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steuergerät vom eg4 neu anlernen, was muss beachtet werdenNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenRadio
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Elite 

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14.06.2011, 12:20
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Die habe ich vor ca. 10 Jahren aus so einem kleinen Autoteileladen mitgenommen. Normalerweise waren das eigentlich Türkantenschoner oder wie die heißen. Habe sie dann aber etwas bearbeitet (glatt geschliffen an der Kante) und dann mit 3M Folie auf die Einbuchtung der Stoßstange geklebt. Konnte damals auch keine gesetzlichen Größenangaben finden was son Teil haben muss und seit dem ist der Tüv alle 2 Jahre und die Polizei zufrieden :)

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14.06.2011, 12:29
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Hoffentlich werd ich auch das Glück haben das keiner was sagt wegen den Rüllis (leuchten genauso kräftig wie die unlasierten) nur der Reflektor ist halt blind und ne dritte Bremsleuchte wollte ich mir noch nachrüsten, wenn mir dann einer hinten drauf fahren sollte und sagt er hätte das Bremslicht nicht gesehen dann sollte der mal zum Sehtest gehen :D

pn
Elite 

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14.06.2011, 12:43
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naja bei mir hat das nix mit Glück zu tun, da sie ja eingetragen sind. Ja die 3. Bremsleuchte habe ich auch im Spoiler aber natürlich auch schwarz lasiert.
Bei mir leuchten sie ebenfalls genauso hell wie vorher, da sie halt fachmännisch lasiert wurden sind. Wenn sie zu dunkel gewesen wären, dann hätte sie mir die Dekra nie abgenommen.
Ich habe zusätzlich noch meine NSL (beide Seiten) mit auf das Stopplicht geklemmt und somit gehen dahinten dann beim Bremsen satte 99Watt an und ich glaube das sollte man erkennen :laugh:
(falls nicht würde ich vorschlagen sollte der oder diejenige den Führerschein abgeben denn ich denke das der Sehtest dann eh nix mehr bringt)


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14.06.2011, 12:48
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lasierte Rüllis eintragen Oo ich dachte da bräuchte man ein lichttechnisches Gutachten für.

pn
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14.06.2011, 12:51
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da liegst du auch vollkommen richtig und ich bin einer von denen gewesen, die eins erstellt lassen haben :)
Sonst würde ich die auch nicht schon so ewig lange ohne Probleme fahren können bzw. beim Tüv damit vorfahren :)


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14.06.2011, 12:57
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Oh ok was hast du denn dafür bezahlen müssen?

pn
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15.06.2011, 09:00
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also es ging schon in den 4-stelligen DM Bereich.
(waren aber 2 komplette Lichteinheiten, also insgesamt 8 Einzelteile, da mein Bruder das bei seinem EJ6 auch hat machen lassen)
Im Preis war dann aber alles drin, angefangen vom Ausbau der Leuchten, Stellplatz des Autos, Mietwagen (da alles 1 Woche gedauert hat), Arbeitslohn, Lasierung von einer Fachfirma, LTGA-Erstellung, Einbau der Leuchten und Prüfung/Einzelabnahme vor der Dekra.

Sicher nicht grad wenig Geld, aber wenn ich so zurück denke war es trotzdem die richtige Entscheidung. Denn hätte ich sie illegal gefahren, wäre ich garantiert schon manches mal dran gewesen. Und so fahre ich sie seid nunmehr 14 Jahren ohne Probleme damit rum :D
(1997 habe ich es nämlich machen lassen, da mein Bruder zu der Zeit auch seinen EJ6 gekauft hat)

Gruß


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General 

Name: Martin
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15.06.2011, 10:37
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Hättest gleich ne Kleinserie mit Starten sollen und dann die Rüllis verkaufen müssen :D

pn
Elite 

Name: Sunny
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15.06.2011, 19:35
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ja dann wäre es vielleicht noch etwas billiger geworden. Zumal man damals sogar noch zwischen rot und schwarz wählen konnte. Die haben auch alle anderen Farben angeboten, aber die dann halt ohne TÜV.
Hätte ich hier mehr Hondas gesehen hätte ich die Leute garantiert auch angehauen, aber wie bereits oben gesagt war es nicht wenig Geld. Und ich glaube kaum, das ich da viele gefunden hätte. Heute würde das wohl anders aussehen ;)

Gruß


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Gast 
15.06.2011, 19:35
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