiderstand und sind gut. ich hab 2 eton 300.2 die meine 2 JL 12W3 betreiben und noch ne Hertz EP4 für mein hertz FS. Hab 25qmm zum verteilerblock und dann fahr ich mit 10qm zu den einzelnen verstärkern.bei meinem alten civic hat das super geklappt.Ach ja hab von der Batterie auch ein 25qm zur Karosse gelegt und meine masse für hinten hab ich unter der rücksitzbank geholt und natürlich alles schön blank gemacht. |
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Veteran Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Civic FK2 Tourer Anmeldedatum: 06.06.2009 Beiträge: 587 Wohnort: schwanau | zitieren da kann ich nur recht geben ich hatte zuerst auch zu dünne kabel verwendet und hatte wegen dem auch aussetzter vom verstärker, nach dem ich mir dann ein gutes 35qmm kabel verlegt hatte und auch hochwertigere boxen- cinch- ,masse kabel eingebaut hatte war es weg |
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Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Civic FK2 50 jahre edition Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 2147 Wohnort: Hettingen | zitieren ja das kabel sollte ja dick genug sein vom berechnen her passt es.Und was ich jetzt nach 2 jahren auch mal wieder hab,ist dieses pfeifen von der lichtmaschine hab masse verstärkt chinch und plus liegen sowieso auf verschiedenen seiten hab das chinch schon ausgewechselt ist zwar bissle leiser geworden aber man hört es immer noch.was ich noch versuchen kann einfach mal ne mase aufs radiogegäuse legen vllt bringt das was oder die weichen vom fs woanders platzieren an denen läuft das pluskabel vorbei. |
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Master Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 5480 Wohnort: Pfalz | zitieren Also 25qqm finde ich schon zu dünn! Hätte da definitv zu etwas dickerem, also mind. im 30er Segement etwas verbaut. Ansonsten hört sich das eigentlich alles sehr gut, auch der Kondi ist vernünftig, wobei ich bei dieser Leistung schon fast zu einen kleinen 2. Gel-Bat im Kofferraum tendiert hätte! Macht klanglich doch noch einiges mehr her als jeder Kondi und es läuft einfach stabil von der Spannung her. Ansonsten könnte es nun echt an der Batterie liegen, das die einfach kurz davor ist den Geist aufzugeben. Zum Pfeifen: Wenns erst igendwann kommt nachdem es schon Problemlos lief ist echt mies. Da würde ich eben, wie du vermutest auf einen defekt im Radio tippen bzw. an irgenwelchen Chinchanschlüssen. Also probier das wie du gesagt hast. Oder leg einfach auch mal zusätzlich ein dünnes Massekabel von allen Verstärkern zum Masseanschluss Radio. |
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Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Civic FK2 50 jahre edition Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 2147 Wohnort: Hettingen | zitieren Das kam nach dem ich die anlage aus meinem alten ej9 ausgebaut hab hab alles wieder in meinen ep2 eingebaut den hab ich seit dem 22.2.10 und da fing es wieder mit dem pfeifen an. Wenn ich mal zeit hab dann versuch ich das mal einfach alle masseanschlüsse von den verstärkern verbinden und dann mit ner leitung zum radio auf die masse meinst das so? mh ne zusätzliche batterie meinst das ich noch eine parallel zu der serien schalten soll? Und das mit den kabeln verlegen ich hab das plus kabel unter der einstiegleiste verlegt und da ist ja sehr wenig platz und ob ich da noch ein dickeres kabel einbekomm oder noch ein 10qm zusätzlich zu meinem 25qm das könnt klappen aber wird sau eng. |
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Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü | zitieren Redet ihr nun über die batterie im Ep oder über HiFi...? Sind ja schon wieder 2 Themen in einem Thread...kein Wunder wenn Leute nichts finden in der Suche |
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Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Civic FK2 50 jahre edition Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 2147 Wohnort: Hettingen | zitieren ja so ist das eins führt zum anderen. |
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Elite Anmeldedatum: 11.03.2010 Beiträge: 1289 | zitieren Also ne größere Batterie geht aufjedenfall rein,zumindest wenn du keine resobox mehr drinne hast und dieses Plastikzeugs das um die batterie ist bzw die plastikwanne auf die die batterie steht entfernst |
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Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Civic FK2 50 jahre edition Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 2147 Wohnort: Hettingen | zitieren ja aber die resobox brauch ich doch oder kann ich die durch ein rohr ersetzen? die box ist doch nur sowas wie ein schalldämpfer hab ich mir sagenlassen kann das sein |
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Elite Anmeldedatum: 11.03.2010 Beiträge: 1289 | zitieren richtig...kannst auch alles rauß werfen und baust dir ein air intake ein |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "standart batterie beim ep2 in verbindung mit der anlage" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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