» Sportauspuffanlage bei neuen diesel modellen sinnvoll

hondaboy1990 · 10.11.2016, 10:33

Hallo an alle

Vieleicht ist das hier das falsche forum für solch eine frage, nur ich wusste nicht wo ich wirklich meine frage stellen sollte. Außerdem sah ich das es hier viele auspuffexperten gibt deswegen frage ich trotzdem mal:

Ist es sinnvoll bzw bringt es was nen sportauspuff bzw komplette anlage bei den neuen turbodiesel fahrzeugen ohne abstimmung zu verwenden? Speziel beim accord 2.2 i-dtec mit 150 ps.

Warum ich frage ist der Grund, da ich meinen accord auf die type s optik umgebaut habe, nun fehlt noch die duplex anlage. ( serie einflutig ).

Ich weiß nicht ob ich die oem anlage vom benziner nehmen soll oder ne sportanlage ab kat. Preislich ist da fast kein unterschied. Die sportauspuffanlage wäre ohne msd nur ein durchgehendes rohr mit 2 esd. Oem duplex ist mit msd und esd.

Ich rede hier nicht von 15+ ps und nen sound wie nen benziner, ich würde nur gerne wissen was sich ändert.

Bitte keine Kommentare wie nen turbo braucht keinen wiederstand ect das mag vieleicht beim benziner sein aber bei den neuen turbodiesel autos habe ich viel darüber gelesen das ne zu große sportanlage sogar den turbo schädigen kann ect. Da der nen gewissen gegendruck braucht. Da ich aber kein experte bin würde ich gerne ne meinung von nen experten hören der sich wirklich darüber auskennt bzw damit beschäftigt.

Danke

Lg

dima03 · 10.11.2016, 22:43

Der msd kann dir egal sein.
Ein Turbo braucht kein Gegendruck. Auch ein Benziner Sauger nicht, 4takt wohl gemerkt. Bei den 2taktern ist es eine ganz andere Geschichte.
Wenn man einfach so ab Turbo eine größere Aga verbaut sollte eine Abstimmung erfolgen. Da die Abgas Säule schneller abgeführt wird und der Turbolader schneller hoch drehen kann. Das kann zum kurzzeitigem überdrehen des turbos führen wenn die ladedruckregelung verpennt, was Schäden nach sich ziehen kann. Das sollte dann bei eine Abstimmung angepasst werden. Aber da nehmen viele der partikelfilter raus und freies Rohr durch. Bei einer Aga ab Kat würde ich mir da keine sorgen machen.

hondaboy1990 · 11.11.2016, 08:47

Ok danke für die info.

Wiegesagt der accord wird auf oem map belassen nur ich möchte ab kat ne sportanlage verbauen. Ah ja, größe der anlage bleibt wie oem, bzw wird vieleicht nur 1-2 mm größer. Nur die dämpfer werden durch sportdämpfer ersetzt oder vieleicht ganz weggelassen.

Oem kat und dpf bleiben auch drinnen.

Ich hatte da sorgen betreffend turboschäden oder sonstigen negativen auswirkungen, da es im internet speziell im vw forum viele infos davon gibt.

Aber wenn die dämpfer nur der Lautstärke Regulierung dienen bin ich erleichtert.

&weida? · 11.11.2016, 09:04

Soundmäßig wird beim Diesel nichts nennenswertes zu holen sein.

hondaboy1990 · 11.11.2016, 09:13

Es geht mir ja eher um die optik und nicht um den sound. Bzw ist es auch wichtig das ich keine schäden dadurch verursache am motor.

NoBody89 · 11.11.2016, 09:27

Dann bau doch einfach die oem Duplex anlage dran?

hondaboy1990 · 11.11.2016, 10:12

Die hat aber 2 dicke endschalldämpfer dran, dadurch erhöht sich ja der staudruck gegenüber meiner oem einflutigen anlage. Weiß nicht wie gut das ist

dima03 · 11.11.2016, 21:03

Dieser wird aber durch zwei endrohre abgebaut. Wenn der Preis für die neue nicht viel höher ist würde ich mir diese holen statt der oem. Und wie ist die rohr Führung beim Diesel? Glaube nicht dass es p&p ist.

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

Lu PingSoundmäßig wird beim Diesel nichts nennenswertes zu holen sein.

wer sagt denn sowas? paar freunde haben ne custom abgasanlage.. hört sich brutal an

hier paar bsp was ein diesel kann

hier beim 4 zyl

EJ9_Driver · 12.11.2016, 11:46

Brutal. Hab gar nicht gewusst das bei nem Diesel soundmäßig so viel zu holen ist :-o

