» sicherung für die bremsleuchte ?

Ottimoto Racing · 18.11.2011, 16:45

2f - 2fadenfassung
1f - 1fadenfassung

sorry wenns unübersichtlich ist

aber wenn ich den stecker von den seitlichen heckleuchten nehme (ej9 hat nur eins wo der saft bekommt) und dort ein kabel in das bremslicht und eins in das licht stecke.

diese führe ich dann zu dem stecker für die heckleuchte im kofferraum verbinde es auch richtig (masse ist ja schon in dem stecker drinn) trotzdem leuchtet nur das bremslicht wenn ich auf die bremse trete! aber das normale licht leuchtet nicht

BaG · 18.11.2011, 17:01

TrenDeejay2f - 2fadenfassung
1f - 1fadenfassung

sorry wenns unübersichtlich ist

Aneinander vorbei geredet ^^
Ich meinte was da angesteuert wird 1F . kann man ja als Standlich nehmen oder als Nebelschlußleuchte ^^

Ottimoto Racing · 18.11.2011, 17:02

edit siehe oben

-wie gesagt eig. sollte das ganze gehen :roll:

BaG · 18.11.2011, 17:18

Hmm.. ja also eigentlich sollte das ganze so wie es aufgemalt ist funktionieren :yes:

wobei die 1F nach dem Plan keine Funktion mehr hat. da ich das Gelb nirgends mehr sehe.

Wie haste das denn mit der Nebelschlußleuchte gelöst weil du kannst ja nicht das Kabel einfach da in denn Stecker stecken. Müsste man ja die NSL ja abkappen & diese anders verlegen.
Also nochmal zur Theorie eigentlich brauchste ja nur das + Signal vom Bremslicht mit denn anderren Bremslichtern verbinden & das - Signal auch .
Beim Standlich das selbe. :yes:

Rücklicht & NSL bleibt ja "gleich" . Dann solltest du eigentlich Bremse & Standlicht haben. :yes:

& wenn dann einfach die Sicherung fetzt. dann ist vllt. irgend ein Kabel falsch angepind oder hat Masse schluß. Check mal die Gesamtleistung. & guck mal ob die Fassungen noch ok sind nicht das die Kontackte verbogen sind oder sowas.
(das ist mir damals in der Prüfung Passiert & da ist auch immer die Sicherung geflogen gleich 3 Noten schlechter

Hab auch die ganze Schaltung abgerissen & neu gemacht das selbe wieder.. da wär man nie drauf gekommen hab das nur nur durch zufall gesehen weil ich mal reingeglotzt hab -,- )

Ottimoto Racing · 18.11.2011, 17:32

so da ich in physik nie der beste war ^^ ausbessern wenn ich falsch liege

minus ist doch immer minus ist jetzt egal wo ich das hernehme oder?
ich mein egal ob ich das mins nehme was in dem stecker schon vorhanden war

masse
blinker
nsl
nichts
(heckleuchte kofferraumklappe)

oder

ob ich das minus von den seitlichen heckleuchten nehme wo ich auch das signal klaue

im plan habe ich nur die "neuen" sachen eingemalt, oben ist nur so als info

-nsl kabel aus dem stecker rausgenommen und da das bremslicht reingesteckt, und das geht auch.bloss standlciht geht nicht

-werd mal die fassungen kontrolliern...

---> im anhang bilder

BaG · 18.11.2011, 17:47

JA im Prinzip ist das richtig Masse ist Masse.. Das doofe ist nur wenn dann die Masse anders geschaltet wird. aber da ja schon das Rücklicht & die NSL über ein Massekabel zurück gehen sollte das so schon richtig sein wenn du dort deine Masse mit anschließt . :yes:

Deswegen ist es ja komisch das es nicht geht.. & Sicherung fetzt ja eigentlich nur bei Kurzschluss oder Überlastung...

