» Sieledring

nesa69 · 13.12.2008, 22:14

Hallo zusammen so jetzt stet es fest! Die Simerringe sind beide umdicht Zahnriemen seitig und Getriebe seitig so folgene Frage : ist beim Getriebe was besonderes zu beachten beim ausbau? Und noch eins kann ich die Balance Welle auch mit einem schrauben zieher fixieren? Und brauche ich fuer die schwung Scheibe einen abzieher? Danke schon mal mfg nesa

Knobi · 13.12.2008, 22:45

Hä?
Was, wo, wer?

Mattes · 13.12.2008, 23:08

Das sieht aus, als hätte das nen besoffener geschrieben :drink:

muhri1988 · 14.12.2008, 09:59

Eine Frage!
Wieviele Threads willst du jetzt noch auf machen?
Ach ja für die Schwungscheibe brauchst keinen Abzieher!
Willst du das selber machen?

nesa69 · 14.12.2008, 19:59

ja ich möchte es selber mache!!
zahnriemen seite ist ja nicht das problem weis bloß nicht wie ich die balancer welle fixieren soll ohne den spezial schlüssel!!
die ja normaler weise laut buch von hinten durch eine öffnung fixiert werden soll.
und die nocken wellen räder muss ich ja auch abstecken weis bloß noch nicht wo mit?
so dann mal mein ablauf wie ich ihn mir vorstelle:
-keilriemen beide ab
-riemen scheibe ab(mit honda spezial werkzeug)
-plastik verkleidung vom zahnriemen ab
-dann erst mal auf ot stellen
-spannrolle vom balanceriemen ab
-dann den automatischen spanner raus
-dann ziehe ich das rad vom balance riemen von der kurbelwelle und das rad vom steuerriemen
-SO UND AB DA SEID IHR GEFRAGT??

Kann man denn siemerring einfach rausdrücken, muss ich das öl ablassen??

GETRIEBE SEITE:
-kriege ich das getriebe raus gekannte?
-was mach ich mit dem hydraulichen kuplungsarm bzw mit dem ölanschluss
-und die antriebswellen wie geht es mit dennen? also ich weis das auf der fahrer seite mann sie einfach rauszieht, aber was ist dann mit der starren welle die dann dort noch dran ist

ACH UND SORRY für das neue thread eröffnen merk ich mir wird nicht mehr vorkommen danke mfg nesa

muhri1988 · 14.12.2008, 20:10

Den Simaring bekommst mit einem Schraubenzieher heraus!Dann den neuen einfach mit einen kleinen Gummihammer einschlagen!Achtung nicht verkanten!Immer gleichmäßig einschlagen!
Noch ne Frage!
Hast du keinen Mechaniker der dir das machen kann?
Weil dir das jetzt alles aufzählen was du machen sollst ist echt viel zum schreiben!

Mattes · 14.12.2008, 20:13

wird ja immer schlimmer hier :roll:

Euch kann man echt nich mehr zusehen, beim Schreiben.
Oder anders gesagt: Das was ihr schreibt, versteht doch keiner!

Es heißt SIMMERING!
Nicht, Siedlering, nicht Sieledring, nich Siemering...
Ganz einfach SIMMERING.

So, genug Klug geschissen. Weitermachen.

Gruß

EDIT/PS: Der Beitrag ist absolut nicht böse gemeint. Aber es ist ja wirklich schlimm, das hier zu lesen. Alles total unverständlich und beim ersten Beitrag weiß man überhaupt nicht worum es überhaupt geht. hmm

nesa69 · 14.12.2008, 20:19

habe selbst schon sehr viel erfahrung gesammelt in der kfz branche und habe einfach den ergeiz das selber zu mache. also wenn du noch ein paar wichtige punkte hast, die ich beachten sollte dann schreib sie mir mal bitte danke mfg nesa

