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Newbie Geschlecht: Fahrzeug: 2013 Mustang GT/BMW e36 Touring Anmeldedatum: 17.06.2017 Beiträge: 21 Wohnort: Bremer Umland | zitieren Servus Ich bin am überlegen meinem Teg eine Spurverbreiterung für die Hinterachse zu verpassen. Da die 15 Zoll OEM Felgen hinten doch recht weit drinne sitzen und nicht so schön bündig wie vorne, schaut es aus, als hätte er etwas zu viel "Hüftgold" Jetzt ist meine Frage, an die Leute die sowas schon verbaut haben, was ideal bzw legal machbar ist. Wenn ich mich nicht all zu sehr vermessen habe, müssten 25mm bei mir drinne sein. (Vorbesitzer hat wahrscheinlich Gebördelt , mir fehlt aber die Reference) Ich hab dazu folgende Platten gefunden: http://www.sportfahrwerk-billiger.de/Artikel/H&R-Spurverbreiterung-Trak+-DRM-f%C3%BCr-Honda-Integra-Type-R-DC2-/index_159380_1937.html Oder die zweite Variante mit 15mm: http://www.sportfahrwerk-billiger.de/Artikel/H&R-Spurverbreiterung-Trak+-DRS-fuer-Honda-Integra-Type-R-(DC2)-/index_159374_1937.html Ich finde zu dem Thema leider nicht all zu viel. |
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Senior Geschlecht: Fahrzeug: ITR DC2 + Civic FK8 Anmeldedatum: 19.10.2009 Beiträge: 261 Wohnort: Celle | zitieren Ich hab mit den 15 Zoll OEM Felgen und dem normalen Fahrwerk vorne 15mm und hinten 25mm pro Seite verbaut und problemlos eingetragen bekommen...allerdings bei 15mm mussten längere Radbolzen verbaut werden, das ging nicht ohne die Radlager heraus zu nehmen, sprich zu erneuern...anscheinend bekommt man die nicht zerstörungsfrei ausgebaut...also rechne noch 2 neue Radlager mit ein, falls du dich für die 15mm Variante entscheiden solltest... Meine Platten sind auch von H&R... 3x bearbeitet |
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Newbie Geschlecht: Fahrzeug: 2013 Mustang GT/BMW e36 Touring Anmeldedatum: 17.06.2017 Beiträge: 21 Wohnort: Bremer Umland | zitieren Danke für hilfreiche Antwort. Ich hab mir jetzt die 25mm Platten für hinten bestellt, vorne lass ich es erstmal Standard, mal schauen wie es aussieht. Das mit den Radlager ist ja echt nicht schön, falls ich vorne mal welche montiere, warte ich erstmal bis die Radlager eh fällig sind ^^ Nochmals Danke, gerade das mit dem Tüv klingt sehr erleichternd. MfG |
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Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 02.02.2005 Beiträge: 407 Wohnort: München | zitieren Haben 25mm hinten ohne Bördeln gepasst? Hatte rundrum 15er platten im DRM system auf den oem 15 zoll mit 195/50 Reifen. Hat gut gepasst, viel Luft war da aber nicht. Mit Tieferlegung sollten keine 25er Platten passen. Allgemein würde ich aber von so breiten Spurplatten auf oem Felgen abraten, es fuhr sich echt madig! edit: hatte Spurplatten von SCC 1x bearbeitet |
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Senior Geschlecht: Fahrzeug: ITR DC2 + Civic FK8 Anmeldedatum: 19.10.2009 Beiträge: 261 Wohnort: Celle | zitieren Bei mir hat es gepasst...Serienfahrwerk und 15 Zoll OEM Felgen... |
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Newbie Geschlecht: Fahrzeug: 2013 Mustang GT/BMW e36 Touring Anmeldedatum: 17.06.2017 Beiträge: 21 Wohnort: Bremer Umland | zitieren Jap, passt perfekt, das Rad sitzt jetzt ideal im Radkasten. Hab auch das Serienfahrwerk mit den 15 Zoll OEM verbaut. Merk nur jetzt gerade warum TerrorzwerG die 15mm vorne verbaut hat .... Mfg |
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Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 02.02.2005 Beiträge: 407 Wohnort: München | zitieren Habt ihr Bilder? Serienfahrwerk und Spurplatten stell ich mir schrecklich vor. So schauts mit Gewinde aus: |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Spurverbreiterung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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