» servus

calli85 · 14.12.2010, 08:58

Servus leute, hab die ganze zeit en crx ed9 gefahren, nur der ist jetzt schrott . weil en bmw x5 gemeint hat er müsste mein kofferraum mal näher betrachten....
Jetzt zum eigentlichen, will mir en del sol holen. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=139210599&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelId=6&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&ambitCountry=DE&zipcode=67691&zipcodeRadius=100&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&;lang=de&pageNumber=2
der ist umgebaut worden auf den vtec. auf was müsste ich noch achten ?
und was meint ihr ...
er ist jetzt erst mal reserviert. steht gut da nur leichte rostblässchen am linken hinteren kotflügel. riss in der scheibe.
schonmal danke für eure kommentare.

Hondä · 14.12.2010, 10:53

wie meinst du "ist umgebaut worden auf vtec"
der eh6 - 125ps hat ebenso vtec wie der eg2 - 160ps.

meinst du ev. dass es ein eh6 ist, der auf einen eg2 umgebaut wurde?

Targa1997 · 14.12.2010, 10:58

woher weist du das er umgebaut wurde???
Kennst du denn ???

NUMMA EINS · 14.12.2010, 11:08

umgebaut auf vtec?? hat der del sol eh immer xD egal ob eh6 oder eg2. du meinst bestimmt das der von d16 auf b16 umgebaut wurde?!

denke der is nich gut. wenn der schon foliert ist wirds beim türe aufmachen bestimmt die original farbe sehen.originallack wird wohl auch nimmer toll gewesen sein, wozu sonst folieren?!(ok weiß gefällt dem vllt besser aber glaub ich nich wirklich dass das der grund ist)
wenn da n rostbläschen ist und man das schon sieht ist da schon ordentlich vergammelt.dann sieht man nicht was die folie evtl verdeckt, vllt gammelt der am schweller auch schon gut, was man aber nicht gut erkennt(klar, auf die bühne fahren und druntergucken geht dann auch). folie sieht für mich immer so aus als wenn jmd was verheimlichen will.muss nicht sein aber bei so nem alten auto denke ich ist die vermutung begründet.
dann noch n riss in der scheibe(hört sich nach scheibe tauschen an und nicht einer carglas reparatur)
innenraumteile sind teilweise foliert oder lackiert(ka aber sie sind weiß^^), muss man dann halt sehen ob das ordentlich gemacht ist oder ob das da abfällt(ob lack oder folie).
das einzige was aus meiner sicht für den wagen spricht ist der motor, sonst aus meiner sicht nix.
also ich würde mir den um ehrlich zu sein nichtmal anschauen. erstma anrufen und viele dinge klären.
wie: kilometer vom geswappten motor nachweisbar(wenn du das meintest mit dem vtec, wenn nich vergiss das^^)wer hat den swap durchgeführt?
wann wurden zahnriemen usw neu gemacht?
wie sieht esd msd aus...................usw.

wenn du das gemacht hast und bist überzeugt das der ok ist kannste ja hinfahren und dir nochma so anschauen.
denke aber nich das es sich lohnt

MoHonda · 14.12.2010, 11:13

...das sind doch nur Sitzbezüge und die gleich als Lederausstattung zu deklarieren..hm
Folierung schön und gut...ist da auf der Fahrerseite nen Riss in der Folierung? Wenn du die Roststellen wegmachen lässt, bräuchstest du danach ja auch wieder die gleiche Folie...solltest du in deine Überlegungen mit einbeziehen.

calli85 · 14.12.2010, 12:21

Ja meinte der wurde auf nen 160 ps umgebaut also dann eg2 oder ?. wäre komplett ordentlich gemacht, schaut auch gut aus wenn haube auf is. esd+msd . sind io. da wo die rostblässchen sind is kein loch oder so is nur ganz gering. sitze wären neu bezogen worden , fahrersitz wackelt en bisschen.warum?kp.
km- stand is der vom motor , zahnriemen wäre bei ca 120000km gewechselt worden. foliert wurde er ordentlich.
danke nochmal für das feedback

