» SRS Leuchtet dauerhaft bitte um hilfe

Polerafa · 08.03.2010, 10:21

hab alle gelben leitungen verfolgt und nachgeschaut ob alle stecker drane sind. wenn es leuchte ist ja klar das irgendwas im ars*** ist aber mann kann doch nicht einfach jetzt alles was mit dem airbag zu tun hat ausstauschen

Ganwalf · 08.03.2010, 10:26

es gibt zwei prüfkabel, mit denen du alles durchmessen könntest, aber ich glaub nicht, dass du sowas zuhause hast...
ich glaub sowas hätten die nichtmal in der nächsten hondawerkstatt bei mir... aber das sind eh nullen

Zeitzeuge · 08.03.2010, 10:31

Evtl. kontakt am schleifring bzw. das kabel hat sich dort aufgeschubbert... .

Ist im übrigen Täuschung und du darfst das auto wieder zurück geben

Polerafa · 08.03.2010, 10:38

aber ich glaub es muss doch eine möglichkeit geben das steuergerät auslesen zu können sprich das durch die kontorlllampe mann herrausfinden kann was für ein fehler vorliegt

Ganwalf · 08.03.2010, 11:48

hast du zufällig den usdm-guide?
wenn nicht lad ihn dir mal runter, gibts hier im forum...

schau ab seite 1218

wuseldusel · 08.03.2010, 13:00

Oder mal zum freundlichen Honda-Händler fahren.

Polerafa · 14.03.2010, 10:59

hatte den schonmal jemand das problem und kann mit sagen wenn ich zu honda fahren würde wo ich da preislich liegen würde

wuseldusel · 14.03.2010, 11:24

Ganwalfdu kannst das motorsteuergerät auslesen, aber das bringt dir nix...

airbagsteuergerät ist ne andere geschichte

Nun ja, Airbagsteuergerät auslesen geht genauso wie das Motorsteuergerät. Man nimmt nur einen speziellen Schutzstecker bzw. den Honda PGM-Tester.

@polerafa - Hatte auch schon mal das Problem.

Ursache: Batterie hat beim Starten schlapp gemacht, deswegen ging das SRS-System wegen Unterspannung in den Notfall-Modus und hat sich abgeschaltet.

Auslesen und Zurücksetzen hatte der freundliche kostenlos gemacht.

Polerafa · 14.03.2010, 11:26

aha naja ich hatte die batterie auch mal zeitlich abgeklemmt dann wieder angeklemmt. Mit dem testern kann mann das auch dann löschen den fehler??

wuseldusel · 14.03.2010, 11:41

Durch bloßes Ab- und Anklemmen der Batterie passiert nichts. Nur wenn es zu einem Spannungsabfall während des Betriebes kommt, wird es als Störung abgespeichert.

Beim Löschen der Fehlercodes gibt es zwei Möglichkeiten. Einmal die komfortable mithilfe des PGM-Tester (praktisch ein kleiner Laptop) und die aufwendigere durch mehrmaliges Umstecken des oben erwähnten SRS-Schutzsteckers am Speicherlöschsignal-Steckverbinders im Auto.

Zu dem PGM-Tester:

http://ocw.weber.edu/automotive-technology/ausv-1320-automotive-electronics/17-serial-data/honda-scan-tools

Der obere ist das aktuelle Interface um die Steuergeräte in den Hondas anzusprechen, der unter ist ursprüngliche originale PGM-Tester.

