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Senior Name: Wladi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 *sold*, Winter Eg3 *sold*, Subaru Legacy GX Anmeldedatum: 08.07.2009 Beiträge: 266 Wohnort: Gera | zitieren Hallo leute, ich möchte gern bei meinem eg3 servo ausbauen... gibt es evtl ne guide oder kann mir jemand was dazu sagen, ders selber schon mal gemacht hat? Muss man was dazu tauschen? Ist es viel aufwand? Danke für die Antworten im Voraus. Grüße |
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Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13888 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | zitieren wenn du die komplett ausbaust, ist es definitiv viel aufwand. du musst das ganze lenkgetriebe tauschen, querträger usw. |
▲ | pn email |
Senior Name: Wladi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 *sold*, Winter Eg3 *sold*, Subaru Legacy GX Anmeldedatum: 08.07.2009 Beiträge: 266 Wohnort: Gera | zitieren ach sch**ße...gut alles kla danke |
▲ | pn |
Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill | zitieren Nicht so ganz. Man kann das Servolenkgetriebe schon überbrücken und zumindest nur Leitungen, Pumpe und Behälter ausbauen. Wenn das Zeug nicht stört, und einfach nur die Servo "abgestellt" werden soll, dann machst einfach den Riemen von der Servopumpe runter |
▲ | pn email |
Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13888 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | zitieren klar, aber das ist auch nicht das wahre. ausserdem lenkt sich eine ruhig gestellte servo schwerer, als ein lenkgetriebe ohne servolenkung. |
▲ | pn email |
Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill | zitieren Nicht wirklich, außer du nimmst wirklich nur den Riemen runter. Klar, dann drückst du ja das Servoöl durch den ganzen Kreislauf. Aber selbst das ist ein kaum spürbarer Unterschied. |
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Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13888 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | zitieren also ich fande den unterschied eig. recht groß. aber wie dem auch sei, muss jeder wissen. is ja nicht das thema |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Servo ausbauen beim eg3" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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