» spezielle Schaltung

Majestro · Trainee Anmeldedatum: 14.05.2008 Beiträge: 29

hey,

ok, es geht um eine spezielle schaltung für meine fußraumbeleuchtung.
anschließen ist kein prob, sondern das legen der schalter usw.

ziel:

ich möchte das das fußraumlicht nur funktioniert, wenn die handbremse gezogen ist.
das fußraumlicht soll ebenfalls funktioniern, wenn die türen aufgehen
jedoch möchte ich zum einen das licht ausstellen können, wenn ich möchte das es nicht beim öffnen der türen funktioniert und zum anderen soll es möglich seien (sprich einstellbar), dass das licht weiter leuchtet trotz geschlossener türen bei gezogener handbremse

punkt 2 und 3 geregelt über kippschalter;-)

wär super, wenn ihr mir helfen würdet die beste schaltung zu finden

civic26 · 12.07.2009, 18:44

du könntest für alles ne relais nehmen
-bekommt strom von handbremsleuchte relais schaltet beleuchtung ein
-wenn tür auf (türkontakt) bekommt relais strom und licht an
und um es separat ausschalten zu können bauste in den zweite stromkreis(der teil der vom relais durchgeschaltet wird ) ne kippschalter ein

hoffe hast das verstanden wie ich das meine
und deine wünsche wie oben beschrieben sind berücksichtigt

gruß civic26

Kordova · 12.07.2009, 19:52

Der Handbremsenkontakt schaltet doch auch nach Masse, so wie der Türkontakt, oder?
Erklär bitte Punkt drei genauer. Wo ist der Unterschied zu Punkt eins?

Mein Vorschlag zu diesem Thema:

Majestro · Trainee Anmeldedatum: 14.05.2008 Beiträge: 29

ok zu punkt drei:
es soll möglich seien, dass ich einstellen kann, ob das licht an ist wenn die türen geschlossen sind unter berücksichtigung von punkt 1

das mit den relais müsstest du mir noch mal näher bringen und den vorschlag von dir kordova find ich auch ziemlich gut, aber habe ich den richtig verstanden?? ich brauch lediglich ein kippschalter an das minus von der handbremse geben und einen an das minus von dem türkontakt?

hier fällt mir noch eine frage ein: gibt es einen unterschied zw masse z.b. vom chasis und nem masse kabel?

Kordova · 12.07.2009, 22:22

Der schwarze Teil der Schaltung ist sozusagen der Originalzustand. Die schwarzen Schalter sind original! Ich bin mir aber nicht sicher, ob die Handbremse auf Masse schaltet.
In rot habe ich die Änderungen gezeichnet. Die Dioden brauchst du, um die Stromkreise der Innenbeleuchtung und der Bremsenwarnleuchte getrennt zu halten.
Mit dem Schalter kannst du bestimmen, ob die Fußraumbeleuchtung bei geöffneter Tür an ist, oder nicht. Entsprechend des ersten Teils von Punkt drei:

Zitatjedoch möchte ich zum einen das licht ausstellen können, wenn ich möchte das es nicht beim öffnen der türen funktioniert

Das ist der Teil, den ich nicht verstehe:

Zitatund zum anderen soll es möglich seien (sprich einstellbar), dass das licht weiter leuchtet trotz geschlossener türen bei gezogener handbremse

Mit "Masse" meine ich den Minuspol der Batterie, der direkt und nur mit der Karosserie verbunden ist.

Mein Verständnis soweit:
if((Handbremse_gezogen)||((Tür_geöffnet)&&(roter_Schalter_geschlossen)))
{
Fußraumbeleuchtung = EIN;
}
else
{
Fußraumbeleuchtung = AUS;
}

Deity · 16.07.2009, 15:04

Hey! Hoff ich hab dich richtig verstanden, hab mal nen kleinen schaltplan gemacht, vllt hilfts dir

Den Kippschalter würd ich von Glöckner&Möller nehmen, find ich qualitativ und einsatztechnisch am besten...
Aber es tut auch jeder andre schalter mit 3 Stellungen...

hier mal mein Vorschlag (sry nur paint, autosketch geht iwi net)

Kordova · 16.07.2009, 20:36

So, nun als vollständige Schaltung:

Die beiden zentralen Dioden müssen hier nur noch den Relaisstrom verkraften. Die rechte Diode verhindert, dass die Fußraumbeleuchtung eingeschaltet wird, wenn du ggf. zu wenig Bremsflüssigkeit im Behälter hast.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Majestro Trainee Anmeldedatum: 14.05.2008 Beiträge: 29	12.07.2009, 18:15 zitieren hey, ok, es geht um eine spezielle schaltung für meine fußraumbeleuchtung. anschließen ist kein prob, sondern das legen der schalter usw. ziel: ich möchte das das fußraumlicht nur funktioniert, wenn die handbremse gezogen ist. das fußraumlicht soll ebenfalls funktioniern, wenn die türen aufgehen jedoch möchte ich zum einen das licht ausstellen können, wenn ich möchte das es nicht beim öffnen der türen funktioniert und zum anderen soll es möglich seien (sprich einstellbar), dass das licht weiter leuchtet trotz geschlossener türen bei gezogener handbremse punkt 2 und 3 geregelt über kippschalter;-) wär super, wenn ihr mir helfen würdet die beste schaltung zu finden Gefällt mir Teilen twittern
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	12.07.2009, 18:44 zitieren du könntest für alles ne relais nehmen -bekommt strom von handbremsleuchte relais schaltet beleuchtung ein -wenn tür auf (türkontakt) bekommt relais strom und licht an und um es separat ausschalten zu können bauste in den zweite stromkreis(der teil der vom relais durchgeschaltet wird ) ne kippschalter ein hoffe hast das verstanden wie ich das meine und deine wünsche wie oben beschrieben sind berücksichtigt gruß civic26
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Kordova Elite Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 16.08.2006 Beiträge: 1318 Wohnort: Ludwigsburg	12.07.2009, 19:52 zitieren Der Handbremsenkontakt schaltet doch auch nach Masse, so wie der Türkontakt, oder? Erklär bitte Punkt drei genauer. Wo ist der Unterschied zu Punkt eins? Mein Vorschlag zu diesem Thema: 3x bearbeitet
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Majestro Trainee Anmeldedatum: 14.05.2008 Beiträge: 29	12.07.2009, 21:43 zitieren ok zu punkt drei: es soll möglich seien, dass ich einstellen kann, ob das licht an ist wenn die türen geschlossen sind unter berücksichtigung von punkt 1 das mit den relais müsstest du mir noch mal näher bringen und den vorschlag von dir kordova find ich auch ziemlich gut, aber habe ich den richtig verstanden?? ich brauch lediglich ein kippschalter an das minus von der handbremse geben und einen an das minus von dem türkontakt? hier fällt mir noch eine frage ein: gibt es einen unterschied zw masse z.b. vom chasis und nem masse kabel?
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Kordova Elite Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 16.08.2006 Beiträge: 1318 Wohnort: Ludwigsburg	12.07.2009, 22:22 zitieren Der schwarze Teil der Schaltung ist sozusagen der Originalzustand. Die schwarzen Schalter sind original! Ich bin mir aber nicht sicher, ob die Handbremse auf Masse schaltet. In rot habe ich die Änderungen gezeichnet. Die Dioden brauchst du, um die Stromkreise der Innenbeleuchtung und der Bremsenwarnleuchte getrennt zu halten. Mit dem Schalter kannst du bestimmen, ob die Fußraumbeleuchtung bei geöffneter Tür an ist, oder nicht. Entsprechend des ersten Teils von Punkt drei: Zitatjedoch möchte ich zum einen das licht ausstellen können, wenn ich möchte das es nicht beim öffnen der türen funktioniert Das ist der Teil, den ich nicht verstehe: Zitatund zum anderen soll es möglich seien (sprich einstellbar), dass das licht weiter leuchtet trotz geschlossener türen bei gezogener handbremse Mit "Masse" meine ich den Minuspol der Batterie, der direkt und nur mit der Karosserie verbunden ist. Mein Verständnis soweit: if((Handbremse_gezogen)\|\|((Tür_geöffnet)&&(roter_Schalter_geschlossen))) { Fußraumbeleuchtung = EIN; } else { Fußraumbeleuchtung = AUS; }
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Deity Senior Name: Marian Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, CRX ED9 Anmeldedatum: 04.03.2008 Beiträge: 311 Wohnort: Gimbsheim	16.07.2009, 15:04 zitieren Hey! Hoff ich hab dich richtig verstanden, hab mal nen kleinen schaltplan gemacht, vllt hilfts dir Den Kippschalter würd ich von Glöckner&Möller nehmen, find ich qualitativ und einsatztechnisch am besten... Aber es tut auch jeder andre schalter mit 3 Stellungen... hier mal mein Vorschlag (sry nur paint, autosketch geht iwi net) Schaltung.bmp - [Bild vergrößern]
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Kordova Elite Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 16.08.2006 Beiträge: 1318 Wohnort: Ludwigsburg	16.07.2009, 20:36 zitieren So, nun als vollständige Schaltung: Die beiden zentralen Dioden müssen hier nur noch den Relaisstrom verkraften. Die rechte Diode verhindert, dass die Fußraumbeleuchtung eingeschaltet wird, wenn du ggf. zu wenig Bremsflüssigkeit im Behälter hast.
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maxrev.de Gast	16.07.2009, 20:36 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "spezielle Schaltung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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