Die Suche hat 122 Ergebnisse ergeben.

Hallo Zusammen,

Ich bin seit längerem auf der Suche und zwar habe ich einen b16a2 turboumbau mit Hondata v3 und einzelnen zündspulen (10.000rpm), da ich dem Zündverteiler der zurzeit rein als Senso...

Das Problem ist behoben, ich danke euch für eure „Hilfe“ .An den ventilfedern, Ventilspiel oder Kipphebeln lag es jedenfalls nicht.

[quote="EJ9_Driver"]Und warum so beratungsresistent?
Hau die scheiß Opel Dinger raus und OEM Wellen + Federn dann geht auch alles wie es soll.

Ansonsten wäre es besser nen C20 zu swappen, da pas...

Hier die Letzen wellen. Die schäden sind jeweils auf der ablaufenden seite.

Sry für die auszeit, ich werde einige fotos machen vom aktuellen schaden.

Ich habe zurzeit Motorrad Öl drinne als 5w40 soll für hohe Drehzahlen besser haften und mehr Scherkräfte ab können. die 2. ...

Was mich stutzig macht das diese Schäden genauso an Serien Motoren sind mit exakt dem selben schadensbild, ich bin damals 400ps mit OE Federn und OE NW gefahren. Mir ist es damals nie aufgefallen, doc...

Die Federn sind Einlass und Auslass verbaut und das Problem ist nur auf der Auslassseite, die Windungen passen sind weniger und habe mehr Platz bei vollen Hub im Vtec. Das Problem ist bei dem Ladedruc...

Die Kipphebel wurden jedesmal erneuert und frische Nockenwellen verbaut, die Honda Ventilfedern erreichen gerade mal 35kg und die Opel Federn liegen bei 70-80kg. Bei 2,5 - 3 Bar Ladedruck möchte ich u...

Ja aber daran liegt es nicht, wie gesagt am Serien integra besteht das gleiche Problem.

Guten Abend zusammen,

Honda Civic b16a2 Turbo umbau, angepeilt sind 600-700PS
leider besteht bei mir das Problem das die Nocken auf der Auslass seite einlaufen. Es sind Stärkere Ventilfedern verb...