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
hondaboy1990 Elite Geschlecht: Fahrzeug: S2000 ap1 Anmeldedatum: 05.05.2010 Beiträge: 1045 Wohnort: Österreich	10.11.2016, 10:33 zitieren Hallo an alle Vieleicht ist das hier das falsche forum für solch eine frage, nur ich wusste nicht wo ich wirklich meine frage stellen sollte. Außerdem sah ich das es hier viele auspuffexperten gibt deswegen frage ich trotzdem mal: Ist es sinnvoll bzw bringt es was nen sportauspuff bzw komplette anlage bei den neuen turbodiesel fahrzeugen ohne abstimmung zu verwenden? Speziel beim accord 2.2 i-dtec mit 150 ps. Warum ich frage ist der Grund, da ich meinen accord auf die type s optik umgebaut habe, nun fehlt noch die duplex anlage. ( serie einflutig ). Ich weiß nicht ob ich die oem anlage vom benziner nehmen soll oder ne sportanlage ab kat. Preislich ist da fast kein unterschied. Die sportauspuffanlage wäre ohne msd nur ein durchgehendes rohr mit 2 esd. Oem duplex ist mit msd und esd. Ich rede hier nicht von 15+ ps und nen sound wie nen benziner, ich würde nur gerne wissen was sich ändert. Bitte keine Kommentare wie nen turbo braucht keinen wiederstand ect das mag vieleicht beim benziner sein aber bei den neuen turbodiesel autos habe ich viel darüber gelesen das ne zu große sportanlage sogar den turbo schädigen kann ect. Da der nen gewissen gegendruck braucht. Da ich aber kein experte bin würde ich gerne ne meinung von nen experten hören der sich wirklich darüber auskennt bzw damit beschäftigt. Danke Lg Gefällt mir Teilen twittern
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dima03 General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 rip / civic eg4 rip / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS	10.11.2016, 22:43 zitieren Der msd kann dir egal sein. Ein Turbo braucht kein Gegendruck. Auch ein Benziner Sauger nicht, 4takt wohl gemerkt. Bei den 2taktern ist es eine ganz andere Geschichte. Wenn man einfach so ab Turbo eine größere Aga verbaut sollte eine Abstimmung erfolgen. Da die Abgas Säule schneller abgeführt wird und der Turbolader schneller hoch drehen kann. Das kann zum kurzzeitigem überdrehen des turbos führen wenn die ladedruckregelung verpennt, was Schäden nach sich ziehen kann. Das sollte dann bei eine Abstimmung angepasst werden. Aber da nehmen viele der partikelfilter raus und freies Rohr durch. Bei einer Aga ab Kat würde ich mir da keine sorgen machen.
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hondaboy1990 Elite Geschlecht: Fahrzeug: S2000 ap1 Anmeldedatum: 05.05.2010 Beiträge: 1045 Wohnort: Österreich	11.11.2016, 08:47 zitieren Ok danke für die info. Wiegesagt der accord wird auf oem map belassen nur ich möchte ab kat ne sportanlage verbauen. Ah ja, größe der anlage bleibt wie oem, bzw wird vieleicht nur 1-2 mm größer. Nur die dämpfer werden durch sportdämpfer ersetzt oder vieleicht ganz weggelassen. Oem kat und dpf bleiben auch drinnen. Ich hatte da sorgen betreffend turboschäden oder sonstigen negativen auswirkungen, da es im internet speziell im vw forum viele infos davon gibt. Aber wenn die dämpfer nur der Lautstärke Regulierung dienen bin ich erleichtert.
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	11.11.2016, 09:04 zitieren Soundmäßig wird beim Diesel nichts nennenswertes zu holen sein.
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hondaboy1990 Elite Geschlecht: Fahrzeug: S2000 ap1 Anmeldedatum: 05.05.2010 Beiträge: 1045 Wohnort: Österreich	11.11.2016, 09:13 zitieren Es geht mir ja eher um die optik und nicht um den sound. Bzw ist es auch wichtig das ich keine schäden dadurch verursache am motor.
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	11.11.2016, 09:27 zitieren Dann bau doch einfach die oem Duplex anlage dran?
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hondaboy1990 Elite Geschlecht: Fahrzeug: S2000 ap1 Anmeldedatum: 05.05.2010 Beiträge: 1045 Wohnort: Österreich	11.11.2016, 10:12 zitieren Die hat aber 2 dicke endschalldämpfer dran, dadurch erhöht sich ja der staudruck gegenüber meiner oem einflutigen anlage. Weiß nicht wie gut das ist
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dima03 General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 rip / civic eg4 rip / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS	11.11.2016, 21:03 zitieren Dieser wird aber durch zwei endrohre abgebaut. Wenn der Preis für die neue nicht viel höher ist würde ich mir diese holen statt der oem. Und wie ist die rohr Führung beim Diesel? Glaube nicht dass es p&p ist.
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	12.11.2016, 11:40 zitieren Lu PingSoundmäßig wird beim Diesel nichts nennenswertes zu holen sein. wer sagt denn sowas? paar freunde haben ne custom abgasanlage.. hört sich brutal an hier paar bsp was ein diesel kann hier beim 4 zyl
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 4941 Wohnort: Oberlausitz	12.11.2016, 11:46 zitieren Brutal. Hab gar nicht gewusst das bei nem Diesel soundmäßig so viel zu holen ist
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maxrev.de Gast	13.11.2016, 20:08 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Sportauspuffanlage bei neuen diesel modellen sinnvoll" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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