» Snap`s EG H22A7

Snap · 19.09.2011, 12:29

Halter sind ja unterwegs!
werden ca. in 4 Wochen da sein!
Solange wird der CIVIC vorbereitet!
Achsen werden Umgepresst, wird doch mit 5 Löchern durch die gegend fahren!
Und ab dann sehn wir erstmal weiter!
Bilder von den Vortschritten werden weiterhin gepostet!

MFG Daniel

Jay-Jay · Gesperrt Anmeldedatum: 20.09.2009 Beiträge: 4396

Vorher noch Achsschenkel haben ausm eg5 oder so nehm ich ma an... Also wenn's so leicht wäre einfach die Naben umzupressen hätten das schon mehrere gemacht... Zu mal ich der Meinung bin das die Lager vom itr zum Beispiel auch Größer sind ... Für vorne brauchst ja auch andere Achsen...sonst kannst die Bremse doch nicht fahren...

Wollt ihr servo weiterfahren?

eh6-Kuritza · 19.09.2011, 21:04

ja ich verstehe jetzt ... hatte nen denk fehler ich weiß was ihr meint ... heute ging es wieder weiter bilder folgen morgen

Snap · 20.09.2011, 14:12

DIe ITR RADNABE und das Lager passen! Aber das währe Plan B!
Aber wenn es doch so schwer ist warum kann mir dann keiner sacgen das es nicht passt???? Weil es noch nicht wirklich versucht wurde??? Ich weis das die Sachen vom ITR passen und ich versuche es erst mit den ATR Sachen, dann weis ich mehr über die ganze sache!
Haber vor mit der Servo weiterhin zu fahren!
Warum denn nicht?

Motorraum schon fast fertig! Halterungen an den Großen ATR Kühler angepasst!
Fotos kommen spähter online!

MFG daniel

Jay-Jay · Gesperrt Anmeldedatum: 20.09.2009 Beiträge: 4396

SnapDIe ITR RADNABE und das Lager passen! Aber das währe Plan B!
Aber wenn es doch so schwer ist warum kann mir dann keiner sacgen das es nicht passt???? Weil es noch nicht wirklich versucht wurde??? Ich weis das die Sachen vom ITR passen und ich versuche es erst mit den ATR Sachen, dann weis ich mehr über die ganze sache!
Haber vor mit der Servo weiterhin zu fahren!
Warum denn nicht?

Motorraum schon fast fertig! Halterungen an den Großen ATR Kühler angepasst!
Fotos kommen spähter online!

MFG daniel

du musst den schlau der servo ändern...

schloßträger einfexen und anpassen...

scheinwerfer kürzen für die lichtmaschine...

warum behälts du nciht die 4 loch achsen...

hinten den einfach welche vom ed9 rein und gut...

vorne musst du ja auch noch ändern dafür musst du definitiv neue achschenkel haben...um die bremse da dran zu kommen...

...

MAG hat die servo Rausgeschmissen, Soulraver auch und ich auch

wie denkst du gehts den weiter mit dem Kabelbaum bei euch?

Snap · 20.09.2011, 19:10

Zu dem Kabelbaum!
Da kommt ein OBD 1 auf OBD 2 Adapter und den Rest verkabelt mir MAG!

Jay-Jay · Gesperrt Anmeldedatum: 20.09.2009 Beiträge: 4396

hmm ok... ich habs folgender maßen gemacht...

ich hatte ja eg5...

also obd1 schon...

hab nen d16z6 kabelbaum verbaut alle stecker um 10cm verlängert...

und schon läuft die kiste bis auf zwischenlöten vom einspritzdüsenwiederstand gar kein porblem...

MAG · 20.09.2011, 19:26

Ich hab die Servo nur raus geworfen weil ich zu faul war ne Lösung für das Leitungsproblem zu suchen ^^

den Scheinwerfer bzgl. der Lima muss man nicht einsägen oder dergleichen. Der Lima Halter von ESP den ich drin habe versetzt die Lima näher Richtung Motor.

Wer will und die nötige Lust hat, kann sowas aber auch selber bauen.

Interessant wird nur sein ob der Servoriemen nicht am Längsträger schrappt. bei mir würde der Riemen nicht passen.

Für die Servoleitung könnte man die etwas teureren Stahlflexleitungen zum selberbauen benutzen. solle soweit klappen.

Platz für die Servopumpe sollte da sein, nen Bekannter im EJ2 fährt H22 mit Servo.

Ich selbst war wie gesagt zu faul und im nachhinein war die Entscheidung auch richtig, weil soviel nicht im Stand gekurbelt wird

Die ITR Naben passen.

Jay-Jay · Gesperrt Anmeldedatum: 20.09.2009 Beiträge: 4396

ich weiß hab den ej2 gesehen

hab mich gewundert wie das geht

eh6-Kuritza · 20.09.2011, 20:19

naja wie solls schon gehen ^^ ich hätte jetzt auch gesagt die eine Leitung die nicht passt einfach ne Stahlflex leitung und dann ist gut ...
Servopumpe kriegt man schon irgend wie unter ...

Die Halterung für die Lima die werden wir selber bauen das ist ja garkein problem ...

aber eine frage hab ich noch wofür denn Schloßträger einfelexen ??

