» SOLD

Smooth587 · 08.02.2010, 17:55

Ich verkaufe meinen gepflegten Civic Der äußerliche Zustand ist für sein Alter entsprechen in einem guten Zustand.
Der gesamte Innenraum ist sehr gut erhalten und ein Nichtraucher Fahrzeug.
(Viele Rechnungen vorhanden) Motor wurde bei 168.981km Instandgesetzt.

Preis 1500,-€

Erstzulassung: 28.06.1988
Vorbesitzer: 6 (inkl. ich als Besitzer)
Kilometerstand: Original 172.900km
TÜV/HU: November.2010
AU: 10.2011
Schaltgetriebe
KW/PS: 80kW/109PS+
Farbe: Original R-81 Milano Rot
Unfallfrei

Servolenkung
Elektr. Schiebedach
Koni Sportfahrwerk
Sportendschalldämpfer mit ABE
RH Alu Räder in 7x15“ ET37 195/50/15 Goodyear Sommerreifen
Winterreifen mit guter Bereifung von FULDA 185/65/14
(Bis auf das Fahrwerk alles eingetragen)

Folgende Ersatzteile werden bei verkauft mitgegeben.
Non-Servo Lenkgetriebe
Original Beifahrerscheinwerfer
OEM Walker ESD Neuzustand
OEM Fahrwerk

Wartungen + Umbau*Bei 168.981km
Zahnriemen - /Keilriemenwechsel gewechselt*
Öl + Honda Filter 5W40 Liqui Moly-/NGK BKR7EIX-11 Zündkerzen gewechselt*
Komplettes Dichtungsset für D16 Motoren*
Getriebeöl 75W85 GL3+ Liqui Moly*
Kühlflüssigkeit*
Ventile eingestellt*
P29 Kompressionskolben 9.1:1 zu 11.15:1 von Fachwerkstatt instandgesetzt.
King Bearings Lagerschalen

Mängel:
Rost an den Radläufen hinten Links/Rechts, an drei Stellen durch.
Kleine Roststelle Außen an der rechten C-Säule.
Kleine Delle an der Seitenwand hinten rechts
Seitenwand Fahrerseite ausgeblichen
Unterboden ist ROSTFREI!!!!
(So nun aufpassen! Habe gestern den Motor zerlegt und folgendes Schadensbild liegt vor.

Zylinderkopf ohne erkenntliche Schäden, Brüche, Risse etc.
Zylinderkopfdichtung hat sich zusammengezogen und aufgelöst, sodass ich den Zylinderkopf ohne wirklich großen Aufwand abheben konnte. Wassereinbruch hat stattgefunden.
Zylinderkopfschrauben locker befestigt gewesen, mit wenig Aufwand abgeschraubt.
Kühler ist mit Kühlwasser und Öl-/Schlammschicht voll gewesen (Wird komplett durchgespült).

1. 2. und 3. Zylinder haben jeweils 2 senkrecht laufende Riefen in den Laufbuchsen, 4. Zylinder ohne erkenntliche Schäden.

Fazit: Zylinderkopf TOP vs. Block FLOP (TOT) Definitiv T O T

Neuen Block rein oder Motor Swap, fertig!

Deshalb biete ich das letzte Mal den Wagen für etwas weniger an, da man ihn entweder sehr gut schlachten kann (andere Fahrzeugteile in gutem Zustand) oder wer einen Motor oder Swap über hat, kann den Civic gut als Basis nutzen. Wenn er gegen Sommer nicht verkauft werden sollte, werde ich mir etwas mit dem überlegen.

Preis 750,- €

Fahrzeug wird als Bastlerfahrzeug verkauft!

Bei Interesse gibt es meine Tel.nr. auf Anfrage. Ab 17 - 22Uhr versuchen oder mir eine Mail schreiben. Am Wochenende ab 11 - 22Uhr
Standort in Leichlingen nähe Düsseldorf/Leverkusen/Köln
Fahrzeug ist abgemeldet!

Mattes · 21.02.2010, 00:02

Der Preis ist ja wohl mal hammer! Ich hätte den teurer angesetzt

West_p · 01.03.2010, 15:44

zuschlagen

Smooth587 · 09.03.2010, 13:29

....................