NUMMA EINS · 14.12.2010, 14:28

also wenns wirklich so ist ist wie du sagst, das alles vernünftig gemacht wurde, dann würd ich sagen das es ok ist.
n paar euros kann man immer drücken, dann biste bei so 2700 schätze ich.
weiß jetz nich ob du da warst und geschaut hast, oder ob der typ dir das am telefon gesagt hat.
also wenn nur am telefon dann ist es laut den aussagen wert hinzufahren.
dann kritisch alles begutachten und ruhig auf alle fehler hinweisen, vorallem auf unsaubere folierung( da er ja behauptet das sie ordentlich ist)

calli85 · 14.12.2010, 15:41

war dort , weil er mir des so beschrieben hat. bin im moment bei nem preis von 2800. denk aber wenn ich ihn hol das ich noch en paar euro rausschlagen kann, motor zieht auch sauber durch ruckelt njicht kupplung io. und im stand läuft der auch ruhig. er war innen an der frontscheibe feucht, denk mal des kommt davon weils en targa is oder ? bzw. der riss in der scheibe trägt bestimmt auch sein teil bei.
noch ne kurze frage hab ja noch die stahlfelgen von meinem ed9 mit winterreifen 185/60r14 kann ich die da drauf machen ?

NUMMA EINS · 14.12.2010, 15:51

wenn die lk von 4x100 haben wüsste ich nicht was dagegen spricht
zu der feuchtigkeit innen:
schau mal wie die dichtungen so sind. wenn die stark porös sind, sind die natürlich auch nimmer richtig dicht.

calli85 · 14.12.2010, 16:06

ok danke. werd euch auf dem laufenden halten. denk mal werd ihn nehmen.hoffentlich geht noch was am preis....
mal sehn.