Ottimoto Racing · 18.11.2011, 17:55

wie gesagt ich werde mal den stecker von den heckleuchten aus der kofferaumklappe an den stecker von den seitlichen heckleuchten hángen muss dazu nur paar kabel tauschen da dort alles spiegelverkehrt ist

dan sehe ich ob die fassung i.O. ist.

bzw. könnte ich das kabel den ich eig. fürs bremslicht nutzen wollte mal als masse nehmen von dem selben stecker (von den seitlichen heckleuchten) wie das licht.

mal sehen :roll:

stussy · 18.11.2011, 18:48

Gehe doch einfach fürs rücklicht für jede Seite einzeln an die kennzeichenbeleuchtung. Sowie links und rechts getrennt an masse (schwarzes Kabel) und bremslicht damit dir keine Sicherungen raus fliegen.

Blues · 18.11.2011, 18:55

Bremslicht ist doch eh eine andere als die Heckleuchten.

Heckleuchten hängen mit Standlicht und Kennzeichenbeleuchtung an derselben. Das ist eine 7.5A ----> 12V * 7.5A sind 90W. Das heißt, du kannst vom theoretischen Standpunkt fast bis zu 90W dran hängen, bis die fliegt. Vorne 10W Standlicht, hinten 10W Standlicht und geschätzte weitere 10W Kennzeichenbeleuchtung. Da kannst du ruhig noch paar 5W Birnchen dran hängen.

Ottimoto Racing · 18.11.2011, 19:33

basti1390Gehe doch einfach fürs rücklicht für jede Seite einzeln an die kennzeichenbeleuchtung. Sowie links und rechts getrennt an masse (schwarzes Kabel) und bremslicht damit dir keine Sicherungen raus fliegen.

na wie gesagt wenn ich von der kennzeichenbeleuchtung das signal nehme leuchten die lampen so übelst hell (wie die eig. beim bremsenleuchten sollten) kann es ja vergleichen dann mit den birnen die für die seiten sind die beim licht leuchten

ich wiess ist iwie komisch

was mann noch wissen sollte das ich für bremslicht und auch für licht ein kabel hab der einmal abzweigt.
->die kabeln haben kein bruch!, und bremslicht geht ja auch, bloss das normale net -.-"

danke für eure bemühungen jungs!