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
nesa69 Junior Fahrzeug: bb1 2,2 v-tec Anmeldedatum: 26.11.2008 Beiträge: 84 Wohnort: gosen	13.12.2008, 22:14 zitieren Hallo zusammen so jetzt stet es fest! Die Simerringe sind beide umdicht Zahnriemen seitig und Getriebe seitig so folgene Frage : ist beim Getriebe was besonderes zu beachten beim ausbau? Und noch eins kann ich die Balance Welle auch mit einem schrauben zieher fixieren? Und brauche ich fuer die schwung Scheibe einen abzieher? Danke schon mal mfg nesa Gefällt mir Teilen twittern
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Knobi Elite Geschlecht: Fahrzeug: Accord CB8, BMW 635 Anmeldedatum: 30.01.2006 Beiträge: 1050 Wohnort: Kassel	13.12.2008, 22:45 zitieren Hä? Was, wo, wer?
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Mattes Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt	13.12.2008, 23:08 zitieren Das sieht aus, als hätte das nen besoffener geschrieben
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muhri1988 Fortgeschrittener Name: Gregor Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude 2,2 Vtec Bj.1993 Anmeldedatum: 06.04.2008 Beiträge: 129 Wohnort: Lambach/Oberösterreich Meine eBay-Auktionen:	14.12.2008, 09:59 zitieren Eine Frage! Wieviele Threads willst du jetzt noch auf machen? Ach ja für die Schwungscheibe brauchst keinen Abzieher! Willst du das selber machen?
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nesa69 Junior Fahrzeug: bb1 2,2 v-tec Anmeldedatum: 26.11.2008 Beiträge: 84 Wohnort: gosen	14.12.2008, 19:59 zitieren ja ich möchte es selber mache!! zahnriemen seite ist ja nicht das problem weis bloß nicht wie ich die balancer welle fixieren soll ohne den spezial schlüssel!! die ja normaler weise laut buch von hinten durch eine öffnung fixiert werden soll. und die nocken wellen räder muss ich ja auch abstecken weis bloß noch nicht wo mit? so dann mal mein ablauf wie ich ihn mir vorstelle: -keilriemen beide ab -riemen scheibe ab(mit honda spezial werkzeug) -plastik verkleidung vom zahnriemen ab -dann erst mal auf ot stellen -spannrolle vom balanceriemen ab -dann den automatischen spanner raus -dann ziehe ich das rad vom balance riemen von der kurbelwelle und das rad vom steuerriemen -SO UND AB DA SEID IHR GEFRAGT?? Kann man denn siemerring einfach rausdrücken, muss ich das öl ablassen?? GETRIEBE SEITE: -kriege ich das getriebe raus gekannte? -was mach ich mit dem hydraulichen kuplungsarm bzw mit dem ölanschluss -und die antriebswellen wie geht es mit dennen? also ich weis das auf der fahrer seite mann sie einfach rauszieht, aber was ist dann mit der starren welle die dann dort noch dran ist ACH UND SORRY für das neue thread eröffnen merk ich mir wird nicht mehr vorkommen danke mfg nesa
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muhri1988 Fortgeschrittener Name: Gregor Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude 2,2 Vtec Bj.1993 Anmeldedatum: 06.04.2008 Beiträge: 129 Wohnort: Lambach/Oberösterreich Meine eBay-Auktionen:	14.12.2008, 20:10 zitieren Den Simaring bekommst mit einem Schraubenzieher heraus!Dann den neuen einfach mit einen kleinen Gummihammer einschlagen!Achtung nicht verkanten!Immer gleichmäßig einschlagen! Noch ne Frage! Hast du keinen Mechaniker der dir das machen kann? Weil dir das jetzt alles aufzählen was du machen sollst ist echt viel zum schreiben!
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Mattes Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt	14.12.2008, 20:13 zitieren wird ja immer schlimmer hier Euch kann man echt nich mehr zusehen, beim Schreiben. Oder anders gesagt: Das was ihr schreibt, versteht doch keiner! Es heißt SIMMERING! Nicht, Siedlering, nicht Sieledring, nich Siemering... Ganz einfach SIMMERING. So, genug Klug geschissen. Weitermachen. Gruß EDIT/PS: Der Beitrag ist absolut nicht böse gemeint. Aber es ist ja wirklich schlimm, das hier zu lesen. Alles total unverständlich und beim ersten Beitrag weiß man überhaupt nicht worum es überhaupt geht. hmm 1x bearbeitet
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nesa69 Junior Fahrzeug: bb1 2,2 v-tec Anmeldedatum: 26.11.2008 Beiträge: 84 Wohnort: gosen	14.12.2008, 20:19 zitieren habe selbst schon sehr viel erfahrung gesammelt in der kfz branche und habe einfach den ergeiz das selber zu mache. also wenn du noch ein paar wichtige punkte hast, die ich beachten sollte dann schreib sie mir mal bitte danke mfg nesa Verfasst am: 17.01.2009, 20:17 zitieren so alles hin bekommen war echt nich so schwer wie ich gedacht habe hat reibungslos geklappt also wenn jemand fragen zu dem thema ha ich kann jetzt auskunft geben mfg danke noch mal für die antworten
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maxrev.de Gast	17.01.2009, 20:17 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Sieledring" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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