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calli85 Trainee Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 RIP Anmeldedatum: 04.02.2010 Beiträge: 36 Wohnort: Hochspeyer	14.12.2010, 08:58 zitieren Servus leute, hab die ganze zeit en crx ed9 gefahren, nur der ist jetzt schrott . weil en bmw x5 gemeint hat er müsste mein kofferraum mal näher betrachten.... Jetzt zum eigentlichen, will mir en del sol holen. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=139210599&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelId=6&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&ambitCountry=DE&zipcode=67691&zipcodeRadius=100&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&;lang=de&pageNumber=2 der ist umgebaut worden auf den vtec. auf was müsste ich noch achten ? und was meint ihr ... er ist jetzt erst mal reserviert. steht gut da nur leichte rostblässchen am linken hinteren kotflügel. riss in der scheibe. schonmal danke für eure kommentare. Gefällt mir Teilen twittern
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Hondä Gesperrt Anmeldedatum: 20.10.2010 Beiträge: 293 Wohnort: Österreich	14.12.2010, 10:53 zitieren wie meinst du "ist umgebaut worden auf vtec" der eh6 - 125ps hat ebenso vtec wie der eg2 - 160ps. meinst du ev. dass es ein eh6 ist, der auf einen eg2 umgebaut wurde?
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Targa1997 General Name: Marcus Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord CL7 als daily und Honda Crx del Sol als Spaß :) Anmeldedatum: 16.05.2010 Beiträge: 3993 Wohnort: Meißen	14.12.2010, 10:58 zitieren woher weist du das er umgebaut wurde??? Kennst du denn ???
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NUMMA EINS General Geschlecht: Fahrzeug: CRX DEL SOL Anmeldedatum: 16.01.2010 Beiträge: 2691 Wohnort: Neuwied	14.12.2010, 11:08 zitieren umgebaut auf vtec?? hat der del sol eh immer xD egal ob eh6 oder eg2. du meinst bestimmt das der von d16 auf b16 umgebaut wurde?! denke der is nich gut. wenn der schon foliert ist wirds beim türe aufmachen bestimmt die original farbe sehen.originallack wird wohl auch nimmer toll gewesen sein, wozu sonst folieren?!(ok weiß gefällt dem vllt besser aber glaub ich nich wirklich dass das der grund ist) wenn da n rostbläschen ist und man das schon sieht ist da schon ordentlich vergammelt.dann sieht man nicht was die folie evtl verdeckt, vllt gammelt der am schweller auch schon gut, was man aber nicht gut erkennt(klar, auf die bühne fahren und druntergucken geht dann auch). folie sieht für mich immer so aus als wenn jmd was verheimlichen will.muss nicht sein aber bei so nem alten auto denke ich ist die vermutung begründet. dann noch n riss in der scheibe(hört sich nach scheibe tauschen an und nicht einer carglas reparatur) innenraumteile sind teilweise foliert oder lackiert(ka aber sie sind weiß^^), muss man dann halt sehen ob das ordentlich gemacht ist oder ob das da abfällt(ob lack oder folie). das einzige was aus meiner sicht für den wagen spricht ist der motor, sonst aus meiner sicht nix. also ich würde mir den um ehrlich zu sein nichtmal anschauen. erstma anrufen und viele dinge klären. wie: kilometer vom geswappten motor nachweisbar(wenn du das meintest mit dem vtec, wenn nich vergiss das^^)wer hat den swap durchgeführt? wann wurden zahnriemen usw neu gemacht? wie sieht esd msd aus...................usw. wenn du das gemacht hast und bist überzeugt das der ok ist kannste ja hinfahren und dir nochma so anschauen. denke aber nich das es sich lohnt
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MoHonda Junior Name: Mo Fahrzeug: EH6, FN2 Anmeldedatum: 10.09.2009 Beiträge: 77 Wohnort: Berlin	14.12.2010, 11:13 zitieren ...das sind doch nur Sitzbezüge und die gleich als Lederausstattung zu deklarieren..hm Folierung schön und gut...ist da auf der Fahrerseite nen Riss in der Folierung? Wenn du die Roststellen wegmachen lässt, bräuchstest du danach ja auch wieder die gleiche Folie...solltest du in deine Überlegungen mit einbeziehen.
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calli85 Trainee Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 RIP Anmeldedatum: 04.02.2010 Beiträge: 36 Wohnort: Hochspeyer	14.12.2010, 12:21 zitieren Ja meinte der wurde auf nen 160 ps umgebaut also dann eg2 oder ?. wäre komplett ordentlich gemacht, schaut auch gut aus wenn haube auf is. esd+msd . sind io. da wo die rostblässchen sind is kein loch oder so is nur ganz gering. sitze wären neu bezogen worden , fahrersitz wackelt en bisschen.warum?kp. km- stand is der vom motor , zahnriemen wäre bei ca 120000km gewechselt worden. foliert wurde er ordentlich. danke nochmal für das feedback
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NUMMA EINS General Geschlecht: Fahrzeug: CRX DEL SOL Anmeldedatum: 16.01.2010 Beiträge: 2691 Wohnort: Neuwied	14.12.2010, 14:28 zitieren also wenns wirklich so ist ist wie du sagst, das alles vernünftig gemacht wurde, dann würd ich sagen das es ok ist. n paar euros kann man immer drücken, dann biste bei so 2700 schätze ich. weiß jetz nich ob du da warst und geschaut hast, oder ob der typ dir das am telefon gesagt hat. also wenn nur am telefon dann ist es laut den aussagen wert hinzufahren. dann kritisch alles begutachten und ruhig auf alle fehler hinweisen, vorallem auf unsaubere folierung( da er ja behauptet das sie ordentlich ist)
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calli85 Trainee Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 RIP Anmeldedatum: 04.02.2010 Beiträge: 36 Wohnort: Hochspeyer	14.12.2010, 15:41 zitieren war dort , weil er mir des so beschrieben hat. bin im moment bei nem preis von 2800. denk aber wenn ich ihn hol das ich noch en paar euro rausschlagen kann, motor zieht auch sauber durch ruckelt njicht kupplung io. und im stand läuft der auch ruhig. er war innen an der frontscheibe feucht, denk mal des kommt davon weils en targa is oder ? bzw. der riss in der scheibe trägt bestimmt auch sein teil bei. noch ne kurze frage hab ja noch die stahlfelgen von meinem ed9 mit winterreifen 185/60r14 kann ich die da drauf machen ?
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NUMMA EINS General Geschlecht: Fahrzeug: CRX DEL SOL Anmeldedatum: 16.01.2010 Beiträge: 2691 Wohnort: Neuwied	14.12.2010, 15:51 zitieren wenn die lk von 4x100 haben wüsste ich nicht was dagegen spricht zu der feuchtigkeit innen: schau mal wie die dichtungen so sind. wenn die stark porös sind, sind die natürlich auch nimmer richtig dicht.
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calli85 Trainee Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 RIP Anmeldedatum: 04.02.2010 Beiträge: 36 Wohnort: Hochspeyer	14.12.2010, 16:06 zitieren ok danke. werd euch auf dem laufenden halten. denk mal werd ihn nehmen.hoffentlich geht noch was am preis.... mal sehn.
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maxrev.de Gast	14.12.2010, 18:15 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "servus" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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