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Elite Name: Tim Fahrzeug: Honda EH6 @ B18C6; Kawasaki ZX-6r 636B Anmeldedatum: 04.09.2008 Beiträge: 2377 Wohnort: Lippstadt | zitieren Hallo Maxrev-Community, ich biete heute meine optimierte SRS G35 Catback an. Zusammengesetzt aus einem am 01. Februar 2014 bei Fullcartuning gekauften SRS G35 ESD und einem (vermutlich von BBP hergestellten) MSD. Optimiert ist der SRS ESD, weil die original vorhandene verjüngung auf 43mm(!!!) innendurchmesser entfernt wurde und durch einen passenden Flansch auf 60,5mm außen ersetzt wurde. Somit hat wirklich die komplette Catback 60,5mm Außendurchmesser (2,25") Angepasst wurde sie auf einen Del Sol mit B18C6 Motor. Ich weiß nicht inwiefern sich da die MSD länge zu einem normalen Del Sol oder sogar Civic EG unterscheidet, deswegen habe ich ein Bild angehängt. Der einzige Unterschied dürfte wenn überhaupt in der Länge zwischen MSD zum Kat Flansch bis zum "Knick" liegen. Die länge vom Flansch bis zu den MSD Gummi-AUfhängungen beträgt ~ 46cm Zum Lieferumfang gehören die beiden nötige Dichtungen, ein 14cm langes Rohrstück des MSD zum verlängern (falls nötig), dem originalen ESD flansch sowie einem weiteren 2-Loch Flansch des MSD. Es wurden alle Schweißnähte fachmännisch mit einem WIG Schweißgerät durchgeführt.... alles wunderbar. Der Silencer wurde mit VHT Krümmerlack Mattschwarz lackiert, damit er optisch nicht so auffällt, die Muttern der Silencerschrauben wurden ebenfalls verschweißt, sodass man nur noch die Schrauben verschrauben muss und keine Muttern verlieren kann. Leider habe ich es verschwitzt eine Soundfile zu machen. Ohne Silencer brummt er untenrum recht tief, mit Silencer fand ich persönlich den Sound ein wenig angenehmer, da ich generell nicht so auf die sehr lauten Tröten stehe Obenrum (besonders im VTEC) ist der Sound in beiden Fällen unbeschreiblich geil!!! Preislich setze ich 400€ bei Abholung in 59556 Lippstadt als VHB an. Gutachten gibt es zu der Anlage bzw. dem ESD leider nicht. Den Zustand entnehmt ihr bitte den Bildern, diese habe ich vor 15 minuten gemacht Bei Fragen einfach melde, am besten per PN. IMG_7231.JPG - [Bild vergrößern] IMG_7236.JPG - [Bild vergrößern] IMG_7238.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 21.09.2014, 11:59 zitieren Noch mehr Bilder IMG_7239.JPG - [Bild vergrößern] IMG_8408.JPG - [Bild vergrößern] IMG_7243.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 21.09.2014, 12:05 zitieren Und noch ein paar IMG_7241.JPG - [Bild vergrößern] IMG_7235.JPG - [Bild vergrößern] IMG_7234.JPG - [Bild vergrößern] |
▲ | pn |
Senior Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX 5 NA Anmeldedatum: 17.12.2013 Beiträge: 361 Wohnort: Frankfurt a.M. | zitieren Würdest du ESD auch einzeln verkaufen? |
▲ | pn |
Elite Name: Tim Fahrzeug: Honda EH6 @ B18C6; Kawasaki ZX-6r 636B Anmeldedatum: 04.09.2008 Beiträge: 2377 Wohnort: Lippstadt | zitieren Hey Tripper, ungerne weil ich dann nicht weiß wie gut der an andere MSD's etc passt bzw wie der MSD alleine passt da ich dazu keinen Vergleich habe. Lieber wäre mir die ganze Catback zu verkaufen. Gruß Tim 1x bearbeitet Verfasst am: 24.09.2014, 12:38 zitieren UP, ich würde ESD und MSD nun doch auch getrennt abgeben. Preis zusammen bei Abholung nun 390€ Verfasst am: 28.09.2014, 16:21 zitieren push ESD: 250€ MSD: 140€ Verhandlungsbasis natürlich. Verfasst am: 03.10.2014, 07:59 zitieren Push Verfasst am: 11.10.2014, 12:33 zitieren Bump, bei interesse einfach nen Preis vorschlagen. Versand ist auch irgendwie machbar. Verfasst am: 16.10.2014, 17:32 zitieren Und hoch damit |
▲ | pn |
Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "SRS G35 2,25" optimierte CATBACK für CRX Del Sol MSD ESD" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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