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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	18.11.2011, 16:45 zitieren 2f - 2fadenfassung 1f - 1fadenfassung sorry wenns unübersichtlich ist aber wenn ich den stecker von den seitlichen heckleuchten nehme (ej9 hat nur eins wo der saft bekommt) und dort ein kabel in das bremslicht und eins in das licht stecke. diese führe ich dann zu dem stecker für die heckleuchte im kofferraum verbinde es auch richtig (masse ist ja schon in dem stecker drinn) trotzdem leuchtet nur das bremslicht wenn ich auf die bremse trete! aber das normale licht leuchtet nicht Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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BaG Elite Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: AR-147 / EJ9 SOLD Anmeldedatum: 18.01.2011 Beiträge: 1199 Wohnort: Hanne	18.11.2011, 17:01 zitieren TrenDeejay2f - 2fadenfassung 1f - 1fadenfassung sorry wenns unübersichtlich ist Aneinander vorbei geredet ^^ Ich meinte was da angesteuert wird 1F . kann man ja als Standlich nehmen oder als Nebelschlußleuchte ^^
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	18.11.2011, 17:02 zitieren edit siehe oben -wie gesagt eig. sollte das ganze gehen 1x bearbeitet
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BaG Elite Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: AR-147 / EJ9 SOLD Anmeldedatum: 18.01.2011 Beiträge: 1199 Wohnort: Hanne	18.11.2011, 17:18 zitieren Hmm.. ja also eigentlich sollte das ganze so wie es aufgemalt ist funktionieren wobei die 1F nach dem Plan keine Funktion mehr hat. da ich das Gelb nirgends mehr sehe. Wie haste das denn mit der Nebelschlußleuchte gelöst weil du kannst ja nicht das Kabel einfach da in denn Stecker stecken. Müsste man ja die NSL ja abkappen & diese anders verlegen. Also nochmal zur Theorie eigentlich brauchste ja nur das + Signal vom Bremslicht mit denn anderren Bremslichtern verbinden & das - Signal auch . Beim Standlich das selbe. Rücklicht & NSL bleibt ja "gleich" . Dann solltest du eigentlich Bremse & Standlicht haben. & wenn dann einfach die Sicherung fetzt. dann ist vllt. irgend ein Kabel falsch angepind oder hat Masse schluß. Check mal die Gesamtleistung. & guck mal ob die Fassungen noch ok sind nicht das die Kontackte verbogen sind oder sowas. (das ist mir damals in der Prüfung Passiert & da ist auch immer die Sicherung geflogen gleich 3 Noten schlechter Hab auch die ganze Schaltung abgerissen & neu gemacht das selbe wieder.. da wär man nie drauf gekommen hab das nur nur durch zufall gesehen weil ich mal reingeglotzt hab -,- ) 1x bearbeitet
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	18.11.2011, 17:32 zitieren so da ich in physik nie der beste war ^^ ausbessern wenn ich falsch liege minus ist doch immer minus ist jetzt egal wo ich das hernehme oder? ich mein egal ob ich das mins nehme was in dem stecker schon vorhanden war masse blinker nsl nichts (heckleuchte kofferraumklappe) oder ob ich das minus von den seitlichen heckleuchten nehme wo ich auch das signal klaue im plan habe ich nur die "neuen" sachen eingemalt, oben ist nur so als info -nsl kabel aus dem stecker rausgenommen und da das bremslicht reingesteckt, und das geht auch.bloss standlciht geht nicht -werd mal die fassungen kontrolliern... ---> im anhang bilder 18112011687.jpg - [Bild vergrößern] 18112011689.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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BaG Elite Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: AR-147 / EJ9 SOLD Anmeldedatum: 18.01.2011 Beiträge: 1199 Wohnort: Hanne	18.11.2011, 17:47 zitieren JA im Prinzip ist das richtig Masse ist Masse.. Das doofe ist nur wenn dann die Masse anders geschaltet wird. aber da ja schon das Rücklicht & die NSL über ein Massekabel zurück gehen sollte das so schon richtig sein wenn du dort deine Masse mit anschließt . Deswegen ist es ja komisch das es nicht geht.. & Sicherung fetzt ja eigentlich nur bei Kurzschluss oder Überlastung...
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	18.11.2011, 17:55 zitieren wie gesagt ich werde mal den stecker von den heckleuchten aus der kofferaumklappe an den stecker von den seitlichen heckleuchten hángen muss dazu nur paar kabel tauschen da dort alles spiegelverkehrt ist dan sehe ich ob die fassung i.O. ist. bzw. könnte ich das kabel den ich eig. fürs bremslicht nutzen wollte mal als masse nehmen von dem selben stecker (von den seitlichen heckleuchten) wie das licht. mal sehen
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7049 Wohnort: Springe	18.11.2011, 18:48 zitieren Gehe doch einfach fürs rücklicht für jede Seite einzeln an die kennzeichenbeleuchtung. Sowie links und rechts getrennt an masse (schwarzes Kabel) und bremslicht damit dir keine Sicherungen raus fliegen.
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	18.11.2011, 18:55 zitieren Bremslicht ist doch eh eine andere als die Heckleuchten. Heckleuchten hängen mit Standlicht und Kennzeichenbeleuchtung an derselben. Das ist eine 7.5A ----> 12V * 7.5A sind 90W. Das heißt, du kannst vom theoretischen Standpunkt fast bis zu 90W dran hängen, bis die fliegt. Vorne 10W Standlicht, hinten 10W Standlicht und geschätzte weitere 10W Kennzeichenbeleuchtung. Da kannst du ruhig noch paar 5W Birnchen dran hängen. 1x bearbeitet
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	18.11.2011, 19:33 zitieren basti1390Gehe doch einfach fürs rücklicht für jede Seite einzeln an die kennzeichenbeleuchtung. Sowie links und rechts getrennt an masse (schwarzes Kabel) und bremslicht damit dir keine Sicherungen raus fliegen. na wie gesagt wenn ich von der kennzeichenbeleuchtung das signal nehme leuchten die lampen so übelst hell (wie die eig. beim bremsenleuchten sollten) kann es ja vergleichen dann mit den birnen die für die seiten sind die beim licht leuchten ich wiess ist iwie komisch was mann noch wissen sollte das ich für bremslicht und auch für licht ein kabel hab der einmal abzweigt. ->die kabeln haben kein bruch!, und bremslicht geht ja auch, bloss das normale net -.-" danke für eure bemühungen jungs!
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maxrev.de Gast	21.11.2011, 23:25 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "sicherung für die bremsleuchte ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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