» Special Swap

kleintoady · 16.08.2008, 16:53

Warum sollte der Swap nicht machbar sein?
Mit einem Minikat sollte man die Werte von D3 kommen. Hab selbiges in meinem Facelift ja auch vor.

toady

heunde · 16.08.2008, 17:37

toady.

1 wo kriege ich so einen mini kat her ,damit ich den b16a2 auf d3 komme...hab sowas noch nie gesehen
2.woher hast du diese information...hab bisjetzt in keimen forum eine bestägigung darüber bekommen,das jemand einen a2 motor auf d3 gerbracht hat

Honda_RPM · 16.08.2008, 17:52

Kann mich jemand aufklären ob wenigstens mein y8 Kopf swap+ Asb swap Machbar ist ohne große abänderungen( umpinnen, obd1 converter etc)???

kleintoady · 16.08.2008, 18:28

klick

Splatty meinte dass es klappen könnte.

toady

MAG · 16.08.2008, 20:01

Nehm doch nen B16B ausm EK9. Den Motor gabs auch im Facelift. Sollte dann doch von der Abgasnorm her machbar sein oder?

civic eg4 racer · 16.08.2008, 21:29

Hatte den der B16B nicht ne ziemlich schlechte Abgasnorm?

Der EK9 wurde ja nur in Japan verkauft wo man ja nicht nach der Abgasnorm schaut.
Mein mal was darüber gelesen zu haben wenns nich stimmt klärt mich auf

Hashiriya · 16.08.2008, 21:40

Mag

b16b hat 180ps
glaube der ist hier ned gross verbreitet ;-)

B16B (Type R)

* VTEC
* Found in:
o 1997-2000 Civic Type R[EK9]
+ Displacement: 1595 cc
+ Compression: 10.8:1
+ Bore: 81mm
+ Stroke: 77.4mm
+ Rod/Stroke ratio: 1.84:1
+ Rod Length: 142.42 mm (5.607")
+ Power: 180hp

p (134 kW) @ 8200 rpm & 115 ft·lbf (155 Nm) @ 7500 rpm

*
o
+ Redline: 9200 rpm
+ Transmission: S4C With LSD
+ 0-80 High 5's

*
o
+
# Note: This engine uses the same block as the Integra Type R, which is taller than the B16a block, but with a crank the same stroke as the b16a. It uses longer rods to accommodate for this, which is why the Rod/Stroke ratio is higher than a standard B16.

jep bin mir ziemlich sicher das du den hier nicht findest :laughat:

kleintoady · 17.08.2008, 05:52

Warum denn nicht?
Die von Boosted Imports zum Beispiel bieten ein komplett Swap vom B16B an:

klick

toady

MAG · 17.08.2008, 09:35

Gut,hätte ich noch anmerken sollen, das es den B16B sehr oft in Holland gibt, wo ich ihn dann auch kaufen würde.

Oder bei TTR-Performance in Oberhausen,wobei die den Motor auch aus Holland holen.

Honda_RPM · 17.08.2008, 10:40

Also müsste der Swap mit dem Y8 Kopf und der y8 ASB klappen mit EK3 Motorkabelbaum?

maxrev.de · Gast

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kleintoady General Name: Dennis Fahrzeug: Subaru Impreza WRX \| Motorrad: Hornet 600 XB12s Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2842 Wohnort: Emmingen	16.08.2008, 16:53 zitieren Warum sollte der Swap nicht machbar sein? Mit einem Minikat sollte man die Werte von D3 kommen. Hab selbiges in meinem Facelift ja auch vor. toady Gefällt mir Teilen twittern
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heunde Elite Anmeldedatum: 10.05.2005 Beiträge: 1186 Wohnort: Hamm	16.08.2008, 17:37 zitieren toady. 1 wo kriege ich so einen mini kat her ,damit ich den b16a2 auf d3 komme...hab sowas noch nie gesehen 2.woher hast du diese information...hab bisjetzt in keimen forum eine bestägigung darüber bekommen,das jemand einen a2 motor auf d3 gerbracht hat
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Honda_RPM Senior Name: Andi Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Facelift, KTM 450 EXC Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 259 Wohnort: Österreich Meine eBay-Auktionen:	16.08.2008, 17:52 zitieren Kann mich jemand aufklären ob wenigstens mein y8 Kopf swap+ Asb swap Machbar ist ohne große abänderungen( umpinnen, obd1 converter etc)???
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kleintoady General Name: Dennis Fahrzeug: Subaru Impreza WRX \| Motorrad: Hornet 600 XB12s Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2842 Wohnort: Emmingen	16.08.2008, 18:28 zitieren klick Splatty meinte dass es klappen könnte. toady
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5560 Wohnort: Rhede	16.08.2008, 20:01 zitieren Nehm doch nen B16B ausm EK9. Den Motor gabs auch im Facelift. Sollte dann doch von der Abgasnorm her machbar sein oder?
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civic eg4 racer Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 TYPE R und Aprilia RS125 34PS Anmeldedatum: 12.02.2007 Beiträge: 969	16.08.2008, 21:29 zitieren Hatte den der B16B nicht ne ziemlich schlechte Abgasnorm? Der EK9 wurde ja nur in Japan verkauft wo man ja nicht nach der Abgasnorm schaut. Mein mal was darüber gelesen zu haben wenns nich stimmt klärt mich auf
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Hashiriya General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim	16.08.2008, 21:40 zitieren Mag b16b hat 180ps glaube der ist hier ned gross verbreitet B16B (Type R) * VTEC * Found in: o 1997-2000 Civic Type R[EK9] + Displacement: 1595 cc + Compression: 10.8:1 + Bore: 81mm + Stroke: 77.4mm + Rod/Stroke ratio: 1.84:1 + Rod Length: 142.42 mm (5.607") + Power: 180hp p (134 kW) @ 8200 rpm & 115 ft·lbf (155 Nm) @ 7500 rpm * o + Redline: 9200 rpm + Transmission: S4C With LSD + 0-80 High 5's * o + # Note: This engine uses the same block as the Integra Type R, which is taller than the B16a block, but with a crank the same stroke as the b16a. It uses longer rods to accommodate for this, which is why the Rod/Stroke ratio is higher than a standard B16. jep bin mir ziemlich sicher das du den hier nicht findest
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kleintoady General Name: Dennis Fahrzeug: Subaru Impreza WRX \| Motorrad: Hornet 600 XB12s Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2842 Wohnort: Emmingen	17.08.2008, 05:52 zitieren Warum denn nicht? Die von Boosted Imports zum Beispiel bieten ein komplett Swap vom B16B an: klick toady
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5560 Wohnort: Rhede	17.08.2008, 09:35 zitieren Gut,hätte ich noch anmerken sollen, das es den B16B sehr oft in Holland gibt, wo ich ihn dann auch kaufen würde. Oder bei TTR-Performance in Oberhausen,wobei die den Motor auch aus Holland holen.
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Honda_RPM Senior Name: Andi Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Facelift, KTM 450 EXC Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 259 Wohnort: Österreich Meine eBay-Auktionen:	17.08.2008, 10:40 zitieren Also müsste der Swap mit dem Y8 Kopf und der y8 ASB klappen mit EK3 Motorkabelbaum?
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maxrev.de Gast	22.08.2008, 17:51 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Special Swap" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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