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Snap Veteran Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EH2 Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 882 Wohnort: Bad Oeynhausen	19.09.2011, 12:29 zitieren Halter sind ja unterwegs! werden ca. in 4 Wochen da sein! Solange wird der CIVIC vorbereitet! Achsen werden Umgepresst, wird doch mit 5 Löchern durch die gegend fahren! Und ab dann sehn wir erstmal weiter! Bilder von den Vortschritten werden weiterhin gepostet! MFG Daniel Gefällt mir Teilen twittern
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Jay-Jay Gesperrt Anmeldedatum: 20.09.2009 Beiträge: 4396	19.09.2011, 14:03 zitieren Vorher noch Achsschenkel haben ausm eg5 oder so nehm ich ma an... Also wenn's so leicht wäre einfach die Naben umzupressen hätten das schon mehrere gemacht... Zu mal ich der Meinung bin das die Lager vom itr zum Beispiel auch Größer sind ... Für vorne brauchst ja auch andere Achsen...sonst kannst die Bremse doch nicht fahren... Wollt ihr servo weiterfahren?
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eh6-Kuritza Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ED6 Anmeldedatum: 15.05.2011 Beiträge: 1106 Wohnort: 32549 Bad Oeynhausen	19.09.2011, 21:04 zitieren ja ich verstehe jetzt ... hatte nen denk fehler ich weiß was ihr meint ... heute ging es wieder weiter bilder folgen morgen
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Snap Veteran Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EH2 Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 882 Wohnort: Bad Oeynhausen	20.09.2011, 14:12 zitieren DIe ITR RADNABE und das Lager passen! Aber das währe Plan B! Aber wenn es doch so schwer ist warum kann mir dann keiner sacgen das es nicht passt???? Weil es noch nicht wirklich versucht wurde??? Ich weis das die Sachen vom ITR passen und ich versuche es erst mit den ATR Sachen, dann weis ich mehr über die ganze sache! Haber vor mit der Servo weiterhin zu fahren! Warum denn nicht? Motorraum schon fast fertig! Halterungen an den Großen ATR Kühler angepasst! Fotos kommen spähter online! MFG daniel 1x bearbeitet
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Jay-Jay Gesperrt Anmeldedatum: 20.09.2009 Beiträge: 4396	20.09.2011, 14:38 zitieren SnapDIe ITR RADNABE und das Lager passen! Aber das währe Plan B! Aber wenn es doch so schwer ist warum kann mir dann keiner sacgen das es nicht passt???? Weil es noch nicht wirklich versucht wurde??? Ich weis das die Sachen vom ITR passen und ich versuche es erst mit den ATR Sachen, dann weis ich mehr über die ganze sache! Haber vor mit der Servo weiterhin zu fahren! Warum denn nicht? Motorraum schon fast fertig! Halterungen an den Großen ATR Kühler angepasst! Fotos kommen spähter online! MFG daniel du musst den schlau der servo ändern... schloßträger einfexen und anpassen... scheinwerfer kürzen für die lichtmaschine... warum behälts du nciht die 4 loch achsen... hinten den einfach welche vom ed9 rein und gut... vorne musst du ja auch noch ändern dafür musst du definitiv neue achschenkel haben...um die bremse da dran zu kommen... ... MAG hat die servo Rausgeschmissen, Soulraver auch und ich auch wie denkst du gehts den weiter mit dem Kabelbaum bei euch?
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Snap Veteran Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EH2 Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 882 Wohnort: Bad Oeynhausen	20.09.2011, 19:10 zitieren Zu dem Kabelbaum! Da kommt ein OBD 1 auf OBD 2 Adapter und den Rest verkabelt mir MAG!
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Jay-Jay Gesperrt Anmeldedatum: 20.09.2009 Beiträge: 4396	20.09.2011, 19:17 zitieren hmm ok... ich habs folgender maßen gemacht... ich hatte ja eg5... also obd1 schon... hab nen d16z6 kabelbaum verbaut alle stecker um 10cm verlängert... und schon läuft die kiste bis auf zwischenlöten vom einspritzdüsenwiederstand gar kein porblem...
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5576 Wohnort: Rhede	20.09.2011, 19:26 zitieren Ich hab die Servo nur raus geworfen weil ich zu faul war ne Lösung für das Leitungsproblem zu suchen ^^ den Scheinwerfer bzgl. der Lima muss man nicht einsägen oder dergleichen. Der Lima Halter von ESP den ich drin habe versetzt die Lima näher Richtung Motor. Wer will und die nötige Lust hat, kann sowas aber auch selber bauen. Interessant wird nur sein ob der Servoriemen nicht am Längsträger schrappt. bei mir würde der Riemen nicht passen. Für die Servoleitung könnte man die etwas teureren Stahlflexleitungen zum selberbauen benutzen. solle soweit klappen. Platz für die Servopumpe sollte da sein, nen Bekannter im EJ2 fährt H22 mit Servo. Ich selbst war wie gesagt zu faul und im nachhinein war die Entscheidung auch richtig, weil soviel nicht im Stand gekurbelt wird Die ITR Naben passen.
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Jay-Jay Gesperrt Anmeldedatum: 20.09.2009 Beiträge: 4396	20.09.2011, 20:10 zitieren ich weiß hab den ej2 gesehen hab mich gewundert wie das geht
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eh6-Kuritza Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ED6 Anmeldedatum: 15.05.2011 Beiträge: 1106 Wohnort: 32549 Bad Oeynhausen	20.09.2011, 20:19 zitieren naja wie solls schon gehen ^^ ich hätte jetzt auch gesagt die eine Leitung die nicht passt einfach ne Stahlflex leitung und dann ist gut ... Servopumpe kriegt man schon irgend wie unter ... Die Halterung für die Lima die werden wir selber bauen das ist ja garkein problem ... aber eine frage hab ich noch wofür denn Schloßträger einfelexen ??
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maxrev.de Gast	13.09.2012, 22:09 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Snap`s EG H22A7" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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