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Smooth587 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: ´02 VFR800 VTEC RC46, ´98 323i E36 Touring Anmeldedatum: 21.07.2007 Beiträge: 543 Wohnort: Leichlingen	08.02.2010, 17:55 zitieren Ich verkaufe meinen gepflegten Civic Der äußerliche Zustand ist für sein Alter entsprechen in einem guten Zustand. Der gesamte Innenraum ist sehr gut erhalten und ein Nichtraucher Fahrzeug. (Viele Rechnungen vorhanden) Motor wurde bei 168.981km Instandgesetzt. Preis 1500,-€ Erstzulassung: 28.06.1988 Vorbesitzer: 6 (inkl. ich als Besitzer) Kilometerstand: Original 172.900km TÜV/HU: November.2010 AU: 10.2011 Schaltgetriebe KW/PS: 80kW/109PS+ Farbe: Original R-81 Milano Rot Unfallfrei Servolenkung Elektr. Schiebedach Koni Sportfahrwerk Sportendschalldämpfer mit ABE RH Alu Räder in 7x15“ ET37 195/50/15 Goodyear Sommerreifen Winterreifen mit guter Bereifung von FULDA 185/65/14 (Bis auf das Fahrwerk alles eingetragen) Folgende Ersatzteile werden bei verkauft mitgegeben. Non-Servo Lenkgetriebe Original Beifahrerscheinwerfer OEM Walker ESD Neuzustand OEM Fahrwerk Wartungen + UmbauBei 168.981km Zahnriemen - /Keilriemenwechsel gewechselt Öl + Honda Filter 5W40 Liqui Moly-/NGK BKR7EIX-11 Zündkerzen gewechselt* Komplettes Dichtungsset für D16 Motoren* Getriebeöl 75W85 GL3+ Liqui Moly* Kühlflüssigkeit* Ventile eingestellt* P29 Kompressionskolben 9.1:1 zu 11.15:1 von Fachwerkstatt instandgesetzt. King Bearings Lagerschalen Mängel: Rost an den Radläufen hinten Links/Rechts, an drei Stellen durch. Kleine Roststelle Außen an der rechten C-Säule. Kleine Delle an der Seitenwand hinten rechts Seitenwand Fahrerseite ausgeblichen Unterboden ist ROSTFREI!!!! (So nun aufpassen! Habe gestern den Motor zerlegt und folgendes Schadensbild liegt vor. Zylinderkopf ohne erkenntliche Schäden, Brüche, Risse etc. Zylinderkopfdichtung hat sich zusammengezogen und aufgelöst, sodass ich den Zylinderkopf ohne wirklich großen Aufwand abheben konnte. Wassereinbruch hat stattgefunden. Zylinderkopfschrauben locker befestigt gewesen, mit wenig Aufwand abgeschraubt. Kühler ist mit Kühlwasser und Öl-/Schlammschicht voll gewesen (Wird komplett durchgespült). 1. 2. und 3. Zylinder haben jeweils 2 senkrecht laufende Riefen in den Laufbuchsen, 4. Zylinder ohne erkenntliche Schäden. Fazit: Zylinderkopf TOP vs. Block FLOP (TOT) Definitiv T O T Neuen Block rein oder Motor Swap, fertig! Deshalb biete ich das letzte Mal den Wagen für etwas weniger an, da man ihn entweder sehr gut schlachten kann (andere Fahrzeugteile in gutem Zustand) oder wer einen Motor oder Swap über hat, kann den Civic gut als Basis nutzen. Wenn er gegen Sommer nicht verkauft werden sollte, werde ich mir etwas mit dem überlegen. Preis 750,- € Fahrzeug wird als Bastlerfahrzeug verkauft! Bei Interesse gibt es meine Tel.nr. auf Anfrage. Ab 17 - 22Uhr versuchen oder mir eine Mail schreiben. Am Wochenende ab 11 - 22Uhr Standort in Leichlingen nähe Düsseldorf/Leverkusen/Köln Fahrzeug ist abgemeldet! Gefällt mir Teilen twittern33x bearbeitet Verfasst am: 09.02.2010, 17:35 zitieren Bilder Update Bild004.jpg - [Bild vergrößern] Bild003.jpg - [Bild vergrößern] Bild001.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 09.02.2010, 17:36 zitieren Bilder Update 1 Bild008.jpg - [Bild vergrößern] Bild009.jpg - [Bild vergrößern] Bild010.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 09.02.2010, 17:38 zitieren Bilder Update 2 Bild011.jpg - [Bild vergrößern] Bild012.jpg - [Bild vergrößern] BILD2889.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 09.02.2010, 17:40 zitieren Bilder Update 3 BILD2890.JPG - [Bild vergrößern] BILD2892.JPG - [Bild vergrößern] BILD2893.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 09.02.2010, 17:41 zitieren Bilder Update 4 BILD2898.JPG - [Bild vergrößern] BILD2900.JPG - [Bild vergrößern] BILD2902.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 18.02.2010, 18:16 zitieren Preis geändert!
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Mattes Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt	21.02.2010, 00:02 zitieren Der Preis ist ja wohl mal hammer! Ich hätte den teurer angesetzt
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West_p Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: ..EG4 R.I.P.. Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 161	01.03.2010, 15:44 zitieren zuschlagen
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Smooth587 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: ´02 VFR800 VTEC RC46, ´98 323i E36 Touring Anmeldedatum: 21.07.2007 Beiträge: 543 Wohnort: Leichlingen	09.03.2010, 13:29 zitieren ....................
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maxrev.de Gast	25.03.2010, 18:07 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "*SOLD" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:* ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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