maxrev.de · Gast

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Polerafa Senior Name: Rafael Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic coupe ej2 Anmeldedatum: 24.12.2005 Beiträge: 313 Wohnort: Berlin	08.03.2010, 10:21 zitieren hab alle gelben leitungen verfolgt und nachgeschaut ob alle stecker drane sind. wenn es leuchte ist ja klar das irgendwas im ars*** ist aber mann kann doch nicht einfach jetzt alles was mit dem airbag zu tun hat ausstauschen Gefällt mir Teilen twittern
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Ganwalf Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Wohnort: Mauth	08.03.2010, 10:26 zitieren es gibt zwei prüfkabel, mit denen du alles durchmessen könntest, aber ich glaub nicht, dass du sowas zuhause hast... ich glaub sowas hätten die nichtmal in der nächsten hondawerkstatt bei mir... aber das sind eh nullen
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Zeitzeuge Senior Geschlecht: Fahrzeug: Ej2 Anmeldedatum: 18.01.2009 Beiträge: 250 Wohnort: bei Cottbus	08.03.2010, 10:31 zitieren Evtl. kontakt am schleifring bzw. das kabel hat sich dort aufgeschubbert... . Ist im übrigen Täuschung und du darfst das auto wieder zurück geben
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Polerafa Senior Name: Rafael Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic coupe ej2 Anmeldedatum: 24.12.2005 Beiträge: 313 Wohnort: Berlin	08.03.2010, 10:38 zitieren aber ich glaub es muss doch eine möglichkeit geben das steuergerät auslesen zu können sprich das durch die kontorlllampe mann herrausfinden kann was für ein fehler vorliegt
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Ganwalf Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Wohnort: Mauth	08.03.2010, 11:48 zitieren hast du zufällig den usdm-guide? wenn nicht lad ihn dir mal runter, gibts hier im forum... schau ab seite 1218
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wuseldusel Premium-Member Anmeldedatum: 10.10.2009 Beiträge: 3179 Wohnort: Nähe vom Hamsterberg	08.03.2010, 13:00 zitieren Oder mal zum freundlichen Honda-Händler fahren.
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Polerafa Senior Name: Rafael Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic coupe ej2 Anmeldedatum: 24.12.2005 Beiträge: 313 Wohnort: Berlin	14.03.2010, 10:59 zitieren hatte den schonmal jemand das problem und kann mit sagen wenn ich zu honda fahren würde wo ich da preislich liegen würde
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wuseldusel Premium-Member Anmeldedatum: 10.10.2009 Beiträge: 3179 Wohnort: Nähe vom Hamsterberg	14.03.2010, 11:24 zitieren Ganwalfdu kannst das motorsteuergerät auslesen, aber das bringt dir nix... airbagsteuergerät ist ne andere geschichte Nun ja, Airbagsteuergerät auslesen geht genauso wie das Motorsteuergerät. Man nimmt nur einen speziellen Schutzstecker bzw. den Honda PGM-Tester. @polerafa - Hatte auch schon mal das Problem. Ursache: Batterie hat beim Starten schlapp gemacht, deswegen ging das SRS-System wegen Unterspannung in den Notfall-Modus und hat sich abgeschaltet. Auslesen und Zurücksetzen hatte der freundliche kostenlos gemacht.
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Polerafa Senior Name: Rafael Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic coupe ej2 Anmeldedatum: 24.12.2005 Beiträge: 313 Wohnort: Berlin	14.03.2010, 11:26 zitieren aha naja ich hatte die batterie auch mal zeitlich abgeklemmt dann wieder angeklemmt. Mit dem testern kann mann das auch dann löschen den fehler??
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wuseldusel Premium-Member Anmeldedatum: 10.10.2009 Beiträge: 3179 Wohnort: Nähe vom Hamsterberg	14.03.2010, 11:41 zitieren Durch bloßes Ab- und Anklemmen der Batterie passiert nichts. Nur wenn es zu einem Spannungsabfall während des Betriebes kommt, wird es als Störung abgespeichert. Beim Löschen der Fehlercodes gibt es zwei Möglichkeiten. Einmal die komfortable mithilfe des PGM-Tester (praktisch ein kleiner Laptop) und die aufwendigere durch mehrmaliges Umstecken des oben erwähnten SRS-Schutzsteckers am Speicherlöschsignal-Steckverbinders im Auto. Zu dem PGM-Tester: http://ocw.weber.edu/automotive-technology/ausv-1320-automotive-electronics/17-serial-data/honda-scan-tools Der obere ist das aktuelle Interface um die Steuergeräte in den Hondas anzusprechen, der unter ist ursprüngliche originale PGM-Tester.
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maxrev.de Gast	15.03.2010, 07:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "SRS Leuchtet dauerhaft bitte um hilfe" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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